土地利用

  • 重慶重現碧水藍天 不再霧矇矇

    重慶重現碧水藍天 不再霧矇矇

    重慶被譽為中國「霧都」,造成這種現象的原因除了其獨特的地理環境外,工廠排出的廢氣、粉塵等也是重要的造霧源。近5年來,為給廣大市民喚回「碧水藍天」,重慶市已累計投入200多億元,目前成效顯著。 2002年以前,重慶主城所有的工廠、商店、飲食店全部使用煤炭作燃料。另外,由於重慶是山區,主城周邊山上遍布著5000多個大中型的採石場,給主城帶來了大量的石料灰塵;主城及各沿江城市的所有生活污水和城市污水在不經過任何處理的情況下就排放到了長江,造成了嚴重的水污染。 現在,重慶市主城內幾乎100%的居民都改用了天然氣。以前的5000多家採石場大多已關閉,或者搬遷到了主城二環以外。另外,重慶市目前1000萬千瓦的電力已經有300萬是水電,另外700萬火電均使用先進的脫硫技術取代。 三峽工程開建後,國家給重慶撥款100多億元用於污水治理,重慶在江邊建起了幾十個污水處理廠。目前,重慶城市污水處理率已達65%,

  • 挖老石填新石 苗栗挑鹽古道走味

    挖老石填新石 苗栗挑鹽古道走味

    苗栗縣議員邱紹俊26日在總質詢指出,通霄到三義的挑鹽古道和山區道路的施工工程,工程過於草率,品質不佳,要求縣府應明查清處。 當地城南里前里長李玉港也接到不少民眾陳情,他說,挑鹽古道供民眾健行,但早期的鵝卵石被挖走,回填的石塊一點古意也沒有,施工時以挖土機等挖除原有的石塊,對環境造成嚴重破壞。 苗栗縣長劉政鴻已指示縣府、鎮各相關單位會勘。但因無發包施做, 故至今查不出施工單位,不排除民間志工所為。

  • 陸運砂石壓壞南迴 應改走海運

    陸運砂石壓壞南迴 應改走海運

    台東縣議員王清堅、陳顯興26日質詢指出,台東縣政府現行採、售分離的採砂石政策反造成縣內建料上漲,應該改弦更張,他們並建議在不影響台東交通、觀光前提下,考慮海運砂石,並利用現仍無法啟用的台東縣焚化廠做為砂石轉運的堆置場。 王清堅說,台東縣採砂後因為採陸運,造成南迴公路路基下陷,影響台東觀光發展。海運不啻是減少砂石運輸造成道路破壞,與充裕財庫辦法。至於官司纏訴多年迄今仍無法啟用的台東縣焚化廠,焚化垃圾會帶來戴奧辛二次公害,且垃圾焚化場營不營運都要賠錢,焚化廠應改成砂石轉運的推置場。 陳顯興則說,台東縣現行的砂石政策採「採、售分離」導致至供需失調,造成市面砂石售價高漲。縣府雖然標售砂石所得增加,但縣內公共建設工程所需砂石,工程預算單價也需跟著提高,得不償失,受害的還是台東縣民。 

  • 飲用山泉 嘉縣促各校須煮沸

    飲用山泉 嘉縣促各校須煮沸

    教育部清查全國有142所國中小學使用地下水或山泉水,嘉義縣就有45所,引來家長擔憂學生飲水安全,縣教育局26日表示,使用山泉水的學校採煮沸供應,地下水只用來澆花,已要求各校注意衛生,避免發生類似桿菌性痢疾疫情。 縣長陳明文指出,山區學校位置分散,無法像都會區學校直接埋設自來水管供應,但縣府近年積極在山區興建簡易自來水設施,預計2年後全部完工。 縣教育局表示,全縣目前有26所學校使用山泉水,全部集中在山區鄉鎮,以阿里山鄉9所最多,次為梅山鄉8所,另番路鄉4所、竹崎鄉3所、中埔鄉2所,自來水管設施無法延伸到山區各角落,這些學校大多使用山泉水,煮沸後供應師生飲水需求,已通知各校加強飲水衛生。

