災害

美國針對墨灣事件的專責小組發佈調查報告，指出至少三家公司，為了節省時間金錢所作的瑕疵決策，增加了油井爆炸風險，因此導致了災難性的漏油事件，三家公司分別是：英國石油公司（BP）、哈里伯頓石油服務公司（Halliburton）、泛洋公司（Transocean）。這份報告的結論指出英國石油的深水地平線(Deepwater Horizon)漏油事件是「可避免的」，並且，追根究柢而言，可以說是「管理疏失」。這個跨黨派小組並譴責聯邦政府，發現聯邦法律並沒有辦法解決密西西比三角洲東南方60公里英國石油的馬康多(Macondo)油井爆炸事件的關鍵議題。BP是一家英國石油公司，向泛洋公司承租了深水地平線鑽油機台，用以進行在海水深度1600公尺，海床底下5,500公尺深的石油。哈里伯頓則承包以水泥密封完成測試的油井工程項目。在2010年4月20日的時候，油井爆炸導致11名勞工死亡，另外17名勞工嚴重受傷，並且

最近寒流一波波，冬雨綿綿不斷，造成新北市汐止區長青路老爺山莊聯外道路邊坡土石鬆動，共有四處崩塌，一百多位住戶擔心出入安全，社區管委會向市議員廖正良反映，廖正良11日邀集工務局會勘，將針對有立即危險部分進行處理。老爺山莊管理委員會總幹事劉雄飛說，社區內有126位住戶，出入僅能依賴唯一的產業道路，最近冬雨下個不停，要進入社區前的邊坡土石鬆動，有一處大石頭滑落，幸好當時無人經過；另外，有兩、三個地方土石鬆軟，造成樹木滑落山坡，居民開車經過都要小心翼翼，深怕上方又有土石滑落。

斯里蘭卡連日豪雨成災，至今已造成16人死亡， 12萬人撤離家園，政府出動海、空軍救災，聯合國「世界糧食計畫署」緊急提供糧食救援。斯里蘭卡過去兩星期，大雨不停，不僅造成水災，還引發土石坍方，八千多棟房屋建築被毀，40多萬人受災，十多萬人暫時安置在緊急避難所。受災最嚴重的是東部城市「巴提卡洛亞」，政府已調派直昇機空投乾糧到災區，並出動海軍協助災民脫困。聯合國「世界糧食計畫署」表示，將提供價值50萬美元的糧食救援。

澳洲昆士蘭州大半區域遭洪水吞噬，大水如今朝該州首府布里斯班（Brisbane）奔流，警方11日催促城內市郊居民儘速疏散。昆士蘭警方發表聲明：「布里斯班河（BrisbaneRiver）西區（West End）居民或人在附近者，建議儘快移動到高處。」警方發言人表示：「我們正竭盡所能警告更多民眾。」西區為布利斯班中心商業區南邊市郊，布利斯班河岸邊綿延數公里區域。高漲的洪水迫使布利斯班城外郊區也開始疏散。根據媒體報導，車輛紛紛往城外湧去。警方表示，偏遠的森林丘（Forest Hill）小鎮的300名居民正經由空中疏散，並催促斯特拉斯潘（Strathpine）或卡布爾徹（Caboolture）等低窪地區居民立即離開家園。

環保團體揭發，台61線的台南跟彰化段，可能是全台最毒的公路, 學者黃煥彰，最近又發現，不只是台南七股，就連彰化大肚溪口濕地附近，發現了含有世紀之毒「戴奧辛」，他認為，這些有毒事業廢棄物的管理完全失控這一顆顆有大有小的顆粒，可是含有世紀之毒「戴奧辛」的集塵灰，而這些東西，全都是學者黃煥彰和他的工作團隊，在台61線發現的。先前黃煥彰已經發現台61線，在台南的七股附近有集塵灰，檢出爆量的鉛和鋅等重金屬，最近又發現彰化大肚溪口附近的路段也有，他認為政府對於集塵灰的管理，全面失控。這些集塵灰有的被包著泥土裡，有些被混在廢棄土方，還有的被摻在爐碴內，跟水和土壤直接接觸，戴奧辛因此四處擴散。為什麼台61線內有爐碴，還被偷偷夾帶集塵灰，交通部公路總局坦言已經在調查，環保署也表示，這全都不合法。儘管爐碴可以合法再利用，不過公路總局沒有申請，包商卻還拿來回填道路，已經違法，然而竟然還出現了完全不能亂丟的集塵灰

