風力發電

殼牌石油公司（Shell）再拓展再生能源版圖，宣布將100%全資收購法商歐風能源（EOLFI）。歐風能源的主力是製造浮式風機。預計今年底就會完成收購。歐風能源總共開發超過200座陸域和離岸風場，地點橫跨五個國家，2012年後專心往浮式離岸風電領域發展。除了目前正與中國廣核集團在法國西部展開試驗性的浮式風電計畫，歐風能源也曾在台投資「台海桃園（W1N）」計畫，但最後因航道衝突無法通過環評。浮動式離岸風力發電是設置在水深較深、離岸更遠的海域，風場條件通常也更佳。根據Greentech Media報導，能源顧問公司Wood Mackenzie資深分析師Soeren Lassen表示，這項併購案傳達出的訊息，就是浮動式離岸風力發電已不再被視為小眾市場。

離岸風場陸續施工，為避免打樁噪音威脅海洋生物、加速台灣白海豚的滅絕，各離岸風電開發商承諾以「水下聲學」[1] 設備監控打樁噪音，同時監聽風場範圍內的生物聲音，設法減輕工程衝擊。然而，長期研究水下聲學的知洋科技總經理湛翔智表示，離岸風電開發商的環評承諾可能達不到噪音監控及生物調查的效果，「有做，但沒做好。」他指出，僅少數風場的監聽設備能「即時反應」超標的打樁噪音，且環評並未規範噪音超標必須停工，噪音監控的作用有限。此外，開發商從事的鯨豚聲學監測侷限在風場範圍內，鯨豚保育的效果有限。水下聲學監測不即時，鯨豚失去保障以綠色能源著稱的離岸風電潛藏著危害海洋生態的風險。以安裝風機基樁的噪音為例，若不加以控管，可能導致聽覺敏感的鯨豚等水下生物失去聽力與溝通能力，甚至喪失性命。為保護鯨豚，2018年通過環評的離岸風場，均按照德國的管制標準訂定打樁噪音的容忍極限，「打樁位置750公尺之半徑範圍內，水下噪音

編按：離岸風電為台灣帶來再生能源、帶來相關產業鏈，也將爭議導向海洋。噪音管制要定多少才能減輕對鯨豚的影響？多寬、什麼方向的生態廊道能讓鳥群通過？海底地質會受到影響嗎？長期的海上環境調查不足的情況下，解答與對策缺乏信服力。離岸風場的環境影響評估（環評）程序要求各風場必須進行開發前、開發中、與營運期間的環境調查。間接帶動了國內海洋研究量能的機會。這些研究能帶我們深入了解海洋嗎？風場之外的環境調查又是誰的責任？商業需求帶動 海洋環境調查量能、技術再提升 「以前的海洋調查經費真的很少，很佩服以前學長姐在那麼少的資源下研究。」一位現職海洋調查人員明顯感受到離岸風電帶來的改變——調研經費大增，工作條件也變好。鑒於離岸風電將帶來更專業與更多的海調需求，去年底台灣「海洋調查人員培訓技術中心」正式開幕，提供海氣象監測、水下監測、數據分析判讀、風險評估、生態環境觀測等訓練課程。主導推動培訓中心的知洋科技公司總

離岸風電相關的海洋環境調查包羅萬象，除了一般人想到的生態監測（鳥、蝙蝠、鯨豚、魚類、浮游、海藻）、污染（廢氣、廢水、廢油）外，還有場址調查（地質、地形、氣象、海象）、風能調查（風速、風向）、水下噪音、漁業（漁類、漁獲）、水質、水文（波浪、海流、潮位）等，甚至包括水下文化資產。海洋環境調查需求一方面是法規的要求，例如《環境影響評估法》、《海洋污染防治法》、《文化資產保存法》等。政府與民間作為監督單位，都需要了解開發的影響。另一個需求則來自商業考量，例如海上施工就跟氣象風險息息相關，風速風向更是直接影響能發出多少的電力，投資商、銀行、保險公司也都很關注這些資料。

