生物多樣性

  • 2007台灣回顧:千年藻礁遭埋管破壞 環評有條件重新開工

    2007台灣回顧:千年藻礁遭埋管破壞 環評有條件重新開工

    農委會特有生物研究保育中心2007年5月指出,台灣中油在桃園觀音沿海施行天然氣管線興建工程,已破壞有數千年歷史的藻礁。經環保署環評委員調查,要求中油應暫緩動工,民間同時發起搶救千年藻礁行動。經環保署於11月9日下午召開環評大會第158次會議,會中通過中油針對海底天然氣管線破壞桃園外海藻礁的因應對策,並且建議主管機關規劃藻礁保護區。特有生物研究保育中心助理研究員劉靜榆指出,桃園縣觀音海岸的小飯壢溪口至新屋溪口間,寬達500公尺、長約4公里,是目前藻礁礁體最完整、最大的區域。中油興建台中到桃園大潭的海底天然氣輸送管,施工路徑影響觀音外海的大片藻礁生態。此環評案早在2005年通過環評審查,當時並未發現施工位置附近的桃園外海,有全台面積最大的稀有藻礁,是在中油施工之後,才由行政院特有生物中心發現,故環保署以及相關單位立即要求中油停工,並提出因應對策報告。環保署強調,儘管該案早通過環評,中油也修改施

  • 保護帝王蝶谷 墨西哥總統力促成立世界遺產場址

    保護帝王蝶谷 墨西哥總統力促成立世界遺產場址

    墨西哥總統卡爾德龍(Felipe Calderon),25日參訪位於墨西哥中部山區Sierra Chincua的大樺斑蝶保護區,聲明他對保護區提升和宣傳的計劃。新計劃中,卡爾德龍政府將花費460萬美元,為保護區添購設備及廣告,此保護區原先由墨西哥及聯合國教科文組織人與生物圈計劃共同保育。卡爾德龍表示:「此自然保護區每年有上百萬的蝴蝶在我們古老神聖的杉林渡冬,從加拿大至墨西哥旅程長達4000公里。」卡爾德龍指出:「對普而皮洽(Purepecha)印地安人來說,蝴蝶的停留象徵死亡,因為蝴蝶通常在鬼節的時候到來,而對歐圖密族和馬薩瓦人而言,則代表收穫的精神,因為收穫隨著大樺斑蝶的來臨告一段落。」政府每年已經撥款3640萬美元至蝴蝶保育區,以維持公園管理員營運,保護蝴蝶棲地的樹木免於木材盜伐者之害。墨西哥自然保育基金會與世界自然基金會表示,這些努力已讓非法伐木和2006年相比降低48%。卡爾德龍說

  • 催生國家生態暨永續發展研究院

    催生國家生態暨永續發展研究院

    偏重經濟發展及忽略生態與環境的健康,不但造成諸多明顯的生態與環境問題,而且會影響到未來世代的生活品質與永續發展。這些問題包括水資源的質與量、土石流,空氣、水 (尤其是地下水)、土壤的污染,病蟲害的頻繁發生,生物族群量的銳減與物種的瀕臨滅絕之威脅。生態系提供的產品與服務的質量都將下降。我們若要可永續的使用自然資源 (生命、土地、空氣、水、礦物等等) 及維持經濟的發展,必須徹底明白生態系統的運作原理,量化其工作能力與承受外力擾動 (如人類的干擾) 及恢復的彈性。如此,人類使用它們之際,才能拿捏分寸,為子孫留下發展的選項與機會。 台灣在過去幾十年的經濟奇蹟舉世聞名,除了大專院校的經濟研究之外,還有「中華經濟研究院」及「台灣經濟研究院」等頗具規模的研究單位,對於經濟發展的檢討、監測與前瞻有相當的貢獻。從長遠的角度來看,維持可永續的經濟成長,必須注重生態系的健全與健康,環境品質的優良等相關問題。 反

