風力發電

  • 11座離岸風場浮上檯面 17GW準備開跑

    11座離岸風場浮上檯面 17GW準備開跑

    繼2017年20幾座離岸風場進入密集環評,2021年可能迎來新一波高峰。今年8月中以來,兩個多月間已有11件離岸風電新開發案,進入環評審查前公告程序。至截稿為止,新案總面積超過2381平方公里、總容量超過17.6GW。這些還是尚未通過環評的部分,加上先前已通過環評、未被經濟部遴選上的4.5GW,都將共同爭取第三階段(2026-2035年)的風場開發資格。新風場浮上檯面  總容量上看22GW  競爭激烈以總裝置容量來看,開發商的規劃已來到20.7GW(已扣除重複風場[1]),加上業界指出,至少還有六處未公開的新風場。跟經濟部預計第三階段規劃的總共10GW、平均一年1GW的開發量相比,競爭相當激烈。11座新風場分別為:8月打響第一槍的達天、又德;原苗栗風場往外擴張的苗栗一、苗栗二、苗栗三;苗栗、台中外海為主的鍾美、美森、鍾虔;首度看上新北、基隆外海的禾爾北、禾爾南、合儀。

  • 「商業機密」擋不住史上最大海洋生態調查 環保署邁資料公開第一步

    「商業機密」擋不住史上最大海洋生態調查 環保署邁資料公開第一步

    因應環境影響評估(環評)需求,台灣離岸風場開發商投入大量環境調查資源,從規劃、建造到監測、持續累積海洋生態資料。這場堪稱台灣史上最大規模的海洋調查,對國內長期缺乏的海洋研究,有著莫大的重要性。各界希望調查原始資料公開、以供未來進一步研究的聲音,環保署聽到了。環保署今年展開試驗計畫,要求「所有」新送入環境影響評估的申請案都需提供調查原始資料。不過,這些由不同風場、不同開發商、不同調查單位進行的調查資料,能整合成台灣的海洋生態資料庫嗎?面臨調查方法不統一、業者良莠不齊等問題,亟需一套一致標準,讓資料的呈現與整合再往前進一步。環評原始資料首度整合  為生態基礎資料打根基海上調查大不易,船隻出海、調查設備都須要大筆經費。離岸風電業者因應環評需求所做的環境調查,成為台灣有史以來海洋調查的最大動能。加上開發類型相同、時間相近,互相參照、整合的可行性極高。對此,環評委員多次向業者喊話,希望將原始資料公開

  • 離岸風電環調也要本土化 環團盼能源局公開實證研究

    離岸風電環調也要本土化 環團盼能源局公開實證研究

    沉寂一段時間的離岸風場環評,在今年秋天有了變化。兩個月間,達天、又德、鍾美、美森、鍾虔等共11座、總裝置容量超過17GW的新風場,進入環境影響評估(環評)前的公開刊登程序,宣告新一波離岸風場環評即將登場,預計之後還有更多風場加入,角逐2026年後離岸風場開發門票。海洋開發的腳步持續往前,如何減少生態影響,成為重要課題。然而,檢視前一批離岸風電環境調查報告,卻出現海洋調查方法不一、資料品質良莠不齊等問題。能源局與國家海洋研究院分別注意到,並進行了海洋生態調查規範相關的研究案,二案均已接近完成。新一波離岸風電環評即將上場,環團與專家急忙呼籲海委會、環保署、能源局共同擬定一致的海洋調查標準,不管是對環評審查,或對未來的海洋研究都有助益。連海保署都拿不到的資料  海洋研究往前走  調查方法各自表述「簡報內容相當隱諱,經濟部就是不願意拿出具體內容。」台灣蠻野心足生態協會專職律師郭鴻儀受訪時批,「連海

  • 撒61億拚綠能 英相強森承諾10年內全國房屋由風力供電

    撒61億拚綠能 英相強森承諾10年內全國房屋由風力供電

    英國首相強森今(6)日承諾,英國政府將啟動「綠色工業革命」,創造數十萬就業機會,並預計在10年之內,達到國內每棟房屋皆以風能供電的目標。根據《美聯社》報導,強森在保守黨的年度會議中表示,政府將在港口和工廠投資1.6億英鎊(約新台幣61億5520萬),來幫助新一代風力發電機的生產,並且允諾將支持大規模的風力發電項目,包括離岸風電等。根據英國再生能源協會表示,1.6億英鎊的投資金額僅是目標所需成本的一小部分,目前英國約有6分之1的電力來自於風能,僅足以供1810萬戶的家庭用電。

