生物多樣性

草鴞，得名於牠的棲地環境為草生地或草原。在人們活躍的白日裡，牠們其實正隱身安睡於白茅等高草叢中，直到日落人們歸家後才現身。加上台灣的草鴞瀕臨絕種、數量稀少，因此一般人對牠非常陌生。延伸閱讀 生物多樣性專題【當草鴞飛過】目前鳥網架設，並不是為了捉捕草鴞，而是基於飛安問題（防止鳥擊事件）於軍方機場內架設，或是為了預防農損而於田間架設。只是，以草生地及農田作為棲息或活動空間的草鴞，往往容易因此誤觸鳥網後遭纏繞吊掛，造成傷亡。延伸閱讀  命懸一線 跨越那張網的死與生鼠藥與鳥網請出農田 生態系服務補貼護草鴞

11月29日桃低碳環保績優鄰里頒獎 綠能結合物聯網學生多元學習桃園配合政策共輔導24個鄰里推動綠屋頂、牆面植生、綠籬及雨水儲留再利用系統等項目，持續推廣低碳永續家園認證，環保局今日主辦2021年桃園市低碳環保鄰里成果發表暨記者會，表揚在建築物綠化降溫推動有成的24個低碳環保績優鄰里及今年度取得銅級升等的中壢區。獲獎的觀音區保生里社區發展協會理事長廖經贈談及藻礁公投，仍認為政策不是最完美，他認為不可能不蓋三接，應思考如何跟環境共存，減少破壞面積及施工工法避開敏感地帶，減少干擾生態。（聯合報、聯合報報導）2020年能源總供給 金融海嘯以來最低

COVID-19疫情使旅遊業幾乎停擺，業者收益大受影響之外，自然生態也受到不少衝擊。《紐約時報》指出，雖然航班取消、遊輪停駛、觀光人潮消失，熱門景點附近的野生動物終於可以大方現身；但是在開發中國家，少了遊客與嚮導的「監視」，盜獵問題嚴重惡化——南非保育團體說，自封城以來幾乎每天都會收到犀牛盜獵的通報，觀光收益銳減也使得政府的保育經費縮水，非法捕魚與伐林事件頻傳。

荷蘭航空樞紐阿姆斯特丹史基浦機場徵召了一群豬，組成豬隻巡邏隊，專門負責阻止雁群和其他鳥類靠近機場、造成飛安問題。史基浦機場曾一年發生565次鳥擊這19頭豬被放置在兩條跑道之間佔地2公頃的土地上，享受著泥巴地和廢棄的農作物。跑道附近農田常常吸引鳥類前來，導致與飛機相撞，甚至被吸入飛機引擎中。兩年前，一架荷航波音747疑似遭到鳥擊，必須返回機場。鳥擊也是2009年「薩利機長」意外的主因，當時兩個引擎都失去動力，機長薩利不得不將客機降落在哈德遜河上。

11月26-28日載運好幫手高雄農改場研發電動智能跟隨農地搬運機促進農業機械化並提升農業工作環境，農業委員會高雄區農業改良場與郡野實業有限公司共同研發出無人操控，且可自動跟隨操作人員的「電動智能跟隨農地搬運機」，盼能有效減輕農民工作負擔，且能免除傳統農機引擎排放廢氣與碳排放的困擾，26日在農改場舉行田間作業示範觀摩會，農民朋友對於能「自動跟隨」都感到新奇。（聯合報報導）小琉球潮間帶生物大量死亡 屏府：限制遊客人數與踩踏範圍在氣候變遷及小琉球觀光迅速發展下，小琉球潮間帶生物大量死亡，屏東縣政府表示，縣府積極面對以取得觀光發展與生態保育的平衡，以限制遊客人數、踩踏範圍等措施管理。縣府表示，未來將持續向中央研提常年性計畫以支持科學調查，並依調查成果研擬可行方案，包括加強對敏感生物的調查、保育及復育、評估劃設核心保育區、實施潮間帶輪休等，並視生態狀況適時調降進入人數或關閉休養。（中央社報導）

