能源轉型

根據加拿大石油生產商協會(Canadian Association of Petroleum Producers，CAPP)對的估計，加拿大在2030年前的原油產量將自去(2011)年的每日300萬桶增長1倍以上至每日620萬桶的水準，增速大於此前預期。CAPP預估，2030年前，來自於Alberta省內的油砂(oil-sands)區域產量將成長3倍以上，自去年的每日160萬桶增長至每日5000萬桶的水準。目前，加拿大油砂石油蘊藏量居全球第3位，僅次於沙烏地阿拉伯與委內瑞拉。同時，加拿大亦是美國最大的石油進口來源國。CAPP此項最新預估亦顯示，加拿大石油生產速度較其在1年前所做預期還要快。CAPP去年預估，加拿大在2025年前每日石油產量將達470萬桶，而目前最新估值則是達每日560萬桶水準，增加幅度將近20%。  

瑞士冒險家5日駕駛太陽能動力飛機飛越陽光普照的西班牙山谷以及直布羅陀海峽（Strait of Gibraltar），飛抵摩洛哥首都拉巴特（Rabat），這是全球首次太陽能飛機跨洲飛行。54歲的精神科醫師兼熱氣球駕駛員皮克德（Bertrand Piccard），深夜11時30分抵達拉巴特－薩里機場（Rabat-Sale），受到摩洛哥太陽能局（MoroccanSolar Energy Agency）官員歡迎。這次飛航的主辦單位在機場附近立起巨大帳篷，飛行的實況在網站solarimpulse.com即時播出。這架飛機將在拉巴特停留5天，然後飛往摩洛哥南部的瓦爾扎扎特（Ouarzazate），參與摩洛哥國王穆罕默德六世（Mohammed VI）為歷來最大太陽熱能發電廠主持的破土典禮。

「油電雙漲決策過程都是黑箱作業，怎麼挺得下去！」環保團體回嗆內政部長李鴻源，指政府決策習慣閉門造車，環保團體沒有必要盲目背書。主婦聯盟環保基金會董事長陳曼麗說，2009年的全國能源會議，環保團體就主張油電價要合理化，「我們支持漲價的方向」，但環保團體更關心怎麼漲、漲得合不合理。陳曼麗表示，兩年多來，政府從不和環保團體溝通油電價格合理化問題，卻在四月突然宣布漲價，根本無從得知漲價是怎麼算出來的，「這種決策品質值得支持嗎？」綠黨中執委潘翰聲說，他能理解李鴻源的心情，只有油電價格合理化，才能有效促使節能減碳、調整產業結構，但不能怪罪環保團體不站出來為政府講話。潘翰聲表示，馬政府的油電雙漲決策沒有核心價值觀，「只是半套的改革」且未思考漲價對民眾節能減碳的誘因，毫無「減碳紅利」可言，環保團體當然不支持。潘翰聲說，這次油電雙漲只有中油、台電贏，引發的物價上漲預期心理證明，政府、民眾都是輸家。他舉例，如

內政部長李鴻源當面向環保團體抱怨，「你們都很關心環境，但油電雙漲議題，為什麼沒有人站出來講話？我很失望。」他也感嘆，台灣的民主制度真的出了問題，對的政策也不一定會獲得支持。李鴻源5日出席「全國氣候變遷會議」，他發言時，提出許多資料證明台灣因應氣候變遷準備不足。他接著點名台下的環保團體，未在油電雙漲議題上發出正義之聲。李鴻源表示，電價不合理，所有（產業結構調整、節能減碳等）驅動力都出不來，講因應氣候變遷是緣木求魚。「我很失望的是，你們都很關心環境，竟然沒有一個正面的聲音出來支持油電雙漲，這一點我挑戰你們！」他說，有人站在民眾的立場談生計負擔，這是對的，但也應該有人站出來，說這是國家的重大政策，結果媒體一面倒，讓公務員很難做事。李鴻源也感嘆，「我們的民主制度真的出了問題」，對的政策不一定會獲得支持。他說，很多事情都需要很多時間溝通，政策和民意常有衝突，官員執行起來會有很大的困難，「目前最大的問