10月才傳來台灣首座商業規模的離岸風場海洋風電（Formosa 1）完工的消息，海能風電（Formosa 2） 將緊接著上場。今（29日）海能風電宣布專案融資到位，由20家國際與台灣金融機構組成的銀行團共提供新台幣624億元的融資。海能風場由47台8MW的風機組成，總裝置容量376MW。場址位於苗栗縣海岸約4~10公里處，緊臨海洋風電，今年第四季開始陸域工程，預計風場完工後可為全台38萬戶家庭提供潔淨能源。根據能源局規劃，明年將有兩家風場併網，分別是由麥格理綠投資集團（GIG）、上緯新能源、日商JERA投資的海能風場，以及達德能源（wpd）的允能風場。投資海能風場的聯貸銀行團由20家金融機構組成，包括6家台灣金融機構（台灣人壽、安泰商業銀行、玉山商業銀行、台北富邦商業銀行、凱基銀行以及國泰世華銀行）與14家國際銀行（澳盛銀行、法國巴黎銀行、德國商業銀行、法國東方匯理銀行、星展銀行、匯豐銀行

台灣首座具商業規模的離岸風場海洋風電（Formosa 1）今（9）日宣布第二階段20支風機安裝完成，後續將進入試運轉階段。全部風場共22支風機、總發電容量128MW預計在年底前正式商轉，寫下台灣離岸風電發展史的里程碑。位於苗栗外海的海洋風電，分兩階段施工。第一階段裝設2支容量4MW的風機，共8MW，於2017年4月商轉。第二階段裝設20架容量6MW的風機，共120MW，今年5月開工，10月完工。海洋風電第二階段建置作業是由3大統包商負責──比利時商楊德諾負責水下基礎工程及海底電纜工程、西門子歌美颯提供6MW風力機組及維護保養、華城電機負責陸上變電站。超過百位的離岸風場專家投注在專案團隊及施工團隊。海洋風電表示，第二階段開工起共歷經四次颱風，克服天候及海上浪況等挑戰，終於在9日完成第二階段最後一支風機的安裝。

為確認離岸風電對台灣海洋生態環境的影響，經濟部能源局從去（2018）年起委託工研院進行「離岸風電開發海域生態實證計畫」。以了解風電開發對魚類（含底棲）、鳥類、鯨豚、水下噪音的影響。這項實證計畫是以台灣第一個風場——位在苗栗外海的海洋風場（Formosa 1）為試驗點。配合海洋風場今年5月開工、年底商轉的時程，計畫分為建置前、建置中、建置後（營運期）三階段。建置中的監測預計到今年底結束，緊接著是為期一年的營運期監測。海洋風電2013年底通過環境影響評估（環評），總裝置容量128MW，共計22架風機，分兩階段建置。2架已於2017年商轉，其餘20架預計10月底完工，完工後將是台灣首座離岸風場。根據環評法規，業者必須進行建置前中後的環境調查，調查由業者進行。「生態實證計畫」則是由公部門委託學術研究機構進行。兩者的資料會進一步比對。能源局組長陳崇憲說明，台灣過去沒有海上環評調查的經驗，因此實證計畫

台灣第一、二支離岸風機於2016年樹立，2017年正式商轉，耗費40億鉅資，上緯能源這項工程被形容為「豪賭」。如今，海洋風場（Formosa 1）接近完工，共22支風機（包含上階段已完工的2支），共耗240億，建置成本大幅下跌，見證跨出第一步的艱辛。經濟部以「先示範、次潛力、後區塊」3階段策略推動離岸風電，藉由示範風場當前鋒，來了解開發過程可能的障礙，作為後期進展的墊腳石。三個示範風場至今僅有海洋風場動工並接近完工。海洋風場分兩階段進行，第一階段是2架裝置容量4MW的風機，總計8MW。已經於2016年10月安裝完成，2017年4月商轉，就是被稱「貴桑桑」、2支40億的風機。第二階段於今年5月開工，共20架裝置容量6MW的風機，預計10月中安裝完成，全部風場（含一、二階段）共計240億元，後期成本大幅降低。不過，上緯新能源總經理林雍堯提醒，這「不能」直接解讀為第二階段是「200億建20支」，