秋天的自然谷，步道的地面上可以找到一些花朵散落，例如黃色花藥密集排列的大頭茶白花。有時候，會見到少量的紫色花朵掉在枯葉堆上，源自於盛開中的山葛。山葛是一種善於攀附的藤本植物，枝葉通常會盤踞在樹冠頂層或是邊坡處，向著陽光充足的區域。進入開花季前的山葛，並沒有特別顯眼之處，但朝天生長的圓錐花序出現後，便讓人難以忽視。豆科植物依照花的型態又被分類成蘇木亞科、紫荊亞科、甘豆亞科、酸欖豆亞科、山薑豆亞科、蝶形花亞科、含羞草亞科，而山葛屬於蝶形花亞科。仔細觀察山葛花序上單獨的一朵花，可以看見它是由2片翼瓣、2片龍骨瓣、1片旗瓣共5片花瓣組成，形成左右對稱的模樣，形似飛舞中的蝴蝶。長出「豆莢」也是豆科植物的典型特徵，在花期進入尾聲的時候，可以看到花朵和莢果同時並存。和光滑可口的荷蘭豆莢不同，山葛的豆莢上滿佈褐色剛毛，一看便知難以下嚥。

11月25日校園的天然空氣清淨機！台中25校獲環保署補助設綠牆台中市環保局推動「校園清淨空氣綠牆」計畫，獲環保署專案補助176萬元，在全市25所國中、小校園設置綠牆植栽，教室外種植龍吐珠、使君子、武竹、馬纓丹、金銀花等植栽。環保局說，綠牆是最天然、節能的空氣淨化機，除了校園綠美化還能改善空氣品質、幫助室內降溫，這項專案鼓勵校園主動提出申請，環保局會協助輔導，明年希望增加社區和幼兒園。（聯合報報導）找回台灣人好客文化 奉茶APP減少23萬支瓶裝水在全球減塑的趨勢下，環保署攜手CircuPlus奉茶行動團隊推行「科技奉茶」，透過APP應用程式設置全國飲水共享地圖，自去年3月上線以來，至今已減少23萬支塑膠瓶的使用量，相當於減碳超過2萬公斤。（自由時報報導）

當夜幕降臨，或許，你正同著家人友朋一桌用餐，或獨自窩捲沙發追劇，或隨著夜色漸深隨手翻閱睡前書頁。窗邊不遠處，或許，一隻草鴞正悄無聲息的靜靜飛過⋯⋯草鴞飛行並停棲之處，或許是一片農田、一片牧草地，或許是路邊的一小塊荒地、閒置的工業區一隅，或許是軍方靶場或機場周邊草地，也或許是沿溪河的高灘地。只是，誰也沒能看見牠。離我們如此之近，卻又如此之遙為何草鴞看似就在我們生活周遭，大家卻對牠如此陌生。翻開不過五十多年前的舊報紙，高雄居民在砍柴時意外捕獲了兩隻草鴞，不僅眾人皆不識之，竟連媒體也都僅能暫以「怪鳥」稱之。時至今日，不少民眾依然對牠聽所未聞。只是，這個神秘的物種，極有可能在我們還來不及認識牠時，就已面臨了族群滅絕的危機。草鴞，是台灣已知12種貓頭鷹中，唯一棲息在草原的留鳥。在人們活躍的白日裡，牠們其實正隱身安睡於白茅等高草叢中，直到日落人們歸家後才現身。為了能更好地適應在暗夜裡活動及抓捕老鼠，草

1866年3月，鳥類專家、也是英國領事史溫侯，在當時稱做「打狗」的高雄、離任前的最後一個月，有人送來一隻草鴞給他。此前，他在台灣發現了227種鳥類，草鴞是在最後才被記上一筆，足證其行蹤隱密及罕見。即使在學術界，草鴞長期以來都還是謎樣的物種。直到近年，我們才剛剛開始對牠有了稍微多一些的認識。童年初遇草鴞  成就日後鳥類專家「有人說草鴞的雛鳥很醜，但我覺得，牠實在醜得很可愛。」早在童年時期，蔡若詩便曾初遇草鴞。當時住在霧社的蔡若詩，在路邊見到了遭人抓來販賣的草鴞雛鳥，那幾張望向他的獨特臉龐，讓他久久無法忘懷，事後忍不住央求知情的大人帶他前往抓捕草鴞的現場。「那裡是靜觀，比霧社還要更深山些。」早已不見鳥蹤的巢穴周遭，只見一地的老鼠骨骸。蔡若詩所敘述的這個地點頗出人意料，居然不在一般所認知的平原或淺山，「那裡海拔雖高卻不是森林環境，而是崩塌地形，並且視野相當開闊，其中剛好有一小塊緩坡的高草地，牠的

