生態保育

世界自然基金會(WWF)27日警告說，東南亞最長的河流湄公河，為了開發水力發電，即將興建一系列水壩，這將導致世界最大淡水魚之一的湄公河巨鯰(Mekong giant catfish)滅絕。世界自然基金會指出，湄公河全長4,800公里，貫穿中國、寮國、泰國和柬埔寨，預定興建11座水壩，其中一處位在寮國北部、湄公河下流的塞耶武里省(Sayabouly)水壩，將對巨鯰的生存構成威脅。世界自然基金會指出，湄公河巨鯰最大可以到達3公尺長，重600公斤。過去20年間，巨鯰的數量已經減少了90%。此外，湄公河興建水壩也可能對這條河流的生態系統，造成無法逆轉的改變，將對當地捕魚為生的6千萬人，造成嚴重的負面影響。世界自然基金會也警告說，湄公河有最少50種迴游魚類，占人類捕獲的40%到70%，屆時都將因為水壩的開發而受害。

濟南動物園7月26日晚間向媒體通報，該園飼養的雌性大熊貓''泉泉''近日突然死亡，是因為吸入刺激性氣體所致。泉泉是在22日晚間出現中毒症狀後死亡。動物園所在的濟南天橋區警方也表示，這起案件的重點責任人已被警方掌握。動物園稱當地一個防空洞與熊貓館相連，防空洞的承包人在洞內點燃含有二氯異氰尿酸鈉的藥物進行消毒殺菌，導致大量煙霧通過排風口湧入熊貓館，造成泉泉死亡。不過山東《大眾日報》27日引濟南市人民防空辦公室負責人稱，有關防空洞已無人佔用，對於有人進行消毒感到大惑不解。解剖結果顯示，泉泉是因吸入強烈刺激性氣體，導致肺水腫，繼而引發呼吸衰歇死亡。泉泉是在2007年以長期借展方式，從四川臥龍大熊貓基地送到濟南動物園飼養，終年21歲。

造型優美的鐵樹，是許多人喜歡栽種在院子裡的樹種，但很少人知道有一種蝴蝶，只吃蘇鐵幼葉，而牠的一舉一動，也關係著台灣原生種蘇鐵的生存問題。這一隻跟大拇指差不多大小的蝴蝶，是台灣特有亞種「東陞蘇鐵小灰蝶」，因為幼蟲只吃蘇鐵幼葉，過去只在台東一帶的蘇鐵自然保護區能夠看到牠，是學者眼中的夢幻蝴蝶。由於原生種的台東蘇鐵一年只生一次芽，讓蘇鐵小灰蝶和蘇鐵維持著微妙的生態平衡，但隨著園藝界引入外來種蘇鐵大量種植，讓蘇鐵小灰蝶的族群一下子大增。蘇鐵和小灰蝶之間的生態平衡被打破，再加上這幾年入侵的蘇鐵白輪盾介殼蟲，會吸取蘇鐵的汁液，雙重威脅之下，台東蘇鐵岌岌可危，然而原生種蘇鐵一旦消失的話，蘇鐵小灰蝶的存活就變成只能依靠人類。

每年5月至9月的月圓之夜前後，是墾丁陸蟹產卵時節，抱著卵的母蟹，必須通過重重障礙與危機，才能抵達海洋釋出幼苗繁衍下一代。墾丁國家公園管理處每年此時會舉辦「夜觀陸蟹」活動，並提醒駕駛減速慢行「車下留蟹」。墾丁有24種陸蟹，是台灣陸蟹種類最多地區，以香蕉灣保護區、滿州鄉港口溪出海口一帶最多。其中「中型仿相手蟹」因有紅色外貌常被戲稱「煮熟的螃蟹跑了」。此外，還有毛足圓軸蟹、奧氏仿相手蟹、兇狠圓軸蟹等，這些陸蟹每到這個時節的月圓之夜，即會大量湧到海邊產卵。但這段路程卻常是一趟死亡之旅，排水溝、護欄難以跨越，即使順利通過也常淪為高速行駛過的車下亡魂。為避免陸蟹過馬路產卵時被輾斃，墾管處在幾個路段設立「注意陸蟹」牌子，今年也規畫在產卵期於台二六線的卅九Ｋ到四一點五Ｋ處，陸蟹行經最頻繁處，雙向各縮減一個車道。