  • 我的心體驗――與舟同行

    我的心體驗――與舟同行

    翻開舊地圖,可以看到台灣許多地名都跟水有關:枋橋、水返腳(汐止)、艋舺(萬華)、關渡、滬尾(淡水)等等,多不勝數,象徵著我們的聚落發展其實跟水一直是脫離不了關係的。在過去資源還沒被開發的年代,水是隨手就可以使用的資源,我們利用水路運輸、靠獵捕漁獲求得溫飽,水可以說是餵養了整個民族的母親;但隨著工業的發達,我們把自己一層又一層的包圍在陸地,再也看不見水。如今,透著獨木舟,或許已經不再是當年的用途了,但是我們是否能夠藉此重新找回跟水的信賴關係呢?體驗者:陳佳利(划舟經驗0.03天) 教練:李元治(划舟經驗10年)看著影片中的人駕著獨木舟,好像是與水共舞的舞者,有時優雅如芭蕾,有時狂野像佛朗明哥,這多變的樣貌深深的吸引了我,在一個假日清晨,我決定要來一次心的體驗――去划獨木舟。與獨木舟教練李元治約在貢寮雙溪的出海口,這裡視野廣闊、海天一色、水域平靜,是初學者練習的最佳場所,哇!看到獨木舟,心情

  • 擬抽濬珊瑚礁碎屑 澎湖邀專家討論

    擬抽濬珊瑚礁碎屑 澎湖邀專家討論

    澎湖縣四面環海,海床上珊瑚覆蓋率很高,但長期來因為風浪等自然因素和人為破壞後,許多沿、近海的珊瑚死亡粉碎,隨浪潮將潮間帶和部分漁民作業海域掩蓋且有逐漸嚴重的趨勢,漁民各界頻頻反映,澎湖縣農漁局有鑑於實際情況和民意,因此擬定試驗計畫,預定對珊瑚礁碎屑和海沙進行抽濬,除可販售充實縣庫外,亦可復育漁業資源,但茲事體大,縣農漁局特地邀請專家學者進行研討。研討會中學者專家認為由於海洋生態環境需要保護,若無詳細的評估,不宜貿然進行,縣農漁局對於各界反映的聲音都十分重視,目前已決定在試辦抽濬海域海沙和珊瑚碎屑前,編列經費委託專業單位,進行試辦區域的水文資料蒐集和環境影響評估,再決定後續是否進行及如何進行等作業。

  • 邁向環境信託的下一步

    邁向環境信託的下一步

    前言:本年度的環境信託專欄將於今日劃下句點。11/24-11/25日由台灣環境資訊協會所主辦的「環境信託的理論與實務論壇」,也在大家踴躍的參與下順利落幕。這些日子以來的討論與互動,我們看見了公益信託法的不足,但也重新釐清了糾結重重的困難點。相信土地的生命力,信任有心人的同心力量,是這次論壇之後,最深刻的感受。以下為本次論壇結束後的重點整理,也期待明年度環境信託能再往前邁進一步,為台灣的生態保育工作提供另一個管道。 修法使公益信託真正做為達成公益目的之工具

  • 中國官員:三峽生態環境經得起時間論證

    中國官員:三峽生態環境經得起時間論證

    中國國務院三峽工程建設委員會副主任、國務院三峽辦主任汪嘯風27日重申,三峽工程環境影響報告書在1991年就提出,當時就以科學研究得出三峽生態「利大於弊」,相信時間會檢驗科學的論證。 汪嘯風27日上午在國務院新聞辦公室的記者會上,說明三峽工程建設和生態環境保護進度。中國新聞網表示,部份國際媒體將三峽工程注意力多集中在生態退化、水土流失加劇等多項隱憂上,汪嘯風對此澄清,三峽工程環境影響報告書的結論是,三峽工程對生態環境的影響利大於弊。 汪嘯風強調,環境評價書是1991年提出的,那時的結論就是利大於弊,就說明存在弊端。他相信時間可以證明,這項工程的結論是符合科學的。

  • 重慶重現碧水藍天 不再霧矇矇

    重慶重現碧水藍天 不再霧矇矇

    重慶被譽為中國「霧都」,造成這種現象的原因除了其獨特的地理環境外,工廠排出的廢氣、粉塵等也是重要的造霧源。近5年來,為給廣大市民喚回「碧水藍天」,重慶市已累計投入200多億元,目前成效顯著。 2002年以前,重慶主城所有的工廠、商店、飲食店全部使用煤炭作燃料。另外,由於重慶是山區,主城周邊山上遍布著5000多個大中型的採石場,給主城帶來了大量的石料灰塵;主城及各沿江城市的所有生活污水和城市污水在不經過任何處理的情況下就排放到了長江,造成了嚴重的水污染。 現在,重慶市主城內幾乎100%的居民都改用了天然氣。以前的5000多家採石場大多已關閉,或者搬遷到了主城二環以外。另外,重慶市目前1000萬千瓦的電力已經有300萬是水電,另外700萬火電均使用先進的脫硫技術取代。 三峽工程開建後,國家給重慶撥款100多億元用於污水治理,重慶在江邊建起了幾十個污水處理廠。目前,重慶城市污水處理率已達65%,