1月12日傍晚，海地發生芮氏規模7.0的地震，震央位於首都太子港以西約25公里處，深度僅有10公里，約有22萬多人不幸罹難，太子港與鄰近城鎮大半建築物被夷為平地。海地多年來一直是西半球最貧窮的國家，政治動盪與貪污嚴重，外債沉重，而且天災頻仍。2004年的珍妮颶風曾造成3千多人死亡，2008年8月底至9月更接連來了4個颶風，造成800多人死亡，許多災民流離失所。而在2008年5月，海地因為全球糧價上漲造成老百姓買不起糧食，民眾群起暴動，促使當時內閣下台。也由於政府效能低落，加上多個政府機構遭震垮，使得這次地震的災後救援工作紊亂無章，包括聯合國、美國、多明尼加與台灣等國緊急馳援，幫助海地度過最緊急的時期。尤其是鄰近的美國，幾乎是視為國內災害，民間與政府一齊動員，募款、賑災、並調派軍力協助。然而禍不單行，海地南部在3月間遭受洪水肆虐，颶風托瑪斯則在11月初侵襲西部，造成20多人死亡，更加劇了10

近來全球天氣變化詭異，北半球酷寒、南半球淹大水，繼澳洲之後，巴西東南部也遭遇水患，最大城市聖保羅在大雨過後，河水暴漲街道變成汪洋一片。從99年的耶誕節開始，巴西東南部大雨不斷，1月7日的一場大雨，讓河水暴漲氾濫成災，街道全部淹水，變成汪洋一片。許多車子都拋錨淹沒在水裡，來不及逃走的駕駛人，只能在車頂等待救援。獲救民眾：「我們可以買其他的東西，重要的是我們的命還在，對吧，我們能怎麼辦呢！」不過，有些不滿相關單位救援太慢的民眾，竟然放火燒淹在水裡的巴士、瓦斯槽車來洩憤，抗議政府單位，對這場暴雨牛步的反應。而根據巴西官方公布的數字，東南部淹水的4個州，超過4000戶民宅被淹，無家可歸的災民已上升到10萬人左右，至少68人死亡，而災情最嚴重的米納斯吉拉斯州，1月7日就有16人死亡，而在聖保羅州有11人死亡，57個城市進入緊急狀態，其中包括大城聖保羅市。

自2010年10月份以來，山東省至今無有效降雨，先後有5900多萬畝農田受旱，390座小型水庫乾涸，3萬多口機電井出水不足，330條河道斷流，60多萬人、40多萬頭大牲畜出現臨時性飲水困難。據齊魯網報導，目前降雨嚴重偏少，自2010年9月23日以來，山東省平均降雨僅11毫米，比歷年同期偏少86%，其中菏澤、臨沂、日照、聊城、萊蕪、濟寧、棗莊、泰安平均降雨量不足5毫米，是近四十年同時段降雨最少的年份。加上2010年10月以來山東省平均氣溫11.1℃，較常年同期偏高1.2℃，再加之大風天氣多，造成土壤失嚴重，進一步加劇了旱情。據山東省水文局預測，若中國新年前全省無有效降水，全省氣象乾旱概率將達到60年一遇，棗莊、泰安、萊蕪、臨沂、日照、聊城將達到100年一遇，菏澤、濟寧將達到200年一遇。隨著抗旱用水的增加，地表水源將會不斷減少、地下水位也將持續下降，人們吃水困難問題很可能急劇擴大，部份城市可