墨西哥灣的貝殼裡夾著石油油滴、土狼啃食沾滿油汙的鳥類、鯊魚因為石油覆蓋了魚腮而窒息至死…，英國石油(BP)漏油事故3個多月來，現場宛如荼毒眾生的煉獄現場。美國南密西西比大學灣區研究實驗室主任裴瑞(Harriet Perry)指出，自從4月20日BP深水地平線油井漏油後，在飄進密西西比灣沼澤一帶剛成年的藍幼蟹殼內，持續發現有油滴的存在，沿海的許多鳥類跟魚類都靠著食用這些幼蟹維生，洩漏的原油破壞了墨西哥灣食物鏈的運作，而這還只是災情的冰山一角。墨西哥灣復育聯盟成員韓德森(Jonathan Henderson)解釋道，當地的土狼吃了沾滿油污的鳥類之後，接下來內陸的鱷魚又會將這些土狼給吞下肚子。「你知道鵜鶘是怎麼因為油污而死掉的嗎？」Atchafalaya盆地守護者(Atchafalaya Basinkeeper)執行主任威爾森(Dean Wilson)說：「它們展開雙翅，心裡想著要在陽光下把翅膀

美國資深官員24日說，等到為了躲避風暴而疏散的船隻回到崗位、恢復運作之後，3到5天就能開始「靜態封堵法」（static kill）以防堵墨西哥灣原油外漏。美國負責監督墨灣油汙事件的艾倫上將（AdmiralThad Allen）說：「這是非常粗略的估計，從現在起的3、5天。」氣象預報顯示，熱帶風暴邦尼（Bonnie）威力轉弱後，為了避風而疏散的鑽掘機和船隻開始準備回到油井現場。從7月15日以來，油井頭已經被封住，不再漏油，但永久封住油井的最後作業因為風暴來襲而暫緩。英國石油公司（BP）和美國官員目前計劃2項作業來永久封堵油井。第一個是「靜態封堵法」，就是在油井頂端破裂的防噴閥門系統灌進被稱為「泥漿」的鑽井液（drilling fluids），然後再灌入水泥封住。艾倫相信這個方法本週就可以啟動。但是BP和美國官員都說，重新蓋一座跟原先外漏的油井交叉合流的減壓井，才是最終的解決方法。

負責鑽減壓井、以防堵英國石油公司（BP）漏油的大型船隻24日返抵墨西哥灣，這艘鑽油船稍早因為熱帶風暴影響，暫時撤離探鑽地點。路易斯安那州的天空逐漸放晴，官員也加緊腳步、重新展開永久「封住」破裂油井的工作。這個油井在4月爆炸破裂，至今已噴出數百萬加侖的原油至大海，造成美國史上最嚴重的生態浩劫。國際能源總署（International Energy Agency）估計，流進海裡的原油大約介於230萬至450萬桶之間。BP發言人佛格森（Bryan Ferguson）表示，減壓井的探鑽作業地點位於海面下1500多公尺處，要將「開發鑽油者3號」（DD3）重新連結，需耗時21個小時。鑽油設備正在進行前2個減壓井的探鑽工作，這些減壓井可以永久封住漏油。

如果說有哪些物種樂於見到氣候變暖的話，美國西部落基山脈的黃腹旱獺肯定榜上有名。一項新研究顯示，這種旱獺的種群數量近年來增加了幾倍，平均體重也明顯上升。英美研究人員在最新一期英國《自然》雜志上報告說，他們從上世紀70年代開始收集這種旱獺的數據。分析顯示，近些年來其成年個體的平均重量已從3.1公斤增加到3.4公斤，在最近10年間其種群數量增長了3倍。參與研究的英國帝國理工學院博士阿爾帕特‧厄茲居爾介紹說，這種黃腹旱獺生活在高山地區，由於環境寒冷，每年要花上7、8個月時間冬眠，在此期間它們的體重會減輕約40%，因此需要在4、5個月的洞外活動期內盡量多吃以增加體重，才能提高生存機會。由於當前全球變暖，這些旱獺每年從冬眠中醒來的時間提前，因此獲得更多時間尋找食物，有利於增加體重熬過冬季。此外，在洞外活動期間出生的小旱獺也有更長時間增重以備冬眠，這些變化都有利於其種群繁衍。美國旱獺在全球變暖背景下繁衍

