能源轉型

台中市府要在台中港興建「企鵝館」，引發正反意見兩極，地方人士認為可帶動觀光，吸引中國客停駐，但也有環保團體質疑此舉破壞生態，在臉書發起「反對企鵝館興建」運動，近日向市議會遞陳情書，要求阻止計畫。台中市府指出，已投入2千多萬元規畫費，未來會採OT方式，由市府斥資3億元興建硬體建設，委由民間企業經營；企鵝館養殖至少60隻以上的企鵝，全是人工繁衍，並非由南極獵捕，沒有危及生態疑慮。目前民間意見不一，網友也熱烈討論；有環保人士還發起「反對台中耗資3億企鵝館建案」，獲5千多人和93個團體連署，臉書的反對活動支持者也達2千多人。網友質疑，台北木柵動物園和屏東海生館都有企鵝，有多少人會專程到台中，只為了看企鵝？台中市自然關懷協會等團體質疑，為興建企鵝館破壞5公頃生長40年的防風林，加重海線風砂問題，且為維持零下溫度給企鵝生存，必須全天候使用超低溫空調，耗電量很可觀，節能減碳勢必淪為口號。藍、綠市議員看法

行政院經濟建設委員會指出，行政院甫核定102年度重大公共建設先期作業中央公務預算額度為新台幣1680億元，若再加計農村再生基金經費，估與101年度相當。其中以公路及軌道運輸53%最大，農業建設占總初核需求11%。各類別經費需求仍遠超過行政院匡列額度。經建會表示，按照各部會提報的需求，以公路及軌道運輸最大，約占總體初核需求53%，主要辦理鐵路立體化、都會區捷運、花東線鐵路提升、生活圈道路及各項公路建設及改善計畫等，以提升路網效能、改善大眾捷運經營環境與品質。經建會說，其次為農業建設，若加計農村再生基金經費，約占總初核需求11%，主要辦理農村再生、農田水利建設、綠色造林、森林永續經營及治山防災等計畫， 目的為建設農業基礎生產環境及設施、營造生態環境完整性並減低災害規模。教育、文化、體育約占8%；水資源、防洪排水約占7%；下水道建設約占6%等。經建會表示，行政院5月核定的102年度重大公共建設中

歸仁區鹽水溪八甲橋多次遭洪水夾帶廢木及廢棄物沖擊，橋基流失、出現大裂縫，附近居民擔心橋梁可能倒塌，車輛經過險象環生，質疑政府「為什麼這樣的危橋還不改建？出了人命誰負責？」對此，歸仁區長陳英裕表示，經工務人員查看，八甲橋是因橋基連日遭洪水侵襲，橋頭擋土牆下方淘空、失去支撐出現裂縫，但橋體本身並沒有位移，短期不致於傾倒。施姓農民說，八甲橋被淘空的橋基、裂縫都在東側，是因多年來鹽水溪洪水都自東往西不斷夾帶大量廢木材、廢棄物沖擊造成。不但橋頭護欄已傾頹，橋基也有向西傾斜狀況，八甲橋36年前重建，是歸仁、新化等地民眾往來必經捷徑，人車使用率高，他質疑「如果這樣還不算危橋？怎樣才是危橋？」地方居民呼籲，政府應及早重建八甲橋，不要拿人民的生命財產安全來冒險。

國立成功大學政治系四年級學生曾友嶸在網路上發起「我是人、我反核、反核在台南」活動，16日約有7、80人到場參加，在成大校園排出人字型並大喊「我是人、我反核」口號，要求馬政府傾聽民眾聲音不要再漠視民意。發起人曾友嶸說，會發起這樣的活動，是因為馬英九表示目前沒有人對核能持反對意見，他認為政府根本沒有聽到國人聲音、不僅不負責任也不顧民意。成大航太系學生李品涵16日也在校園發起終止開發台東美麗灣活動，參加的年輕族群與民眾拉起抗議布條並高舉「中指」，以表達「終止」美麗灣ＢＯＴ案。李品涵說，因之前參加抗議活動表達意見卻被警方架離現場，日前接獲台東警方通知表示她因妨害公務需到案說明。李品涵認為這整件事情相當荒謬，從反核能、美麗灣ＢＯＴ案、到文林苑遭強拆事件凸顯出人民權益一直受到侵害，而她只因表達意見並被架離卻還要被告，讓她質疑政府是在保護人民還是財團。