  • 朴子溪整治有功 將擴大辦理

    朴子溪整治有功 將擴大辦理

    嘉義縣環保局執行朴子溪河川整治績效,已連續數年獲得全國第一,現更將針對朴子溪主要汙染源的荷苞嶼大排水、新埤分區等兩大系統擴大辦理,預計向環保署申請近4000萬元專款,改善河川水質。 縣環保局長林榮和表示,朴子溪主要汙染源,包括嘉義大排、中洋子分區、嘉義北排、鴨母寮大排、荷苞嶼、新埤分區。其中位於區域焚化廠旁的荷苞嶼大排,經規畫為人工溼地生態園區後,處理水量超過原設計的每天3000公噸而為5000公噸,削減汙染情形也比預期還好,因此擴大決定辦理。 此外,該生態園區還可兼具景觀綠美化功能,提供附近民眾優質休閒場所以及保育教學之用。

  • 因應2009世運滑水 蓮池潭明年疏浚

    因應2009世運滑水 蓮池潭明年疏浚

    2009 高雄世運會,市府除了興建主場館與巨蛋外,其餘都將利用高雄區內各學校及社區運動設施等現有運動場、體育館做為競賽場地。世運主場館是擁有4萬個觀眾席的400公尺田徑場兼足球場。場館採節能綠建築設計,並獲2007年國家卓越建設獎。世運項目七人制橄欖球、飛盤將在主場館競技。 高雄巨蛋則不僅是籃球、排球及200公尺室內田徑運動的比賽場地,同時也有表演、集會與展覽等用途。 世運項目體操及運動舞蹈都將在此舉辦。 世運項目的滑水、龍舟、輕艇水球等比賽場地在蓮池潭;因滑水項目需有2.5公尺以上的水深,及需具有減少回浪的設施,市府現已啟動蓮池潭改造工程。預計明年底前全面將蓮池潭潭底疏浚達水深標準,增加42萬立方公尺蓄洪量,並改造護岸、設置減少回浪構造物,以滿足比賽需求。

  • 走山掏空 月世界柔腸寸斷

    走山掏空 月世界柔腸寸斷

    以月世界惡地形聞名的高雄縣田寮鄉,境內泥岩土質鬆軟,村里聯絡道路走山情況嚴重,尤其南勢湖通往中寮山的道路部份路基掏空,路面柏油分裂、隆起,令人怵目驚心。 經常往來該路段的巴士司機憂心表示,該路段並無路燈,不熟悉路況的外地人行經該處,很可能發生意外,相關單位應儘速修補處理,避免意外憾事發生。 田寮鄉公所建設課長林博明表示,村里聯絡道路維修單位確為公所,但鄉庫財源拮据,公所每年編列的道路搶修經費僅1百多萬元,類似亟需搶修的路段還有多處,根本是杯水車薪,公所也力有未逮。

  • 苗栗盜採砂石 挖掉2個足球場

    苗栗盜採砂石 挖掉2個足球場

    苗栗縣政府及警方22日深夜在三義鄉查獲大規模盜濫採,不法業者趁月黑風高,竟挖出長133公尺、寬約100公尺、深約13公尺的巨型坑洞,盜採的土石高達17萬3千立方米,不法所得逾7千萬元,是苗栗縣近年來最嚴重的盜採案。 苗栗警分局已逮捕現場負責人的樂健中、挖土機司機周庭水及砂石車駕駛劉進光、黃漢昌,樂健中已由苗栗地院裁定收押,其餘3人被苗栗地檢署諭知3萬元交保;檢警單位說,幕後疑有「有力人士」操控,將追查盜採砂石團。

  • 2007回顧:日本新潟地震 全球最大核電廠意外

    2007回顧:日本新潟地震 全球最大核電廠意外

    2007年7月16日早上,日本本州島新潟縣中越外海,發生規模 6.8 級的強烈地震,讓當地的核電廠陷入前所未有的危機,包括輻射物質外洩、設施變壓器起火等,柏崎市長立刻發出了運轉停止命令。新潟縣內的柏崎刈羽核電廠,共有7座反應爐,是世界上最大的核能發電廠,此次地震造成核電廠內部嚴重受損,地面彎曲隆起、金屬配管破裂、輻射冷卻水外洩、變壓器起火等。柏崎市長因為安全的顧慮,下令停止運轉,由於無法保證受損能完全修復以及未來運轉的安全,直到現在地方政府仍不准核電廠啟動,這也是日本核電廠第一次因為地震而全面停機。事故發生後當地居民並未在第一時間接獲電力公司的輻射外洩通報,因此造成地方人士的極度反感與不安,但日本政府與東京電力公司卻意圖將事故淡化,甚至不斷主張「以再度運轉為目標」,引發當地市民團體的不滿,召開記者會指出「受損核電廠的再度運轉是危險的」,建議立即關閉,未來不應再讓此電廠恢復運作。柏崎刈羽核電