台灣第一個商業規模的離岸風場海洋風電（Formosa 1）今（9）日宣布，第二階段工程的首架風機已於上週四（9月5日）發電試運轉。第二階段共20架風機，預計在接下來的兩個月陸續進行試運轉，為年底的正式商轉暖身。海洋風電位於台灣西北苗栗縣海岸約2-6公里處，共計22架風機，分兩階段施工。第一階段裝設2架容量4MW的風機，共8MW，已於2016年10月安裝完成，2017年4月商轉。第二階段裝設20架容量6MW的風機，共120MW，於今年5月開工。海洋風電預計在年底前完成商轉，總裝置容量128MW，所生產的電力每年可供12.8萬戶家庭使用。海洋風電表示，第二階段20支風力發電機組，已有10支風機安裝完成，其中6支陸續進入發電試運轉階段。發電試運轉為離岸風場完工前最後一個步驟。每支風機需完成10至14天的發電測試，測試期間一切正常後，便可準備商轉。

德國2019上半年陸上風電裝置量驟降82%，有感於產業發展陷入困境，德國政府在柏林風能危機風會表示，將會推出全新的政策與措施，讓風力發電產業重振旗鼓。不過不少風能製造商認為，「政府的關注來得太晚。」德國是致力能源轉型的國家，從2002年就踏上轉型之路，逐步降低核能、火力發電的發電比例，再生能源總發電量比重也逐年攀升，並在2018 年終於超越燃煤發電的35.3%，綠能發電占已占38.2%。德國綠能電力系統中，風力發電功不可沒、占20% 以上，但近幾年德國風電並不好過，除了政策轉變，民眾反對也是壓力之一。事實上陸上風電也算鄰避設施，葉片轉動、齒輪咬合的惱人噪音難以避免，再加上近年來有不少學者發現當地野生鳥類與蝙蝠，容易與風機發生「車禍」，德國已有600個公民倡議反對各大型風電廠。

離岸風電如火如荼展開，陸域風電也沒停。達德集團打算在雲林濁水溪南岸的麥寮建置13架陸域風機，環保署今（3日）進行環評專案小組審查。雖然達德集團表示願意在保育類或是大體型鳥類經過時自主降低轉速或試停止運轉，卻提不出一個具體的降載機制，最後環評決議補充資料再審。鳥類降載機制說不清  麥寮陸域風電繼續補考麥寮風電計畫由達德集團的「新瑞風電公司」提出，原規劃23座風機，因10座風機位在河口區、鄰近候鳥敏感區、文蛤養殖池，因此主動降為13座，分別位在麥寮鄉新吉村、三盛村、中興村。總裝置容量29900 KW至54600 KW。由於案場鄰近濁水溪濕地，鳥類生態豐富，又是土壤液化潛勢區，去年環評大會審查時，環評委員就要求就進一步釐清對鳥類影響、以及土壤液化因應對策。這次審查最大的癥結在於風機的降載機制。達德集團表示，僅靠雷達無法判斷鳥種跟體型，將以雷達調查配合目視，在鳥類遷徙最多的3月與9月執行3日次調查

沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」於2018年通過環評審查，依法仍須經過經濟部的產業關聯性審查、內政部的海岸利用管理審查等關卡。海審會今（30日）進行「大彰化西北離岸風力發電計畫」案專案小組初審會議，審查委員針對海纜埋設及上岸方式、生態監督內容及海堤維護工程做了詳細的討論後，原則上通過初審，但要視開發單位補充說明而定。沃旭第三風場  以HHD工法潛盾上岸、海纜深度兩公尺離岸風電最大供應商沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」共分為東北、西北、東南、西南四個風場做開發，四個風場的開發計畫已於2018年2月通過環評審查，東南與西南兩風場的海岸利用管理計畫，於同年底通過內政部海岸管理審議會（海審會）審查。本次送審的為西北離岸風電計畫，該風場離岸約50公里，其中約8.6公里屬於近岸海域，雖配合使用北側共同廊道上岸避開環境敏感區與漁港、保護礁區，仍必然會經過沿海的漁會專用漁業權範圍、中華白海豚野生動物重要棲