六月豪雨重創南投縣仁愛鄉，鄉內投八十九線力行產業道路受創特別嚴重，迄今力行、翠巒部落交通中斷。但為了生存，農民仍然想辦法以開便道或接駁方式，將農產運出。投八十九線道路多處坍方或路基流失，行駛其間險象環生，進出車輛改走從台十四線翠峰派出所旁的慈峰聯絡道替代。但聯絡道路也相當不穩定，7.45公里處路基崩落，福民茶廠旁也路基崩落，9.5公里處土石滑落。農民為了安全，改走茶園間的產業道路，但因多日豪雨，道路泥濘、處處坑洞，車輛行駛其間險象環生。慈峰社區發展協會總幹事張勵真指出，各界發動物資捐贈下，慈峰部落一般物資已經足夠；目前力行道路沿線，還有5個部落（瑞岩、紅香、梅村、力行、翠巒）不但人口比慈峰多，狀況也很糟，小孩需要奶粉、老人需要藥品，山區部落分散很遠，建議外界將物資直接送達部落，善心才不會虛擲。農產品運送，目前對部落居民也是一大困擾。因路基流失或崩塌，大型貨車無法駛進，農民冒險開著800 c

日本政府16日正式決定重啟關西電力公司大飯核電廠三、四號核子反應爐機組，這是日本自311福島核災之後，首次重新啟動停機檢修中的核爐，也暫時終結了5月5日以來的零核電非常時期。兩座核爐將於6月下旬重新啟動，最快7月4日開始發電。大飯核電廠所在地的福井縣知事西川一誠16日上午向日本首相野田佳彥表示，為了關西民眾的生活與產業的安定，他決定同意讓核電廠重新啟動。野田隨即在官邸召開相關閣僚會議，正式做出重啟核電廠的決定，並透過經濟產業省指示關西電力著手準備重啟核爐。16日上午，「反對重啟核爐！全國行動」市民團體在首相官邸前集會抗議，4、5百名民眾冒雨拿著「保護孩子的生命」、「不允許重啟核電廠」等布條抗議，並向野田提出要求撤回重啟核電廠決策的請求書。

我一輩子感激安吉麗娜．維西里那．古斯克瓦。一輩子！其他人的妻子也來了，但是她們不能進醫院，只有他們的母親和我在一起。沃洛迪．帕維克（Volodya Pravik）的媽媽不停祈求上帝：「拿我的性命和他交換。」負責骨髓移植手術的美國人蓋爾醫生安慰我：有一點希望，雖然希望不大，但是仍有一線生機，因為他們都還年輕力壯！他們通知他所有親戚，他的兩個姊妹從白俄羅斯過來，在列寧格勒當兵的弟弟也來了。年紀較小的妹妹娜塔莎才14歲，她很害怕，一直哭，可是她的骨髓是最合的（沉默）。我現在可以講這件事，之前沒辦法，我十年沒講這件事了。（沉默）他得知他們打算取小妹的骨髓，斷然拒絕，他說：「我寧可死掉。她那麼小，不要碰她。」他的姊姊露達（Lyuda）當時28歲，本身是護士，很了解捐贈骨髓的過程，但是她願意捐，她說：「只要他能活下去。」我透過手術室的大窗觀看手術過程。他們躺在並排的手術檯上，手術一共歷時兩小時，結束之

台鐵305次自強號列車14日在台東縣大武2號隧道出口附近，因為駕駛沒有注意到前方的火車軌道已經遭到滑落的土石流覆蓋，直接迎頭撞了上去，結果造成2節車廂滑出軌道，造成車上250名旅客一陣驚嚇，所幸沒有旅客受傷。台鐵305次自強號中午從高雄新左營站發車，預定開往終點站花蓮；但是在下午2時半左右，火車經過大武2號隧道出口後，駕駛沒有發現前方的鐵路軌道已經遭到突如其來的土石流覆蓋，火車直接撞上去，列車前往滑行500公尺，造成6節車廂的前2節完全脫離軌道，車身並且向左邊傾斜，讓旅客驚嚇不已。旅客陳先生描述當時火車脫軌的情形：「火車出山洞的時候撞到土石流，整個車子飛起來，都是火花這樣子。」台鐵表示，土石流覆蓋的面積大約有16平方公尺，台鐵工務人員已經派員清理，將出動吊車將脫軌的2節車廂吊離，台鐵並安排接駁車安排旅客轉車。