  • 新莊捷運機廠站 廠商冒領近億棄土費

    新莊捷運機廠站 廠商冒領近億棄土費

    台北捷運工程再傳棄土費冒領弊端!北市議員李慶元25日踢爆,捷運新莊捷運機廠站(樂生院內),總計3億3千多萬元棄土費用,捷運局已支付近億元,累積3萬6千車次的請款憑證「土頭」、「土尾」照片,竟是以電腦剪輯合成,其中一系列照片,車子下陰影甚至露出「半截狗腿」,造假罪證確鑿「攏係假」捷運局竟還照發款項,相當離譜。捷運工程棄土文件遭廠商偽造文書冒領,從內湖線延燒到新莊線,李慶元25日召開記者會,痛批捷運局對廠商移花接木完全沒轍,去年內湖線遭冒領逾3億元,捷運局僅象徵性扣款,市府政風處形同「中風處」,只會推託人手不足,台北市長郝龍斌答詢時說,已將全案交由檢調偵辦。北工處長吳沛軫表示,目前已發現870張照片有重複使用等疑點,扣款270萬,將進一步全面清查所有棄土照片,深入調查。李慶元說,爆發棄土造假的新莊線新莊機場站,近半年來,僅追討回273萬元左右,相對於已支付的9880萬元左右的棄土款而言,比例只

  • 用無線格網系統紀錄鴛鴦湖

    用無線格網系統紀錄鴛鴦湖

    駕著車子來到1600公尺高的棲蘭山區,今天是颱風過後的第3天,我與伙伴帶著數百個塑膠瓶,與攜帶式水質測定儀,預計在林道100線的鴛鴦湖上,進行連續六天的水質監測採樣。我們買齊了食物,開在熟悉的林道上,中度颱風過後,幸好影響不是很大,沒有持續下雨;我們在明亮的午後陽光下,抵達工作站。將物資擺好,器材準備妥當,滿心期待明天開始的採樣工作。 隔天早上七點,推開木柵門,在平緩的林道上走著,剛剛經過的是土壤採集試驗地,另一邊看到的是枯枝落葉收集網,離開道路走向扁柏森林鬱閉處,還有學生攀樹到冠層,取得枝條,準備對取下的枝葉分析營養分配狀態。而我們的目的是鴛鴦湖。 走了半個小時抵達湖畔,將帶來的橡皮艇攤開,踩著打氣筒,愜意地划向湖心。早晨,還正是霧氣剛剛消散,蛙鳴四處,枝葉婆娑的時刻,偶而會看到霧氣從遠端的澤灘地飄來,晃過此端的樹林消失,這是森林呼吸的時候。

  • 俄羅斯原油外洩事件 河運油品可能遭禁

    俄羅斯原油外洩事件 河運油品可能遭禁

    俄羅斯官員於21日表示,繼俄羅斯油輪於刻赤海峽發生原油外洩事件預估造成2億6700萬美元的損失後,俄羅斯將於2008年將限制河運運送之油品。 海運管理局長表示,「由於現階段供應的500萬噸油品中有7至8成是藉由河運運送,因此,我們質疑限制船齡25年以上的油輪運送貨物,有可能會對工業產生衝擊。」 俄羅斯煉油廠藉由航運及流動儲存場的機制,由波羅的海港口出口大約300萬噸原油,及大約200萬噸精煉產品至地中海油品市場。 俄羅斯環保觀察團體表示,油輪碰撞原油外洩事件,造成黑海海岸線污染長達50公里,更造成海豚及數以千計的鳥類及魚群死亡。此外,據21日俄羅斯資源部的估計,生態破壞的損失金額已達6.5億盧布(約2億6700萬美元)。

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