近日，寧波海關在進口貨運渠道查獲1127噸γ射線輻射超標的廢五金。經檢驗檢疫部門測定，輻射源為銫-137，輻射值超國家環控規定200%，為國家明令禁止進境貨物。日前，海關已責令該批輻射超標貨物作出退運出境，案件已移交至海關緝私部門進一步處理。據寧波海關介紹，這批廢五金是由寧波某再生金屬有限公司申報進口，以整船散貨形式從日本千葉港起運。這批貨物向海關申報後，寧波海關隸屬鎮海海關查驗關員就將這批貨物列為重點關注對象。通過風險分析手段判斷，該港口距離福島核洩漏事故發生地距離較近，貨源地屬於輻射含量高風險地區，從這起運的廢五金存在較大輻射超標風險。據介紹，這批廢五金從船上卸下來後，查驗關員隨即根據布控要求實施徹底查驗。按照正常的查驗程序，查驗關員對分裝在轉運卡車的廢五金依次通過門式輻射探測儀進行輻射含量檢測，很快控制台的警報急促的響起，系統顯示γ射線值超標。查驗關員迅速對輻射超標的貨物進行物理隔離

《日經新聞》報導，日本首相野田佳彥 (Yoshihiko Noda) 為重啟核反應爐一事辯護，認為重新開啟關西電力2 座反應爐，對於整體經濟和社會進步來說「有所必要」。野田在記者會上說到，作此決議的責任歸屬於他，且稱若獲地方官員同意，最快在本周內，將宣布重啟福井縣大飯核電站的第 3-4 號反應爐。他信誓旦旦宣稱，會保證核反應爐的安全無虞，且表示他決定：「絕不會放任另一次意外發生」。野田4日 派遣環境大臣細野豪志等一行人，前往福井縣和縣知事西川一誠與會。然而縣知事在會議後表示，決定重心繫於國家政府，並重申野田重啟核能必須向公眾拿出成績，以因應大阪地區更廣泛的供電範圍。根據外電5日 消息，約有 1/3 執政黨黨員向野田聯合發出請願書，希望對重新啟用核反應爐一事戒慎看待。野田急於在日本西部入夏，電力需求飆至高峰前，再度啟動 2 座核能反應爐，本周內有望底定決議，此一施政的風險有可能進一步衝擊他的

四日出刊的最新一期德國「明鏡」週刊報導，以色列在由德國提供、並大筆資助的德製潛艦上，裝備攜帶核彈頭的巡弋飛彈。報導說，德國政府希望藉此換取以色列在巴勒斯坦屯墾區政策上讓步。針對這項消息，德國反對黨要求政府解釋。「明鏡」以封面故事報導德國和以色列秘密合作，協助以色列發展核武能力，並指稱儘管柏林當局一直否認，但根據德國外交部檔案，其實早自1961年西德政府時期，政府就已知道以色列將德國潛艦當做核武裝備之一。前國防部高階官員向該刊說，他們一向認為以色列會在德國提供的「海豚級」潛艦裝備核彈頭。報導指出，這些潛艦由德國哈德威造船廠（ＨＤＷ）製造，已交貨三艘，另外三艘將在2017年前交貨，以色列還考慮追加訂購三艘。報導引述以色列國防部長巴拉克的說法，「德國可以為確保未來幾年以色列國的存在感到驕傲。」德國政府最近才簽署第六艘潛艦交貨合約，根據「明鏡」取得的資料，聯邦總理梅克爾對以色列做出重大讓步，不僅柏

今天是世界環境日，馬總統應環保團體之邀召開為期兩天的「全國氣候變遷會議」，而能源政策是因應氣候變遷的重要核心。為此綠色公民行動聯盟等團體昨召開記者會公布政府能源政策成績單，其中針對今年世界環境日主題「綠色經濟」，給予的分數是「零分！」綠盟理事長賴偉傑說，綠色經濟還包括綠色金融、綠色所得帳等內涵，但馬政府始終只提綠能產業，「但這是非常小的一部分，國際綠色經濟是不要再以GDP來詮釋發展，總統卻以很狹隘的綠能來涵蓋全部。」如此下去，「經濟發展還是會走二十幾年來的老路線。」他批評，馬總統是往不太正確的方向來推展這個全新的運動，「會消耗掉好的改革契機」。主婦聯盟基金會董事長陳曼麗指出，今年是環境日40周年，聯合國即將在巴西召開Rio+20永續發展高峰會，主題之一也是綠色經濟，但綠色經濟不能以GDP成長的數字遊戲，來表示績效。他說，在台灣可以看到很多業者以綠色產業知名合縱連橫，說穿了只是賺錢，「不敢期

