能源轉型

  • 風電漁業衝突又一樁 彰化風場航道大範圍禁漁 上百漁民提訴願

    風電漁業衝突又一樁 彰化風場航道大範圍禁漁 上百漁民提訴願

    為了維護離岸風電風場營運,交通部去年底實施「彰化風場航道」規定,禁止航道內從事漁業行為,嚴格規定引發當地漁民強烈反彈。漁民權益暨環境永續中心與上百位來自西部沿海的漁民今(24)日向行政院提起訴願,盼能撤銷這份規範。也呼籲政府盡快完成海域規劃,避免風場與漁場衝突一再上演。彰化風場航道禁航禁漁 船隻經過還要先報到 交通部航港局去(2021)年4月26日公告「彰化風場航道」措施,於同年10月26日正式實施,航港局表示,這項措施是為了維護彰化風場海域的航行安全,提供離岸風電產業安全的經營環境,管制對象包含航商、離岸風電與海事工程業者及漁民。但對於當地漁民來說,不僅無法顧及航安,也嚴重影響漁業生計。

  • 中國海外投資有望綠化? 解析「一帶一路」最新綠色發展指南

    中國海外投資有望綠化? 解析「一帶一路」最新綠色發展指南

    僅僅時隔六個月,中國再次發布文件,為發展綠色海外計畫提供更加仔細的指引,聚焦污染、氣候和生物多樣性。今年1月,在《對外投資合作綠色發展工作指引》(以下簡稱「《工作指引》」)發布後不到六個月,中國生態環境部和商務部又印發了另一份名字相似的建議——《對外投資合作建設項目生態環境保護指南》(以下簡稱「《指南》」)。這份文件與去(2021)年的《工作指引》有何不同?有哪些新的內容?簡單來說,新《指南》不僅重申了去年《工作指引》中的建議,更聚焦於「一帶一路」計畫整個生命週期內環境風險管理的具體問題,為能源、交通、礦業開採等特定行業的環境風險管理,提供了更仔細的指引。

  • 豐沛春雨挹注北台灣、阿根廷野火延燒、中國招募碳排放管理員

    豐沛春雨挹注北台灣、阿根廷野火延燒、中國招募碳排放管理員

    2月23日動保意識增 健康食品動物實驗再刪一項目前我國健康食品可宣稱保健功效項目共有13項,但要拿到認證通常需透過動物實驗證明,而屢遭動保團體批評殘忍且無法證實對人體確有功效。衛福部食藥署去(2021)年4月針對「抗疲勞」功效修法刪除動物實驗後,今天又再公告刪除「輔助調節血壓」項目的動物實驗,自即日起生效;但給予廠商兩年緩衝期。(聯合報報導)企業綠電需求迫切 CIP祭三利器助台淨零轉型哥本哈根基礎建設基金(CIP)今天舉辦首場離岸風電綠電購售合約研討會,現場多達30家半導體廠商出席。CIP台灣區董事總經理許乃文表示,充沛資金挹注、綠能科技創新、完善綠電供需機制,是協助台灣達成2050淨零碳排的三項利器。(中央社報導)

  • 雪山積雪破五年紀錄、南韓棄2130萬個雞蛋、智利數千死魚擱淺岸邊

    雪山積雪破五年紀錄、南韓棄2130萬個雞蛋、智利數千死魚擱淺岸邊

    2月22日《礦業法》重啟修法 環團籲同步檢視環評法 時力批:打折的法案沒有誠意《礦業法》延宕五年將重啟修法,經濟部上週五(18)預告修正草案,時代力量立法院黨團今舉行記者會批評,「遲來的正義不是正義,打折的法案沒有誠意」,時力也表示,雖在礦權「展限」審查相關規範上仍有許多疑義,但在審查程序上,仍希望行政院版盡速送立法院審查,讓修法歷史任務能在今年內完成。地球公民基金會認為,雖草案明訂既有礦場達一定規模,須補辦環評,但礦場將來若申請展延,就不必再環評,認為不合理,呼籲推動《礦業法》修法時,也應同步討論《環評法》相關規定。(公視新聞、聯合報報導)

