能源轉型

日本「經濟產業省」所屬的「原子能安全保安院」，公佈了日本核電廠第二次「壓力測試」評估草案。有鑑於自然災害的形態，越來越多，日本對核電廠的壓力測試項目，除了地震與海嘯之外，可能還將加考「火山爆發」與「龍捲風」等情況。有專家表示，希望第二次壓力測試，能夠比第一次更具實際意義，徹底找出核電廠的弱點。目前，日本對核電廠的壓力測試評估草案，已經設計了地震、海嘯、積雪、強風、雷電、龍捲風，與火山爆發等多重災害的情況，除了單項災害以外，也設計了複合災害發生的可能性。

依經濟部能源局統計，今（101）年第一季國內能源消費2,905萬公秉油當量，較上年同期減1.7%。若按能源別分，以電力消費1,394萬公秉油當量最多，增0.5%，次為石油產品1,169萬公秉油當量，則減4.5%，兩者合占國內能源消費量八成八。另按部門別觀察，工業部門消費1,599萬公秉油當量（占國內能源消費五成五），減4.7%，運輸部門及服務業部門則各增2.9%及3.9%。

亞洲開發銀行（ADB）16日表示，已售出價值3億3900萬美元的債券，協助此區域投資發展較環保的發電計畫。總部位於馬尼拉的亞銀表示，這些3到4年期債券賣給日本散戶投資者。基金以澳幣、巴西里拉及土耳其里拉計價。亞銀財務主管柏木幹夫表示：「亞洲應以不污染空氣及水源的方式來滿足日增的能源需求，但這麼做需投入更多資金發展潔淨能源計畫。」

原能會16日在台電公司核四廠召開「核四安全監督委員會」，由於15日廉政署調查核四設備採購弊案，因此台電對「電器導線管管路設備採購案」 做出說明。台電坦承，當初廠商提供的金屬導線管並無相關證明文件，所以後來才將產品送到原能會核能研究所檢驗，確認具有抗輻射功能。對於採購涉弊，台電 說，那只是人的操守有問題，核安絕對安全無虞。由於廉政署偵辦台電核四廠發包「電器導線管管路設備採購案」，防輻射防水可撓性金屬導線管疑似抗輻射不足，恐涉及放水弊端，原能會今天上午特別前往核四廠勘察，並未發現有立即危及核安的重大缺失，初步認為可能只是採購上的問題，和核安無關。原能會核能管制處副處長張欣指出，防輻射防水可撓性金屬導線管，屬於電器軟管的一部分，一端會接上硬管，通常用在核電廠的蒸汽管路和汽機廠，因此必須具有 防水、耐燃及抗輻射的功能。她說，原廠商原本並未提供相關的證明文件，後來才將產品送到原能會核能研究所檢驗，確

由中國最大的造船民企熔盛重工建造的中國首艘3000米深水舖管起重船「海洋石油201」，15日從青島起航赴南海深海氣田「荔灣3-1」，將與早前已開鑽的「海洋石油981」鑽井平台會合，進行試舖管作業。深海油氣開發必須解決深海海底輸送管道的鋪設問題，而「海洋石油201」正是深海油氣田開發過程中不可或缺的重要裝備，不僅可適用海上石油平台上部模塊等大件的吊裝與拆除、​​導管架的輔助下水與就位，更重要的是用於進行深海海底油氣管道的鋪設、維修等作業。據熔盛重工總裁陳強介紹，「海洋石油201」船長204.65米，型寬39.2米，型深14米，獨特的雙層甲板面積超過兩個標準足球場面積；安裝深水託管架後船長約280米，主起重機作業時從船底到主起重機頂高度達136.77米，相當於45層樓高；定員達380人，是目前中國海洋石油大型裝備和設施中定員最多的；續航能力達12000海裡，自持力達60天；全船管道系統長度超過

一般腳踏車都是往前踩，建國科技大學則研發可以反踏、又能往前走的腳踏車，而且反踏時還能儲能、省力，可提升20%的爬坡能力，另外，國立臺北科技大學則以奈米金觸媒技術，研發出「一氧化碳殺手」並製成口罩，可防止吸入一氧化碳，幫助逃生。建國科技大學機械工程系副教授周波與自動化系助理教授詹福賜合作研發「可儲能腳踏車」，可以「反踏」往後踩卻能往前走，結合儲能裝置，可提升20%的爬坡能力，詹福賜助理教授表示，這款腳踏車在爬坡時往後踩更輕鬆省力，目前已經與廠商合作，預計在年底量產。

被列為市定古蹟的台北工場，因為捷運工程，在民國96年進行臨時挪移，歷時5年多，將於16日重回原位進行移址，這也是台北市古蹟保存與重大交通建設推動共創雙贏的最佳典範。位於捷運松山線北門站旁的鐵道部台北工場建造於1909年，是日治時期為提供鐵道、車輛維修等業務需求而增建的「車輛修理工場」，為鐵道部內第一座火車維修之建築物，屬台灣百年重要文化資產，具有高度歷史價值，由北市府列為市定古蹟。捷運局中區工程處表示，由於台北工場與捷運松山線北門站站體位置重疊，加以桃園國際機場聯外線的隧道也自台北工場下方通過，因此捷運局自始即將台北工場保存，納入北門車站整體設計的模式為處理原則。為避免施工期間對古蹟建物產生沉陷及損壞，捷運局編列經費進行台北工場保護，報請核定將台北工場古蹟進行東南向30公尺臨時挪移，待捷運北門站及機場捷運線完工後，再移回原址。

