土地利用

十餘年前到澎湖，看不到綠意盎然街景，想搭船到離島遊賞，得頂炙陽、聞著魚腥味在港邊等船，上了船還得彎腰低頭進入老漁船改裝的娛樂船，柴油味加隆隆引擎聲，大概船還沒開，已經遊興大減。 而現在到澎湖的遊客，可在五星水準的民宿裡看海，搭遊艇遊離島，可在冷氣充足、旅遊資訊豐富的遊客中心裡候船，還有親水設施，可貼近海洋，還能走上箱網釣花枝。遊客搭船出海在箱網養殖區釣海鱺、大啖海鮮BBQ，清涼海風拂面吹來，在優閒愜意中，感受澎湖海洋的躍動。澎湖吸引遊客，不再只靠美景，還多了豐富的海洋文化風情與旅遊品質。 澎湖的蛻變並非一朝一夕，而是政府與民間努力合作而來，經過4年籌備，民國84年交通部觀光局澎湖國家風景區管理處成立，使澎湖拚觀光再添生力軍，澎湖成為「國際度假島嶼」的構想，正慢慢起步。

馬來西亞豪雨成災，已經有12人喪生，2萬多人無家可歸，馬來西亞是全球最大的棕櫚油出產國，水災影響收成，可能帶動農糧食品價格，進一步上揚。現在是馬來西亞的雨季，這波豪雨，一時之間還不會結束，目前已經有好幾個省傳出災情，許多道路中斷，氣象預測，接下來雨勢可能更大。柔佛省的災情最嚴重，1萬3000多居民被迫遷移。柔佛省是棕櫚油和橡膠的大產區，也是馬來西亞蔬菜和家禽的主要產地。這次水災造成的農業損失相當嚴重。

冰風暴橫掃美國中西部，不僅造成數十萬戶斷電，還至少導致32人死亡，70多人一氧化碳中毒，許多受災戶趕緊到臨時收容所避難。在這起暴風雪中受災最嚴重的是奧克拉荷馬州，至今仍有50萬戶民宅及商家斷電，電力公司表示，要完全修復電力起碼需要1星期的時間。布希總統已經宣布緊急災區，授權聯邦緊急管理局進行財務援助。

泰國南部連日來豪雨成災，強風豪雨在暹羅灣掀起3公尺的大浪，南部陶公省因為海水倒灌，導致8個縣市成為水鄉澤國。有關當局已經展開救災行動。當地官員表示，陶公省災情最嚴重，上萬戶民宅遭水淹，有的地區積水深達1.5公尺，許多橋樑被沖毀，公路被淹沒無法通車，南部沿海養殖漁業及農田損失慘重。地方政府積極救援，協助災民。

我們認為過去在石門水庫所建不計其數的防砂壩以及攔砂壩等等，對於石門水庫的淤積防治是沒有效益的。而這裏所稱的效益僅僅嚴格的指涉經濟上的效益，一點也不涉及興建防砂壩所需要付出的慘痛生態代價。我們的論述也不是糊模的宣稱防砂壩是零存整付（如蓋再多防砂壩水庫難活化所稱的），相反的是認為防砂壩什麼也沒有存到。 我們也不想去爭論在岩層脆弱的情況下，用一個有超大集水區面積，原本設計用來灌溉農田的水庫，將其水資源轉移用來大量供應民生以及工業用水的這種政策想法，是否需要做根本的改變。我們所宣稱的是防砂壩對於減緩石門水庫的淤積一點也沒有幫助，即使可能有一點點的助益，在經濟效益上遠不如直接在大漢溪下游接近庫區的地方進行疏濬。 過去淤積資料的回顧

雪霸國家公園管理處委託中興大學研究發現，今年強颱接連來襲，造成櫻花鉤吻鮭幼魚四成死亡，但更令研究單位憂心的是，攔砂壩破壩的壩基高差形成阻礙，不利櫻花鉤吻鮭生長。櫻花鉤吻鮭是瀕臨絕種的保育類野生動物，也是台灣特有的冰河孑遺生物，只生長在大甲溪上游的台中縣武陵地區流域，雪霸國家公園管理處委託中興大學教授林幸助研究，希望建立武陵地區生態監測模式，做為保育櫻花鉤吻鮭管理策略參考。研究團隊調查櫻花鉤吻鮭族群數量，從最下游七家灣溪到有勝溪匯流點的迎賓橋，夏季記錄到2624尾、秋季2009尾，因秋季時碰到柯羅莎颱風，沒有計算高山溪流域數量。研究報告指出，高山溪在已拆除的四號壩破壩壩基，形成約2公尺高差阻礙，四號壩以上流域在民國93年以後，記錄不到任何櫻花鉤吻鮭；一號、二 號、三號壩的壩基，有1、2公尺落差，也形成隔閡。七家灣溪部分，二號壩副壩於九十四年崩毀，壩基形成一公尺落差，去年調查時發現，部分游泳能