  • 纜線工程避開小燕鷗繁殖季 桃園離岸風電環評補正再審

    纜線工程避開小燕鷗繁殖季 桃園離岸風電環評補正再審

    環保署今(19日)針對桃園離岸風力發電廠召開環評會議。此次申請變更內容為取消與變更兩個升壓站位址、纜線,以及檢討土石方處理計畫。本次小組會議,環委多聚焦在纜線佈設工程對小燕鷗的生態影響。雖然開發單位表示施工區域有避開二級保育鳥類小燕鷗棲地,委員仍擔心施工區臨近棲地,難以避免施工機具、車輛出入不會造成干擾。最後,委員要求開發單位須補充小燕鷗生態調查資料、提出保育對策,並承諾在小燕鷗繁殖期間不進行海纜上岸施工,全案補正再審。取消、變更升壓站及纜線佈線位置 開發單位:對環境更友善屬於達德能源(wpd)的桃園離岸風力發電計畫,開發場址位於桃園外海,該開發案於2017年通過環評,為北台灣第一個通過的離岸風力發電案。開發單位麗威風力發電公司於今年4月申請環差,今日於環保署召開第二次小組審查。開發場址鄰近數個環境敏感區域,由北至南分別有:許厝港濕地、草漯沙丘、大潭觀塘工業區新生地(屬小燕鷗繁殖地)、觀音

  • 2020年上半風力太陽能發電占全球10% 創新高

    2020年上半風力太陽能發電占全球10% 創新高

    根據今天 ( 13日 ) 發表的分析報告,風力發電與太陽能板在2020年上半年創下全球電力10%的新高紀錄,即使燃煤發電量下降,但要達2015年巴黎氣候協定的目標尚需更嚴苛的變革。路透社報導,科學家表示,未來10年因發電造成的溫室氣體需大幅減排,以抑制全球暖化與遏阻氣候變遷造成的最嚴重衝擊,像是洪害、乾旱與物種消逝等。根據氣候研究獨立機構Ember提出的報告,與2019年同期相比,2020上半年來自風力和太陽能發電量增加14%,燃煤發電則下降8.3%。儘管燃煤發電量下降,燃煤發電廠仍在這段期間生產出全球供電量的33%。報告說,由於疫情實施封鎖措施,這六個月期間的總電力需求下降3%。Ember資深分析師瓊斯(Dave Jones)伴隨報告發表的聲明說:「為讓氣候變遷造成的溫度改變限制在攝氏1.5度內,未來10年燃煤發電量必須每年下降13%。」報告說,在今年上半年,歐洲和英國在風力和太陽能的發

  • 拉直閃電型鳥類廊道 海龍風場改用更大風機 環差初審過關

    拉直閃電型鳥類廊道 海龍風場改用更大風機 環差初審過關

    位於彰化外海的海龍風場包含海龍二號及海龍三號,兩個案場已於2018年通過環評。其後,海龍為改採裝置容量較大的大型風機,提出環境影響差異分析報告,環保署昨(6日)召開第三次小組審查。在整體裝置容量不變的情況下改採大型風機,預計最多能比原規劃少建72部風機。海龍風場曾因鳥類廊道與其他風場劃設不連續,產生「閃電型大轉彎」而引發爭議,開發單位也於本次環差報告說明,將再增設一條廊道。另,關於風場鳥類監測技術、降載機制未明朗等問題,海龍則表示國外也沒有相關機制,遭委員批評是在迴避責任。小組最後決議通過,送入大會審查。改採大型風機 最多可減少72支風機海龍風場由加拿大商北陸能源(NPI)及新加坡商玉山能源及日本三井物產聯合開發,包含海龍二號及海龍三號兩個案場,最大總裝置容量達1044MW,兩案場都於2018年2月通過環評。該年8月,交通部公告了彰化外海岸風電潛力場址預定航道,該航道穿過經濟部劃設的大片潛

  • 第一座含國產化成分的離岸風場 雲林允能月底海上施工

    第一座含國產化成分的離岸風場 雲林允能月底海上施工

    受疫情影響延後近三個月的雲林允能離岸風場,在國產化上趕進度。今(29)日負責打造水下基礎轉接段的俊鼎進行交貨儀式。由台朔重工製造的水下基礎也超前交貨,元件已送上船,預計7月底就要開始打樁。允能風場開發商達德能源(wpd)表示,目標今年完成40座風機,另40座訂在明年完工。允能風場位在雲林外海8公里處,使用80架8MW西門子歌美颯風力發電機,共計640MW。海上施工將分2020年與2021年二階段。依工業局要求,2021年施工有四大部分需在地採購,也就是國產化。不過國產化部分已提前在今年交貨,讓允能風場成為台灣第一座具「國產化成分」的離岸風場。國產化上場  第一座具「國產化成分」的離岸風場2019年底海洋離岸風電完工,成為國內第一個商業規模離岸風場。鑒於早期試驗階段,國內缺乏可配合的供應鏈,經濟部並未要求國產化。至於2021年起,經遴選勝出的風場,皆須包含國產化,且逐年增加項目。橫跨2020