  • 洗刷野蠻 楓港建伯勞鳥館

    洗刷野蠻 楓港建伯勞鳥館

    屏東縣枋山鄉長葉有進利用楓港村廢棄營區改建為伯勞鳥館,目前第1期工程已接近完工,近日將和楓港國小協商認養問題後,擇期開放。 葉有進說,楓港人因捕捉伯勞鳥被抓的人數可能是全縣最多,為了洗刷楓港人的「野蠻」形象,因此鄉公所協助楓港村成立為生態社區,第一期工程就投資了200萬元在佔地約1公頃的廢棄營區興建伯勞鳥館。 伯勞鳥館除了展示伯勞鳥的生態外,也將楓港人以鳥仔踏捕捉伯勞的演進過程陳列,例如早年鳥仔踏的線是用竹條,後來改良為鐵線或塑膠繩等,另外為了改善當地居民的經濟,將輔導楓港村民製作鳥仔踏手工藝品出售。

  • 飲用山泉 嘉縣促各校須煮沸

    飲用山泉 嘉縣促各校須煮沸

    教育部清查全國有142所國中小學使用地下水或山泉水,嘉義縣就有45所,引來家長擔憂學生飲水安全,縣教育局26日表示,使用山泉水的學校採煮沸供應,地下水只用來澆花,已要求各校注意衛生,避免發生類似桿菌性痢疾疫情。 縣長陳明文指出,山區學校位置分散,無法像都會區學校直接埋設自來水管供應,但縣府近年積極在山區興建簡易自來水設施,預計2年後全部完工。 縣教育局表示,全縣目前有26所學校使用山泉水,全部集中在山區鄉鎮,以阿里山鄉9所最多,次為梅山鄉8所,另番路鄉4所、竹崎鄉3所、中埔鄉2所,自來水管設施無法延伸到山區各角落,這些學校大多使用山泉水,煮沸後供應師生飲水需求,已通知各校加強飲水衛生。

  • 朴子溪整治有功 將擴大辦理

    朴子溪整治有功 將擴大辦理

    嘉義縣環保局執行朴子溪河川整治績效,已連續數年獲得全國第一,現更將針對朴子溪主要汙染源的荷苞嶼大排水、新埤分區等兩大系統擴大辦理,預計向環保署申請近4000萬元專款,改善河川水質。 縣環保局長林榮和表示,朴子溪主要汙染源,包括嘉義大排、中洋子分區、嘉義北排、鴨母寮大排、荷苞嶼、新埤分區。其中位於區域焚化廠旁的荷苞嶼大排,經規畫為人工溼地生態園區後,處理水量超過原設計的每天3000公噸而為5000公噸,削減汙染情形也比預期還好,因此擴大決定辦理。 此外,該生態園區還可兼具景觀綠美化功能,提供附近民眾優質休閒場所以及保育教學之用。

  • 新莊捷運機廠站 廠商冒領近億棄土費

    新莊捷運機廠站 廠商冒領近億棄土費

    台北捷運工程再傳棄土費冒領弊端!北市議員李慶元25日踢爆,捷運新莊捷運機廠站(樂生院內),總計3億3千多萬元棄土費用,捷運局已支付近億元,累積3萬6千車次的請款憑證「土頭」、「土尾」照片,竟是以電腦剪輯合成,其中一系列照片,車子下陰影甚至露出「半截狗腿」,造假罪證確鑿「攏係假」捷運局竟還照發款項,相當離譜。捷運工程棄土文件遭廠商偽造文書冒領,從內湖線延燒到新莊線,李慶元25日召開記者會,痛批捷運局對廠商移花接木完全沒轍,去年內湖線遭冒領逾3億元,捷運局僅象徵性扣款,市府政風處形同「中風處」,只會推託人手不足,台北市長郝龍斌答詢時說,已將全案交由檢調偵辦。北工處長吳沛軫表示,目前已發現870張照片有重複使用等疑點,扣款270萬,將進一步全面清查所有棄土照片,深入調查。李慶元說,爆發棄土造假的新莊線新莊機場站,近半年來,僅追討回273萬元左右,相對於已支付的9880萬元左右的棄土款而言,比例只

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