科學家表示，由於河水暖化和流量減少，歐美核能及火力發電廠未來會更常發生電力中斷，是該檢討全球暖化下冷卻電廠的最佳方式。美歐科學家團隊今天發表的研究，著重夏天氣溫升高與河水水面降低的預測，以及這些衝擊將如何影響仰賴河水冷卻的發電廠。研究作者推測，由於缺乏冷卻水，2031至2060年，美國的燃煤與核能發電廠產能將減少4%至16%，歐洲的燃煤與核能發電廠產能則會減少6%至19%。發電廠全面或幾近完全停擺所導致發電量急降的可能性，預估會達近三倍。西雅圖華盛頓大學土木與環境工程教授列騰麥爾（Dennis Lettenmaier）在聲明中說：「這份研究顯示，我們必須重新省思對熱冷卻的仰賴。」這份刊登在「自然氣候變遷」月刊（NatureClimate Change）的研究說，熱電廠供應美國9成以上電力，耗費全國4成淡水水源；在歐洲，熱電廠供應3/4電力，耗費近5成淡水水源。 燃煤、核能與天然氣發電廠將大

台北城市科技大學學生林允晟等人研發「電梯節能控制系統」，在電梯內外加裝超音波設備，當偵測到有人的狀態時，電梯才會啟動，減少能源浪費，已通過專利申請。有趣的是，這項設計來自於同學某次搭電梯時的毛骨悚然經驗。城市科大機電整合研究所碩二生林允晟回憶說，他因到醫院照顧生病的家人，有次半夜二、三點，一個人搭電梯下樓買宵夜，途經兩個樓層時，電梯門打開了，門外卻一片黑暗、空無一人，讓他覺得「毛毛的」。林允晟說，除了這個恐怖經驗，他也想到，搭電梯時，常遇到有人按錯樓層鍵但忘記取消，或等電梯等不及而先離開，讓電梯產生不必要的開啟與停靠，他開始思考研發「電梯節能控制系統」。這項電梯節能控制系統日前在成功大學主辦的「工業節能科技創意實作競賽」中，獲綠色科技組優選。林允晟指出，電梯內部與外部加裝超音波，以感測人體，當偵測到有人，電梯才會啟動，無人則停止運轉，達到省電節能的效果。林允晟並說，假使電梯外有人按鈕後，離

國道6號開通後，南投縣政府規劃在中潭公路設置自行車專用道，不過，交通部考量道路寬度縮減恐危及交通安全等問題，建議暫緩實施，使得這項計畫將被迫改弦易轍。南投縣長李朝卿今天在縣務會議談及這項規劃已久的計畫「胎死腹中」，仍難免覺得可惜；他說，中潭公路沿線有九九峰、國道6號高聳的國姓交流道等景觀，縣府將儘快另行研議發展方向，不能讓中潭公路美景埋沒。中潭公路原為台中經由南投縣草屯鎮前往日月潭的主要幹道，但國道6號通車後，中潭公路的交通流量大為減少，沿線商機因而遭受衝擊。為了活化中潭公路沿線商機，縣府規劃將中潭公路營造為自行車專用道，結合藝文活動提倡慢遊，試辦路段從草屯鎮雙冬到國姓鄉福龜，總長約為5.8公里，所需經費新台幣1億1500多萬元，由縣府向中央申請補助。不過，交通部公路總局等相關單位日前召開會議討論此案時，考量道路寬度縮減恐危及交通安全及日後備用道路等問題，加上所需經費龐大，因此建議縣府暫緩

2011年3月，地處海邊的福島核電站發生核泄漏之後，很多國家就開始重新審視本國的核電發展情況或戰略，這其中就包括中國。5月31日，國務院總理溫家寶主持召開了國務院常務會議，再次聽取全國民用核設施綜合安全檢查情況彙報。國際金融報報導：「這顯然是積極的信號，說明中國不會因2011年3月發生的日本福島核危機，而放棄發展核電資源。」能源專家林伯強對記者表示：「就現狀而言，本次會議最有利於中國在建的一些核電項目。」