「2012中國北京國際節能環保展覽會」由中國國家發改委和北京市政府主辦，以「創新驅動 綠色發展」為主題，於6月10日至13日在北京召開，涵蓋能源項目咨詢、設計、融資、建造、運營一體化等內容的清潔能源整體解決方案精彩亮相成為本次節能環保展的一大亮點。目前，清潔能源技術及服務雖多，但由於大多是針對單一問題的解決方案，城市整體的能源利用綜合效率並未有所改變。而本次提出的這種整體解決方案可使得城市中天然氣、太陽能、氣電聯產、煤氣化生產、微藻生物能源、地熱等多種能源生產方式並存，以最佳的方式保障整個城市的能源穩定供應，又會因消費載體的用能目的、用量多少、用能時間段、用能形式等不同需求，轉化為消費主體所需要的汽、電、熱等能量，並且實現不同時段耗能載體的之間的能源的補給調度。此方案顯示，通與常規供能方式相比，節能率達40.6%，二氧化碳減排率達57.0%，二氧化硫減排率達80.2%，氮氧化物減排率達63

台電及中油公司經營改善小組15日召開第4次委員會議，經濟部國營會執行長劉明忠今天(14日)說：台電備用容量率可望下調。劉明忠指出，外界質疑目前電力備用容量率過高，委員會應會考量調整，但由於牽涉到產業用電穩定及發電成本，還是要經過委員討論，目前下調幅度沒有定論。台灣電力公司董事長黃重球5日曾表示，台電預估用電成長率將下滑至2.8%，顯示國內用電成長將趨緩，將建議經濟部調降備用容量率從16%降至15%，並遞延相關電力建設投資。目前台電備用容量率標準值為16%，民國98、99、100年備用容量率分別為28.1%、23.4%及20.6%；台電今年2月預估101年將降至18.1%。

豪雨侵襲台灣，造成部分地區水患嚴重，民眾愛車泡水，損失慘重，公路局十三日宣佈，受災民眾只要持有村里長、警察派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具證明，就可以直接向公路監理機關申辦車輛報銷；辦理汽車修復者，還可按修車日減免汽燃費。公路總局宣布，民眾只要持有相關證明，就可以到監理機關辦理「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書」、「車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞者」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等業務，且均可展延至101年12月31日前辦理。由於這次水患導致許多地區車輛受損，辦理報廢、繳註銷、停駛者，汽車燃料使用費就只會徵收到今年6月11日止；辦理汽車修護者，憑汽車修理廠開具證明文件，按修車日數減免之，但須在今年12月31日前提出申請。另外，如果有受災車輛所有人死亡，親屬辦理車輛繼承過戶或報廢、繳註銷牌照者，交通違規案件免罰及積欠汽車

臺中市政府與臺積電13日於中科臺積電晶圓第十五廠舉行「電動公務車聯合啟用典禮」。市長胡志強指出，十部電動車等同於種了2000棵樹，一年約可節省20噸的碳排放量；他形容市府有如找到「知音」一般，也盼臺積電成為領頭羊，鼓勵更多民間企業響應綠能政策。響應臺中市政府綠能交通政策，臺灣積體電路製造股份有限公司率先租用十部電動車輛及建置電動汽車充電站作為公務接駁使用。胡市長還幽默地說，他本為以為今天參加的是電動車啟用典禮，但非常驚喜是參加「植樹」典禮，因為臺積電十部電動車每天從中科到竹科往返的路邊，雖然肉眼看不到但有2000棵路樹正慢慢在茁壯成長，但十部電動車等同於種了2000棵樹，一年約可節省20噸的碳排放量。