為保護珠江口中華白海豚能夠繼續繁衍，大陸官方對於即將施工的港珠澳大橋進行施工調整，減少橋墩數量，並減少在海上作業的時間。而此舉，將讓建築工程增加人民幣近37億元。大陸農業部水生野生動植物保護辦公室近日對「港珠澳大橋主體工程初步設計階段珠江口中華白海豚國家級自然保護區內施工方案專項論證報告」進行評估，原則同意報告提出的「在落實各項保護與緩解措施前提下，每年4至8月份在保護區內有條件施工」的建議。「報告」實施後，港珠澳大橋將按照原定計畫於2016年年底建成通車；同時，中華白海豚保護工作順利實施後，將相應增加工程造價人民幣36.7億元。

歡迎報名第21期解說員訓練課程！如果您喜歡招蜂引蝶，喜歡拈花惹草，樂於分享在自然中感受到的美好及喜悅；如果您對自然環境的破壞產生疼惜與感觸，對待人或事總是抱著樂觀與積極的態度，您就是我們所要尋找的對象。這是一個結合自然生態、解說教育、土地倫理、探索教育、生態遊戲等等的綜合課程，課程從解說員的紮實蹲馬步，如何蒐集及累積解說資料，一直到如何規劃解說，再加上多次的實際操作，使其具有基本的解說能力，增加上場解說的信心；這也是一個提供您回歸自然、結識同好、拓展視野、發現自我的美妙學程，希望以引導學習、觸發感動，確立荒野解說員的特色。課程日期：99年09月12日至99年11月14日（每週二晚上或週六、日戶外課程）實習日期：99年12月起，為期4個月課程對象：20歲以上，熱愛自然，守護自然，願意擔任人與自然的橋樑。名額30人。

歐巴馬建立美國第一個國家海洋政策，這政策將可互相協調管理美國的海洋、海岸和五大湖相關事務。19日，歐巴馬採納跨部會海洋政策特別小組（ Interagency Ocean Policy Task Force）的建議，通過並頒佈這項行政命令。該工作隊從2009年6月就開始收集資料及草擬政策。依據此行政命令，「國家海洋委員會」（National Ocean Council）為新政策執行機構。在以生態系統為基礎的政策之下，海洋管理意味著特殊活動的管理法規，例如石油和天然氣開發，將會考慮到是否影響到廣大生態系統。這是首次對於沿岸和海洋空間發展，建立並改善現有的聯邦、州政府、部落、當地以及區域的決策和計畫過程。海洋空間規劃的目的是保護海洋生態系統，透過科學基礎決策方式，減少因為新舊海洋利用方式不同所產生的衝突，以及涉及相關利益者與公共利益的問題。

炎熱的暑假來到台南七股，在大太陽下揮汗如雨，是為了什麼？志工施登耀用不到1秒的時間答道：「來為台灣環境盡一份心力！」13名來自台灣各地的青年志工，在7月24、25日來到台南七股海岸，插竹枝、坐竹筏、拜訪黑面琵鷺保育中心，與來往的遊覽車內遊客不同的是，大家在兩天的體驗中，專注聽取解說，也捲起袖子前往沙洲揮汗護沙，思考七股居民在生態與濱南工業區的抉擇，不但工作認真，連玩都很認真！「愛上七股護沙工作假期」是台灣環境資訊協會、北門社區大學與七股海岸保護協會舉辦，在行政院青輔會「壯遊台灣」的號召下，許多青年選擇以工作假期的方式來充實自己的暑假。此次志工努力增建了2排護沙圍籬，總共有60公尺的長度。翁怡蓁還在就讀高中，與朋友們藉著暑期輔導的空檔參與護沙，「這個暑假終於做了些有意義的事情」。來自台北的朱俊志，從樂生療養院保存運動開始參與社會議題，這次來到七股想要藉由七股反濱南工業區的成功案例，找到貢寮反