為因應夏季節能訴求與電視數位元年啟動，經濟部推出第二波節能家電補助方案，並將能源效率分級標示1級或2級冷氣機與節能標章電視機及30吋以上監視器納入補助範圍內。第二波節能家電補助期間為5月17日至8月16日止，為期3個月，申請期間則多 1個月，至9月16日止；預計補助35萬台節能家電，均以新品為限，範圍涵蓋國產和進口，每台補助金額續維持新台幣2000元，總補助經費為7億元。為鼓勵節能減碳及綠色消費，經濟部能源局再推出節能家電補助方案，並於下午的記者會中說明相關細節；能源局長歐嘉瑞表示，第二波節能家電以補助35萬台計算，預估可帶動121億元產值。有關申請補助方式，能源局表示，分為臨櫃受理，即民眾可直接到台電公司各區營業處服務中心或所轄的各區服務所提出申請或選擇郵寄辦理。值得注意的是，這波節能家電補助依舊未設申請上限，但個人申請較多台者，台電則會進一步詢問或至現場查看。相關人士並透露，第一波節能

南韓總統發言人指出，近年來疑似與北韓進行軍事合作的緬甸，已同意遵循聯合國針對北韓核武計畫所通過的決議案。目前正在緬甸訪問的南韓總統李明博（LeeMyung-Bak），昨天與緬甸總統登盛（Thein Sein）舉行高峰會談。發言人是在會談結束後，發表以上談話。南韓前總統全斗煥1983年曾在緬甸險些遭到北韓特務暗殺。李明博是29年來首位訪問緬甸的南韓總統。，暗殺事件後，緬甸惱怒之餘立即與北韓斷交，直到2007年才恢復關係，此後，兩國間的軍事合作傳聞，一直讓南韓憂心不已。發言人在電話中告訴法新社，登盛昨天否認與北韓合作研發核武；並表示，緬甸將遵守聯合國安理會（UNSecurity Council）的北韓核武與飛彈計畫相關決議案。

美國表示，印度雖削減自伊朗進口石油，但減幅還未達令美國滿意的水準。美國是否會在6月期限前給予印度豁免，讓其免遭制裁，目前陷入一片不確定之中。印度是伊朗原油的主要買家。因此美國若想透過箝制伊朗經濟，迫其遏制發展核計畫，印度就成了關鍵。美國與其他西方國家懷疑伊朗以核計畫掩護，開發原子武器。制裁問題已成為印度美國關係的緊張因子。美國特使巴斯克華先前與各國協商，希望他們削減對伊朗的石油進口，他今天與印度外交部官員會晤。巴斯克華會晤印度外交官員前發表談話，當路透社詢及印度獲得制裁豁免權的可能性，他說：「我們迄今仍不甚滿意。」根據上週出爐的數據，印度4月自伊朗進口的石油較3月降低約34%。華府從未明白表示各國應自伊朗刪減多少原油進口，只說減幅必須「很顯著」。

核二廠一號機反應爐基座連結支撐裙板錨定螺栓斷栓斷裂事件的「元凶」，昨呼之欲出，卻讓人傻眼！台電公司昨5月14日第3度向原子能委員會提出肇因分析及安全評估報告，錨定斷裂歸咎於螺栓安裝不當，及建廠期間日曬雨淋長達2年，加速引發金屬疲勞所致。原能會核能管制處長陳宜彬指出，台電的肇因分析首度提出「環境因素」，坦言核二廠一號機在民國60年代建造過程中，反應爐壓力組件吊進圍阻體後，沒有即時「封頂」保護，反應爐基座和支撐裙板任憑風吹雨打長達2年，埋下應力腐蝕禍因，使安裝不當產生的裂紋持續擴大，又發生金屬疲勞，導致螺栓集體斷裂。陳宜彬表示，台電任令核二廠反應爐基座和支撐裙板長達2年曝露在日曬雨淋環境中，也沒有任何保護措施，專案審查小組覺得不可思議，但接受台電最新的分析。陳宜彬也強調，如果審查委員對台電全面整理後提出的書面報告還有疑義，或本周五召開的聽證會有其他學者專家提出新問題，原能會將再召開審查會議。若

雲林地層下陷面積擴大，從民國99年267.1平方公里到100年增加為397.6平方公里。行政院經濟建設委員會主委尹啟銘今5月15日在現地會勘表示，地層下陷有複合原因，需多元解決。尹啟銘抵達雲林，訪視興建中的湖山水庫、踏勘虎尾淨水廠、台西抽水站滯洪池及土庫台78線與高鐵交會處，並參觀興隆毛巾公司。雲林縣長蘇治芬及立委等出席，表達地方心聲。根據經濟部水利署統計資料，雲林、彰化地區地層下陷嚴重，民國99年至100年下陷面積，彰化從138.9減為51.4平方公里，雲林從267.1增為397.6平方公里。雲林地層下陷面積擴大，高鐵行車安全受關切，水利署指出，情況最嚴重的雲林東西向快速道路（台78線）與高鐵土庫段交界處，台78線以北下陷率減緩、以南增加，推測原因與外加荷重及基樁深度抽水等有關。雲林縣長蘇治芬批評，自來水公司深水井的封井效率太慢，飲水安全堪慮，已查出有6口自來水井含砷量超標，其中北港2口