天剛破曉，「砰——」一聲槍響，劃破了南台灣寧靜的早晨。為了維護飛安，防範因為鳥擊而影響飛機起降的安全，空軍屏東基地的飛行管制室，開始以暱稱為「FOLLOW ME」的驅鳥車展開每天例行的巡視作業。除了檢視跑道，巡查機場內為防止飛鳥闖入而架設的鳥網也是重點工作之一，因過程中有機會發現瀕危的保育類草鴞誤觸鳥網受困，需即刻救援。草鴞會出現此處，係因野外草生環境日益縮減，而軍方機場周邊相當空曠，且有大片草生地，因而成為草鴞棲地環境之一。誤中機場鳥網  分秒必爭搶生機「中網的鳥最怕在太陽下曝曬，脫水而亡。」這是有著豐富野生動物救傷經驗的曾翌碩最為擔心的事，因此，每當他接到飛行管制室人員通知，發現有草鴞中網時，總是立即趕赴現場，以求掌握最佳的黃金救援時間。「我曾經一天三趟，趕往屏東機場搶救草鴞。」家住台南的曾翌碩說，那天他才剛剛進門，連椅子都還沒來得及坐熱，就接到救援電話，又得馬上趕著出門了，因為他認為

2020年4月，洪孝宇穿過茂密的草叢和灌木進入一處荒地，準備取回猛禽棲架上自動相機拍攝的照片和影片。他熟練地放下6公尺高的竹製棲架，取出相機內的記憶卡，用手機讀取過去一個月在棲架上拍攝到的影像。「有了！」在快速瀏覽手機裡的影像時，草鴞的蘋果臉出現在螢幕上。洪孝宇事後回想，那一刻真的很興奮。棲架請猛禽來抓老鼠  也開啟草鴞調查新方法洪孝宇是屏科大鳥類生態研究室研究員，2017年他開始使用棲架結合自動相機，進行田間猛禽的研究，結果成功吸引了黑翅鳶來幫農民抓老鼠，藉此推廣不用鼠藥、減少猛禽二次毒害的友善農業作法。此後，田間棲架蔚為風潮，許多同樣採用友善耕作的農民紛紛前來，希望自己的田裡也能立起棲架，歡迎猛禽到訪。棲架不只是讓猛禽停棲，幫助農民除鼠害，透過自動相機的拍攝紀錄，也能了解有哪些鳥類出現在田區，以及友善耕作實際反映出的農地生物多樣性成果。近五年來，洪孝宇已協助在不同的土地型態架設近百支棲

「我們在中寮山的據點發現了草鴞，這種鳥不易看到，後來又連續發現幾隻，都是屍體。」高雄市野鳥學會2011年在高雄旗山、燕巢一帶發現瀕危草鴞的棲地，但狀況卻不佳，連續發現鳥屍。「草鴞會這麼少一定有原因，我們當時推測是鼠藥。」高雄鳥會總幹事林昆海說，「草鴞90%的食物是老鼠，而政府宣傳鼠藥成功消滅了80%的老鼠，這與我們野外觀察的證據吻合。」後來林務局積極召開草鴞專家會議探討如何保育，一致認為「農田必須減用鼠藥，而且要快一點才行。」鼠藥造成猛禽毒害  草鴞亟需無毒棲地  草鴞受農田鼠藥毒害，恐怕是造成族群瀕危的主要原因之一。不僅野外觀察如此，2015年屏科大野保所鳥類生態研究室研究證實，老鼠藥已經普遍進入台灣生態的食物鏈中，造成許多瀕危猛禽中毒死亡。屏科大鳥類生態研究室研究員洪孝宇指出，經台灣猛禽體內老鼠藥殘留的大規模調查發現，在21種野外死亡的猛禽樣本中，「種類十種、數量超過六成」驗出了鼠藥殘