在103萬平方公里的東北黑土區上，溝壑縱橫已經成為和林海雪原一樣的典型景觀。黑土層40-50年後或將流失殆盡，中國大陸最肥沃的產糧地危在旦夕。據南方週末報導，數據顯示，目前東北黑土區坡耕地黑土層厚度已由開墾初期平均80-100釐米降到了20-40釐米，以每年0.3-1釐米的侵蝕速率，如不及時治理，40-50年後大部份黑土層將流失殆盡。據調查，典型黑土區的949個剖面後發現，在整個黑土區33萬平方公里的典型黑土帶上，48.6%的剖面黑土層厚度已經低於40釐米。專家稱，黑土區每年流失掉的黑土達1億到2億立方米，流失掉土壤中的氮、磷、鉀元素折合成標準化肥達400萬-500萬噸，相當於4、5個年產百萬噸的大慶化肥總廠的年產量。此外，調查顯示，整個東北黑土區的林地面積上個世紀後四十年，共計減少了近480萬公頃，這些林地被破壞後，大部份轉成了坡耕地。原本疏鬆多孔的黑土層靠植被固土防蝕的功能喪失，這些漫

美國的大量鳥類、魚群暴斃，還有澳洲大洪水，都讓很多人擔心2012年世界末日的預言是否成真，前中研院院長李遠哲8日在宜蘭大學參加一場「台灣氣候變遷高峰論壇」時表示，如果人類再不覺醒，100年之內就將面臨滅絕的問題。鳥類死亡、魚群暴斃，天候異常、氣溫寒冷，世界末日快到了嗎?前中研院院長李遠哲在「台灣氣候變遷高峰論壇」演講，認為人類必須覺醒面對氣候問題，李遠哲也以人類體溫來舉例，體溫如果增加2度就會發燒，那全球增溫2度的話，同樣會受不了。呼籲大家注意氣候變遷，李遠哲用數據資料證明，人類真的必須以實際行動愛護地球。

位於恰帕達．多斯．維亞德羅斯(Chapada dos Veadeiros)或稱爲維亞德羅斯臺地國家公園森林深處，大火在她房子周圍肆虐地燃燒著。當烈火掃過樹梢和地面植被，「數條高聳的火舌」吞噬著一望無際的山川、河流和瀑布。不到一個月後，當帕翠羅(Petrillo)另一次出門再回來時，對「植被神奇的力量和恢復之迅速」感到無可置信。如同2010年該地區發生的嚴重乾旱，週期性地在喜拉朵(Cerrado)地區引發數千起野火災害。科研人員希望喜拉朵地區耐旱、極端溫度甚至耐燒的物種能夠提升農業適應氣候變化的能力。他們看到了生態系中能在極惡劣條件下進化演變的物種，成為未來有助於農業解套的基因資源。20年前，喜拉朵被視爲巴西衆多生態系中的「醜媳婦」。但現在卻不可同日而語，搖身「從問題變成解答」，巴西農科院(EMBRAPA)的生物學家荷西菲利普里貝羅(José Felipe Ribeiro )説道。有鑒于保留

俄羅斯破冰船5日在俄國遠東鄂霍次克海（Okhotsk Sea）的大片浮冰中，救出5艘受困船隻中的2艘，5艘船上共載有500多人。 俄羅斯電視台報導，俄羅斯最大的破冰船之一馬卡洛夫海軍上將號（Admiral Makarov），救出其中1艘漁船的同時，另1艘受困船隻也自行掙脫浮冰。 其餘3艘船隻從上個月30日起就受困浮冰中，包括1艘魚罐頭製造船、1艘冷凍漁船和1艘漁業研究船，計搭載400多人。 馬卡洛夫海軍上將號船長安托辛（Gennady Antokhin）表示，「3船所在位置很安穩，沒有危險。」