  • 生態影響尚有疑慮 沃旭彰化兩風場環差補正再審

    生態影響尚有疑慮 沃旭彰化兩風場環差補正再審

    沃旭能源大彰化離岸西南、東南風場今(28日)進行環差審查,也是兩風場第二次進行變更,因沃旭已掌握比過去環評階段更清楚的場址條件,所以針對風機、變電站提出設計變更,並更改海床防淘刷的保護面積,以及新增了部份環境保護對策與監測項目。本案審查會委員主要針對噪音、拋石後的水質改變,及周邊海域的生態影響提出疑慮,雖經開發單位說明,全案仍決議補正再審。具體掌握場址資訊才行 風機設計需環境調查數據支持沃旭能源的「大彰化離岸風場」包含東北、西北、西南、東南四個風場,四個風場皆已於2018年通過環評,這次提出西南、東南兩風場的變更,是由於對開發環境掌握更完整的關係。變更後風機的基樁、管架都會更重,將關係到施工的環境影響,有委員質疑變更設計的必要性。沃旭說明,以風機設備來說,因為當初在申請環評時還沒有取得開發權,難以取得確切的場址條件,只能以當時的現有資料去評估,連風機的形式、每架風機的可發電量都無法確定,但

  • 帶領離岸風電海事工程國家隊 台船環海斥資75億打造大型浮吊船

    帶領離岸風電海事工程國家隊 台船環海斥資75億打造大型浮吊船

    台灣海事工程船隊向前跨大步,由台船環海斥資75億元、委託台船設計與建造的Green Jade在6月做出最終投資決策(Final Investment Decision, FID)。這艘為新世代離岸風機而建的大型浮吊船預定今年底開工、2022年完工,2023年上場,將帶領中能風場、海龍風場的水下基礎安裝工程。Green Jade有多重要?經濟部次長曾文生17日在Green Jade簽約慶祝晚會後受訪時表示,過去的海事工程船隻造價1億就叫大船,Green Jade造價是75億。過去台灣的海事工程船叫船隊、有這艘後,可稱上艦隊。她將是離岸風電水下基礎安裝的母船,其他船都要配合她工作。國內高喊著海事工程也要成立國家隊,但台船董事長鄭文隆直指,沒有Green Jade的話,只能去租外國船,「讓一艘外國母雞帶台灣小雞,要說是國家隊……怪怪的。」Green Jade將是中船建造單價最高的商船,配備400

  • 不滿風力發電機組太靠近村落 數十名台西鄉民工地抗議

    不滿風力發電機組太靠近村落 數十名台西鄉民工地抗議

    雲林縣台西鄉五港村民不滿陸域風機太接近村落,施工又未知會,今天上午前往工地抗爭,要求停工遷移設置地點,經副議長蘇俊豪等地方人士協調,業者答應暫時停工、撤離機具,再與居民溝通。村民表示,風機可能會帶來噪音等環境污染,影響養殖物與村民生活,希望撤除該組風機設置。達德公司人員表示,該風機設置都依法申請,包括環評都有符合,請居民安心,但居民有疑慮,會先暫停施工,撤離機具,再與居民進行溝通、說明。

  • 風力發電機噪音 芬蘭研究:「次聲波」不影響健康

    風力發電機噪音 芬蘭研究:「次聲波」不影響健康

    根據《Science alert》報導,根據研究人員的說法,因為許多國家的民眾把頭痛、噁心、耳鳴和心血管疾病等症狀,都歸咎於次聲波,所以研究團隊接受芬蘭政府的委託,耗時2年研究次聲波對於人體的影響。研究人員期間透過訪談、錄音和實驗室實驗等方式,試圖找出風力發電機的次聲波,是否會影響周圍20公尺範圍內的居民健康。研究人員表示,結果皆無法證實上述假設,影響健康的因素反而跟「預期症狀」(symptom expectancy)等有關。值得注意的是,研究團隊也沒有發現風力發電機的聲音會影響心律的證據。

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