中國江西省北部的鄱陽湖是中國最大的淡水湖，本來有數千平方公里面積的鄱陽湖，因為嚴重乾旱，湖泊水域面積已不足50平方公里。

香港「明報」報導，長江中下游幾十年來洞庭湖不斷圍湖造田，失去了大半面積，導致長江失去了天然的蓄水泄洪屏障，如今三峽大壩落成，上游人民的家園又變成水庫，造成了很多問題。報導說，三峽工程開發總公司是贏家，受惠於能源價格持續上升，三峽廉價的電力甚受華中、華東和華南地區歡迎，每年發電收益最少人民幣250億元，預計只需五年便可收回三峽工程的成本，今後利潤投放於開發長江上游金沙江，建造向家壩、溪洛渡等四個大水電廠，規模可達三峽兩倍。不過，農民的遭遇卻與此相反，當初中國政府的規劃是，三峽庫區水位上漲淹掉農田，農民撤退到水淹不到的半山坡地，淹一畝補一畝，但山坡地代替不了河谷地，再加上公路房舍佔去一部分土地，為防治塌方又攔阻了一部分土地，許多農民分不到足夠的地。

中國新疆吐魯番盆地一處墓地近日出土大量小麥。新華社報導，這處墓地時代在戰國至秦朝之間，儘管距今2400多年，但這批小麥仍保持金黃色澤。出土的小麥如同剛收穫一般，數量很多，麥穗形狀保持比較完好，並且麥稈單一，沒有雜草。當地文物工作者認為，這說明當時吐魯番盆地一帶農業水準較為發達。目前中國最早小麥發現於塔里木盆地的小河墓地，距今4000年，但發現的小麥顏色呈深褐色，已有碳化情形。

對於台北市行道樹的維護管理，民眾多所抱怨，其中台北街頭的分隔島上，出現樹木告示牌，民眾質疑，樹木告示牌設在分隔島上給誰看？除了浪費公帑，也有消化年度預算之嫌；此外，也有民眾認為，徐州路上的行道樹遭工人胡亂截砍，導致行道樹集體得病死亡。過去公園處曾在人行道的行道樹與植栽上放置解說牌，教導民眾認識植物，而最近公園處則新增在12條重要路段的分隔島上，設置行道樹路牌，包括中山南北路、南京東路、仁愛路、忠孝東西路以及敦化南北路等，共設置了299面樹木解說牌。公園處表示，新增解說牌會選擇放在分隔島上，除了讓過馬路、塞車的民眾觀看以外，由於每種樹的照顧方式不同，為方便樹倒或樹木生病時，發現的民眾可以具體通報樹名，公園處能立即處理，才特別設置。

小港籍富春盛號漁船10日下午進入安平漁港安檢所，由於這艘漁船列為注檢船筏，加上進港時並無漁獲，進港後停泊於遠洋漁市場右前方碼頭，安平漁港安檢所為了防範走私，特別派員到場監卸。10日晚間11點，海巡人員發現有1艘膠筏與富春盛號併靠，而且有丟包動作。立即通報安平漁港安檢所請求支援，並會同台南市機動查緝隊、第四海巡隊等單位到場，果然當場查獲富春盛號船上載有走私高接梨枝422箱，市價約2700多萬元，並逮捕李嫌等5人。海巡署表示，走私未經過檢疫的高接梨枝中可能殘留病蟲，透過私梟走私高接梨枝的管道滲入台灣，在台灣大量繁殖，對台灣生態環境造成無可彌補的傷害。為維護國人健康的決心，海巡署將強力執法，加強各港口安檢行動，希望私梟不要以身試法。

蘇澳海泳會會員說，他們每天清晨4時起就陸續到豆腐岬海邊海泳，最近發現沙灘一片髒亂，過了一段時日，卻一直不見整理，只剩盥洗室有人打掃，除了他們，還有不少遊覽車載客湧入這個不收費的風景區，過去景色優美的沙灘，如今卻髒亂一片，要求鎮公所負責。鎮長林騰煌12日邀請業者會勘，他說，開發公司既然取得土地承租權，9月1日就已經移交，鎮公所沒有理由再幫私人企業管理維護﹔鎮公所清潔隊指出，如果業者不改善，可依廢棄物清理法，罰款1200元到6000元。開發公司則承諾會盡快恢復乾淨原貌。開發公司打算在豆腐岬海灘興建飯店、餐廳、賞海平台、溫泉等，計畫投資11億元，目前只取得土地承租權，至於規劃報告、開發許可等，都還有待與縣府磋商。