土地利用

  • 台灣太小,人太多

    台灣太小,人太多

    鼓勵或威脅人們生育,用補充更多的人口來解決問題是短視近利、毫無遠見的作法。因為,所謂的「問題」可能被錯誤的定義,報章媒體總將「人口成長減緩」和「高齡化社會」等同於成「問題」的本身,這是非常沒有邏輯的講法,也因此,政府也只能生出「以人補人」這樣完全沒有創意的解決方案。 我們的世界充滿著棘手的環境問題,讓專家學者以及政策的制訂者傷透腦筋,總想不出完美的解決方法。世界上的確沒有完美的解決方案,我常常覺得,許多環境問題的源頭就在於人口太多。沒有人不知道,自從工業革命以來,尤其是農業綠色革命以降,地球人口爆炸性的成長,在全球的尺度上,許多學者專家知道人口問題是導致全球環境問題的重要因素,而且相關文章中經常可以看到這樣的論述,奇怪的是,當落到國家政策的層次上,居然少有人提到人口在環境問題上扮演的關鍵性角色。 在台灣,環境問題和相關解決方案當然不乏專家學者和環保團體的討論和鼓吹,人口過剩絕對是導致台灣眾

  • 環保署通過 提高六輕用水量

    環保署通過 提高六輕用水量

    台塑六輕用水超量,環保署曾經對六輕開罰,而六輕決定把用水量提高,以免受罰,整起案子10日在環保署進行審查,雖然不少委員認為六輕當初違反環評承諾,不應該讓他們提高用水量,不過最後主席還是裁示案子審查通過。台塑六輕在當年通過環評審查時,曾經承諾三年內用水量會降到25.7萬公噸,不過今年卻有幾家廠商被環保署稽查用水超量,開出罰單。為了解決用水問題,台塑又提出了用水量從25.7萬公噸,提高到35.1萬公噸的環差分析,並在週一(10日)上午進行環評大會審查。台塑強調,水會不夠用,全都因為蒸發了。不過有環評委員就認為,六輕從興建以來的十多年,常常有用水不夠的問題,認為台塑努力不夠。即使有環評委員不認同提高六輕的用水量,不過經過一個多小時的討論,大會主席還是宣布案子審查通過,對此環保團體認為,環保署開了惡例。最後主席還是裁示通過審查,可以增加用水,不過還是要求台塑補件,在完成環評書定稿之前,委員還可以提

  • 東莞後年起全面禁止養豬

    東莞後年起全面禁止養豬

    東莞宣布自後年起,全面禁止養豬,以維護市容市貌。台商支持東莞治汙決心,但擔心也以「一刀切」的方式治理工業汙染,經營環境將大受打擊。東莞市副市長李小梅日前在清理畜禽汙染工作會議上透露,東莞將逐步停止養豬業發展,今年底前對所有非暫緩清理的養豬場進行徹底清理;明年底前,對所有養豬場進行全面清理;2009年1月1日起,全市內停止所有生豬養殖。目前,東莞確定暫緩清理的養殖場有共433個、生豬10萬3千頭。據透露,今年3月以來,市場豬肉價格上漲約5成,養豬戶大幅增加養豬。東莞市長李毓全說,東莞僅現有75萬頭豬帶來的汙染排放量,就相當於450萬人口的汙染排放量,若要有效削減,相當於要新建一座日處理132萬噸的汙水處理廠,才能有效淨化處理。東莞市環保局局長袁紹東則表示:「新規定是根據東莞的實際情況提出的,工廠多、外來人口多加上養殖場多,造成非常大的汙染,東莞不能再承受額外的汙染量了。」對於東莞禁止養豬的新

  • 水患治理監督聯盟與水保局展開會談 雙方達成多項共識

    水患治理監督聯盟與水保局展開會談 雙方達成多項共識

    由數個民間團體所組成、長期以來關心治水議題的水患治理監督聯盟,12月6日前往新店行政院農業委員會水土保持局第一工程所,與自南投的水保局官員面對面溝通。雙方對於資訊公開以及針對工程所造成生態環境影響如何建立民間監督機制進行討論,希望避免過度工程整治而破壞生態環境,例如石門水庫上游整治第一階段一些案例。 由自然步道協會,荒野保護協會,綠色公民行動聯盟,台灣綠黨,台灣環境資訊協會,綠色陣線等核心團體和其他相關團體所組成的水患治理監督聯盟,自上個月起對於石門水庫第一階段整治的現場展開廣泛的現場勘查。聯盟成員發現,包括寶里苦溪、匹亞溪、蘇樂橋等地的大型工程對現場環境產生了莫大的破壞。另一方面,一些中小型的工程時常看不出必要性,多數的野溪都被加上防砂壩或者固床工的工程,雖然工程單位認為這樣可以穩定河床,但是聯盟認為崩塌才是淤積的主要來源,過度的野溪整治對於解決淤積問題並非治本之道。聯盟所揭露的這些問題