  • 2040年農業淨零起跑 碳權、碳足跡怎麼算? 擴及食物生產體系是挑戰

    2040年農業淨零起跑 碳權、碳足跡怎麼算? 擴及食物生產體系是挑戰

    今年開春不但北部雨勢綿密、彷彿看不到盡頭,連原該乾旱的南部也因雨量激增,造成國境之南的洋蔥、蓮霧產量受影響。氣溫上升、降雨型態改變以及極端氣候事件增加,不斷衝擊農糧生產。為此農委會率先宣示,2040年達成農業淨零排放,透過「減量」、「增匯」、「循環」和「綠趨勢」,增強台灣農業韌性。有錢也買不到! 極端氣候加劇災損 間接影響糧食安全「有錢買不到蛋」是近期多數民眾的心聲。農委會主委陳吉仲在「邁向農業淨零排放策略大會」致詞時指出,由於西部入冬氣候寒冷及日夜溫差大,再加上疫情造成物流不順、飼料黃豆及玉米等原物料價格大幅上漲,致使雞蛋生產成本增加,影響雞蛋產能。由此說明氣候變遷衝擊農業的速度,「調適已經來不及,根本之道就是溫室氣體的減讓。」2050年淨零排放趨勢席捲全球,台灣也積極響應。歷經27場座談會、2000多位產官學參加,凝聚四大主軸,13項策略、59條措施,農委會公布「農業淨零排放」策略,率

  • 恆春現保育類「野鵐」、瑞典推減塑新政、非洲最大水力發電啟用

    恆春現保育類「野鵐」、瑞典推減塑新政、非洲最大水力發電啟用

    2月21日小綠蠵龜受困砂礫堆 澎湖岸巡及時救援一隻保育類的小綠蠵龜,今天遭風浪吹到白沙後寮地下水庫岸際,受困在砂礫堆上,第七岸巡隊第一機動查勤時發現,由海洋保育署人員護送水試所澎湖海洋生物研究中心安置觀察。(中央社報導)溪洲農田排水無法排入蘭陽溪釀淹水 宜縣府蓋抽水機房 宜蘭縣員山鄉的溪洲排水一旦遇到大雨,且蘭陽溪水位高漲時,水無法排入蘭陽溪造成淹水,該「三不管」地帶長年困擾民眾,經縣政府出面整合,編列縣款興建機房放抽水機,短期內先靠抽水解決問題,長期將爭取經費興建抽水站。(聯合報報導)水源地被當垃圾場偷倒廢棄物 宜蘭冬山中山村民跳腳

  • 去年「能源密集度」創新低、綠電憑證最大買家是台積電、日本大雪積雪量超越平均

    去年「能源密集度」創新低、綠電憑證最大買家是台積電、日本大雪積雪量超越平均

    2月18-20日綠電憑證六年核發106萬張 台積電買近90萬張 減碳浪潮來襲,綠電市場商機無限,經濟部標準局18日表示,自2017年發出首張再生能源憑證(T-REC)以來,截至今年2月已發出106萬張,相當於10.6億度綠電、減碳量約53.4萬公噸,其中91萬張已完成交易,台積電購買近90萬張,占比達99%;另外15萬張則屬於自發自用。(中央社報導)去年經濟成長攀高 兼顧節能 耗能指標「能源密集度」 創史上最低台灣半導體等產業支柱屢被批評耗能,但去(2021)年台灣經濟成長率估6.28%、創11年來新高,而耗能指標「能源密集度」卻是史上最低。根據經濟部最新統計,去年能源密集度僅4.23(公升油當量/每千元),年減1.6%,保持自2014以來持續降低趨勢。官員指出,產業節能有成,以相同能源生產的產品價值提高,顯示台灣在經濟成長之餘,仍有能力兼顧節能。(自由財經報導)

  • 2021年運動休旅車狂賣3500萬輛 累積新增碳排超越重工業

    2021年運動休旅車狂賣3500萬輛 累積新增碳排超越重工業

    2021年全球運動休旅車熱銷3500萬輛,上路總車數飆破3億,每年二氧化碳排放量更是高達9億噸,僅次於目前排碳量位居第五名的國家日本⋯⋯面對緩解氣候變遷的強大壓力,高耗油、高排碳的汽車產業,無疑是最受關注及管制的對象之一。迫使各大車廠輪番宣布棄油從電、加速研發低碳車款,更直接拉抬了電動車銷售成績。然而,即便低碳風潮強襲,相對不環保的運動休旅車,近年卻不斷逆風爬坡,在各國市場狂銷不止,這是怎麼一回事?2021年全球狂賣3500萬輛 年排碳9億噸堪比第六大排碳國這幾年,電動車無疑是交通運具市場的當紅炸子雞。2021年全球新車銷售僅小幅成長4.7%,若非電動車提供強勁動能,傳統車輛市場極可能不進反退。根據EV-volumes.com統計,2021年全球純電動車(Battery Electric Vehicle, BEV)和插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehi

  • 丹大林道機車騎士墜谷亡、比特犬禁養令致棄養潮、泰保護區大象路殺頻傳

    丹大林道機車騎士墜谷亡、比特犬禁養令致棄養潮、泰保護區大象路殺頻傳

    2月17日政院提修法 新增綠能建設及數位建設為促參公共建設類別行政院院會今天通過《促進民間參與公共建設法》部分條文修正草案,主要修內容包含三大方向:一為配合國家政策發展,新增綠能設施及數位建設為《促參法》公共建設類別;二為引進多元民間參與模式與國際接軌,增訂政府有償取得公共服務機制;三為協助解決促參案履約爭議,新增履約爭議調解機制。(自由財經報導)澎檢查多起非法傾棄廢棄物 縣長賴峰偉籲勿心存僥倖澎湖亂倒垃圾嚴重,澎湖地檢署在年前率環保案件聯合查察小組,查察非法傾棄廢棄物,在縣內12處髒亂點共查獲43件亂丟垃圾案,環保局依違反《廢棄物清理法》開罰,其中有六件疑似事業單位所涉刑事部分,則由警方依法偵辦。澎湖縣長賴峰偉今天呼籲民眾要愛惜家園,勿心存僥倖亂丟垃圾或非法傾棄廢棄物。(中央社報導)

  • 中國宣布退出海外煤電後 西巴爾幹半島憂喜參半

    中國宣布退出海外煤電後 西巴爾幹半島憂喜參半

    在中國國家主席習近平號召支持低碳能源後,西巴爾幹半島國家有望看到其能源轉型加速。波士尼亞與赫塞哥維納(簡稱波赫)一座700MW的燃煤發電廠,在無法獲得中資銀行融資後變得前途未卜。「這是中國停止新建海外煤電的承諾,首次適用於2021年9月習近平表態之前宣布的計畫。為中國退出西巴爾幹半島其他煤炭計畫,打開了一扇希望之窗。除了不再向烏格列維克三號計畫(Ugljevik III)提供融資,中國可以做得更多,」倡導公共融資透明化的非政府組織「公正金融」(Just Finance)總監王娃娃說。烏格列維克三號計畫位於塞族共和國(波赫境內的一個自治共和國)。自2013年起,該計畫的擴建工程就被排上時程。當時獲得該計畫特許權的,是俄羅斯的Comsar能源公司。2021年6月,中國電力工程有限公司(CNEEC)與一家在波蘭註冊的企業Sunningwell International Ltd簽署了該電廠的建設

  • 中市電動車免徵牌照稅、美沿海將升30公分、全球污染致死人數逾COVID-19

    中市電動車免徵牌照稅、美沿海將升30公分、全球污染致死人數逾COVID-19

    2月16日去年淨灘活動少海廢清除量低 回收再利用成長逾七成國內不少海岸線被海洋廢棄物攻佔,政府與民間單位紛紛投入淨海淨灘工作。根據海保署統計,去年受疫情影響,淨灘淨海活動減少,海廢清除量比前一年減少657公噸。不過,廢棄漁網漁具回收增加,帶動海廢資源回收成長超過七成,廢棄漁網與蚵繩都能再利用,做成太陽眼鏡與機能衣。(公視新聞報導)民間種樹有成! 農委會林試所 選拔170處私有林模範生農委會林試所表示,森林占台灣近60%面積,約占210萬公頃,其中公私有林面積有23萬公頃,為8萬名林農所有,每人平均低於3公頃。林試所透過「私有林領航評選」計畫,選出170處私有林模範生,讓照顧森林、傳遞環境關懷,成為可實踐的行動,未來也將彙整優質私有林主的經營模式供參考,讓更多林主投入。(聯合報報導)

  • 台中新增燃氣電廠 中佳未具體說明空污抵換 環評補件再審

    台中新增燃氣電廠 中佳未具體說明空污抵換 環評補件再審

    中佳電力公司預計於台中港工業專業區新設一座約6公頃的燃氣電廠,發電量約57~65萬瓩。中佳表示,新的燃氣機組除了補足台中電力缺口,也可加速現有的高污染燃煤機組退役。環保署今(15)召開「中佳燃氣複循環電廠興建計畫」第一次初審會議,環委認為開發單位並未具體說明新增的150萬多噸二氧化碳排放如何抵減,台中市環保局也指出與台中市淨零目標牴觸的疑慮,彰化縣農業處則擔憂此案可能加重大肚溪口的環境負擔,希望開發單位補充秋、冬季陸域鳥類生態調查,最後決議補件再審。台中港區蓋6公頃燃氣電廠 中佳:採民營廠最嚴格空污排放標準 因應我國啟動能源轉型,預計2025年將天然氣發電比例由35%提高至50%,也考量到中部地區經濟成長與投資的能源需求,中佳電力公司提出在台中港工業專業區設置約57~65萬瓩級複循環燃氣機組,總開發面積約6公頃。開發單位說明,未來電廠除了會使用複循環機組提升發電效率,也將採用含硫量及粒狀物

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