  • 食物價格高漲 威脅全球窮人生計與營養

    食物價格高漲 威脅全球窮人生計與營養

    根據國際食物政策研究所(IFPRI)一項新的報告指出,收入成長、氣候變遷、高能源價格、全球化、及都市化等效應共同作用的結果,將改變食物生產、銷售及消費型態。影響所及,將可能使全球食物需求與價格上升,威脅開發中國家窮人的生計與營養。 這個名為「全球食物現狀:新的驅動力與必要行動(The World Food Situation: New Driving Forces and Required Actions)」的報告,12月4日在國際農業研究顧問團(CGIAR)年度綜合會議中正式發表。 報告主要作者IFPRI首席主任布隆(Joachim von Braun)表示:「自從綠色革命以來,食物價格持續穩定下降,但是這種食物價格下降的日子可能要結束了。對於飼料、食物、及燃料快速上升的需求,使得食物價格戲劇性地上升。在可見的未來,因為儲存量低,以及農業產物供應量成長緩慢,食物價格要下降的可能性不大。此

  • 油輪破洞被封 韓國海岸污染繼續

    油輪破洞被封 韓國海岸污染繼續

    香港註冊的「河北精神」(Hebei Spirit)號油輪7日在韓國西部泰安郡與一艘躉船相撞,漏出超過6.6萬桶原油。韓國當局已經在9日堵住漏油油輪的破洞,但數千人依然全力防止已漏出的原油進一步擴散。 100多艘海岸警衛隊、海軍和私人漁船都加入拯救行動。當局估計有6000名官兵、當地居民和志願者參與。他們用桶把海面的油污撈走,同時用特殊的布料擦去海鳥身上的油污。韓國官員指出,這是韓國有史以來最嚴重的原油洩漏事件。韓聯社報道說,原油已擴散到了周邊海面,甚至擴散到所遠面和遠北面一帶的海岸。由於當地風勢強勁,油污被擴散至約2公里寬,13公里長。 韓國電視新聞畫面顯示一片遭污染的海灘,海灘上部分岩石和沙被黑色的原油掩蓋。 這一帶是韓國著名的海濱風景區,同時也盛產海產,當地不僅有漁場,還有國立海洋公園,同時也是重要的候鳥棲息地。目前仍難以估計這次事故對當地環境、生態以及經濟的影響。

  • 聯合國開發計畫署邀請新疆農民參與治理塔里木河

    聯合國開發計畫署邀請新疆農民參與治理塔里木河

    世代居住在新疆塔里木河畔的維吾爾族農民買買提•沙吾爾,今年將成為這條再熟悉不過的河流的管理者。受聯合國開發計畫署(UNDP)官員的邀請,今年他成為一項意在改變農民隨意用水習慣專案的參與者。11月底,買買提•沙吾爾和同鄉伽海昌從數百公里外的家鄉趕到烏魯木齊,與中國水利專家們坐在一起,聽取聯合國開發計畫署官員關於水資源管理項目新疆項目的介紹,並參加討論。在此後的數年間,在買買提•沙吾爾居住的新疆尉犁縣興平鄉,將有250戶農牧民共同參與到這個項目中來。聯合國開發計畫署駐華代表處官員馬琪說:「吸引當地農牧民參與水資源管理專案建設,是這一專案的最大特點。」他介紹說,投資120萬美元的塔里木河生態治理項目,將在流域內設立專案示範點,通過一段時間的推廣,改變沿岸居民任意取水用水的習慣。協助實施這一專案的中國科學院新疆生態與地理研究所稱,專案的核心措施是要建立生態用水有償機制,制定生態水價體系,強化生態水

  • 中國強調主要依靠自身確保糧食安全

    中國強調主要依靠自身確保糧食安全

    今年中國的糧食生產連續4年豐收,糧食總產量有望突破萬億斤,打破了多年來「兩豐一欠」的局面。儘管如此,主要依靠自身確保糧食安全依然成為明年中國政府經濟工作的一項重要任務。在當前國內國際糧食價格持續上漲的情況下,以自身生產為主來保證13億人口的糧食安全,依然是中國政府的現實選擇。在中國這樣一個人口眾多的傳統農業大國,如何避免饑荒的出現是始終懸在人們頭上的警鐘,重視糧食生產是多年的傳統。今年10月召開的中共17大要求,加大支農惠農政策力度,嚴格保護耕地,增加農業投入,促進農業科技進步,增強農業綜合生產能力,確保國家糧食安全。為保障糧食安全,中國政府規定,到2010年中國國內每年的糧食生產必須穩定在1萬億斤以上,糧食自給率保持在95%。溫家寶總理去年再次強調,耕地不少於18億畝是一根紅線,不能跨越。

  • 一級保育革龜 陳屍竹北沙灘

    一級保育革龜 陳屍竹北沙灘

    「這不是綠蠵龜,這是全世界體型最大的革龜!」新竹縣竹北市新月沙灘,7日發現一隻已死亡的大海龜,長約有150公分,重量達到100多公斤,經專家鑑定證實是瀕臨絕種的一級保育類野生動物革龜。海巡署竹北安檢所副所長洪振偉,前天下午在新月沙灘巡邏時,發現一隻大海龜,就近查看海龜已死亡,革龜以水母為主食,隨水母移動過著漂移性的生活,主要分布在太平洋、大西洋及印度洋,很少在淺水域出現,多在外洋活動,游泳能力極強,下潛最深可達300公尺,因革龜常會誤食水中塑膠袋死亡,目前全世界的革龜只剩數千隻,已瀕臨絕種。農業局長范國銓說,革龜在台灣海域並不多見,近3年來,台東曾發生革龜被漁民誤捕死亡,澎湖漁民誤捕革龜後野放回歸大海,還有革龜在宜蘭蘇澳澳仔角海岸擱淺死亡。

  • 捷運新北投站沉陷 牆裂5公分

    捷運新北投站沉陷 牆裂5公分

    捷運新北投車站站體周邊最近發現有地層下陷的情況,沿著人行道行走可以清楚看見一道寬達5、6公分的裂痕;台北市議員陳建銘質疑周邊市府停管處與水利處的工程造成損鄰,若未能即時補救,可能會危及捷運旅客安全。捷運局北區工程處副處長方壯勵表示,根據站體主結構與墩柱的監測數據來看,沒有任何安全上的問題,乘客不用擔心。目前所見的沉陷現象是自然產生,研判也與周邊工程無關,部分人行道磁磚因此破裂,將施工換新。由於車站兩側正進行磺港溪整治及七虎地下停車場工程,陳建銘懷疑工程損鄰,導致沿著站體邊的人行道有沉陷現象,長度大約20公尺,裂痕寬度達5、6公分;站體外牆的花崗石與花崗石之間也因裂痕無法銜接,部分站體的磁磚也有脫落、滲水現象。他質疑,捷運公司會勘之前還不知道站體有沉陷的跡象,萬一基礎滑動、負載不均、結構受損等狀況,根本無法即時解決應變。他要求市府相關單位應立即調查,並提出應變方案。

  • 台灣農業的美麗與哀愁――談WTO與台灣農業 四之一

    台灣農業的美麗與哀愁――談WTO與台灣農業 四之一

    你知道每天吃的稻米,絕大部分是外國進口稻米嗎?台灣自2001年加WTO後,稻米和汽車、香水一樣,變成了流通性大、收益低廉的商品。2003年,3顆用稻米與火藥做成的炸彈,震驚了全台灣!白米炸彈客――楊儒門在炸彈中放置了少量白米,貼上「不要進口稻米」的字條,揭示了加入WTO對台灣農業的衝擊。台灣是以農立的國家,加入WTO之後,卻製造了更多農業飢民。有人這麼比喻:台灣加入WTO的影響形同經歷4次賀伯颱風。WTO的背後,反映出台灣農業的美麗與哀愁。從農業立國到鼓勵休耕――檢視台灣農業發展史過去以農立國,高唱農家樂的台灣,如今卻被政府鼓勵休耕,面臨前所未有的困境。從清朝至今,在不同時代之下,台灣的農業經歷了完全迥異的政策。自清以降的農墾制度

  • 風力發電當道 澎湖科大籌劃建立風車公園

    風力發電當道 澎湖科大籌劃建立風車公園

    澎湖地勢平坦,東北季風強勁再加上風向一致,是全球數一數二建立風力發電的絕佳地點,而風力發電正是21世紀最讓世人急欲開發的「綠色能源」。 澎湖科大在96年3月設立了風力太陽能發電實習所,從事教學研究,並且作為選修「綠色能源學程」的學生實作的場所,這堂「綠色能源學程」目前共吸引了180位學生選修。 此外,澎湖科大還與台電合作,規劃投資120億台幣設立「風車公園」,預計完工後年發電量可達到884百萬度電力,這麼多用不完怎麼辦?澎湖科大校長林輝政說,以目前技術,生產的電力無法儲存,因此還得等2013年海底電纜架設完成後,把其中的210百萬瓦電力輸回台灣本島。 林輝政指出,一座風力發電機約3000多萬,壽命是20年,運轉七年之後成本就能回收,往後的十三年,只要風一吹動,風力發電就是處於「賺錢」狀態。 反觀火力發電,在原物料持續上漲之下,火力發電頂多損益平衡,且發電時產生的二氧化碳等廢氣,有礙環保,因

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