災害

眼看大水逼近泰國首都曼谷，總理盈拉22日警告，洪水恐怕要4到6週才會消退，民眾應該對可能來襲的水災做好準備，趕快把物品移往高處，並呼籲民眾不必驚慌。曼谷22日連續第二天晴朗無雨，市中心也沒有淹水，但曼谷北區水位持續升高。科學與科技部長普巴碩表示，曼谷市中心「應該會很安全，因為有排水設施和抽水馬達，可將多餘的水迅速抽掉。」但曼谷外圍可能還是免不了被淹的命運，淹水深度恐怕將達一至兩公尺。這場1942年以來最嚴重的水災，淹沒泰國近1/3一國土，導致數十億美元的損失，70萬名勞工無法工作；目前死亡人數已達到356人，也有多達11萬名民眾逃離家園。這場水患嚴重考驗盈拉政府的執政能力，越來越多專家認為，泰國水患不只是天災，還是在氾濫平原建造城市所造成的「人禍」。在天災部份，泰國今年雨季來的時間，比往年早6個禮拜，7月就降下大雨，而持續時間卻又比往年還久，降雨量比平時增加3成，讓水庫、水壩全都滿水位。再

世界衛生組織（WHO）表示，泰國成千上萬的洪災受害者可能已處於罹患水媒疾病和細菌感染的危險中，儘管至今尚未傳出大規模疫情爆發。泰國WHO代表伯明罕（Maureen Birmingham）告訴表示，WHO主要關切在於腹瀉、呼吸道疾病和結膜炎這類傳染病，恐在避難所的災民間散播。此外，受洪災影響的災民罹患皮膚黴菌感染和鉤端螺旋體病的風險也升高，這種細菌是透過受汙染的水傳播、感染。伯明罕指出，洪災災民最大的威脅是溺水，並呼籲泰國居民釣魚時應該保持警覺，也得留心觸電和蛇咬的危險。

首都曼谷擋洪水擋了好幾天，眼看擋水牆另一邊的積水越來越高，似乎再也擋不住了，總理盈拉20日表示，不可能永遠把洪水擋在曼谷之外，她決定要求曼谷市政府將市內的水門都打開，雖然這樣會增加曼谷淹水的機率，但也唯有如此，才能讓氾濫的洪水盡快向南流入海中。洪水沿著昭披耶河向南蔓延，曼谷以北各府已經相繼淪陷，泰國歷史最悠久的納哇那空工業區也已經百分之百泡水，現在曼谷市北部的曬邁區，洪水像兵臨城下，全區居民總動員堆沙包，現在擋水牆已經有3公尺這麼高。曬邁區就是曼谷舊機場、廊曼國際機場的所在地，現在成了洪水進入曼谷市的第一道關卡，這一關守不守得住，攸關未來幾天曼谷的命運，當局繃緊神經，動用百萬沙包抵禦洪水，但看看目前曼谷市中心、昭披耶河河水暴漲的程度，圍堵似乎已經不是最好的辦法。2011年8月剛上任的總理盈拉，面對這「全國性的大災難」，20日做出重大決定，她認為，曼谷淹水似乎在所難免，她將要求曼谷市政府打開

泰國曼谷持續進行防洪作戰，位於近郊的工業區，因為防水牆被沖垮，整個園區生產，陷入停擺，本田汽車預估，這場水災對他們造成的損失，可能遠高於311強震，泰國同時發佈新的警訊，大水已經向曼谷東部的國際機場步步進逼，120萬個沙包，在星期三晚上以前，必須趕快築出一道防水牆，否則後果不堪設想。滿載著救災物資的貨車，硬是在大水裡加足馬力往前衝，果然沒多久就困住了，貨車進水動彈不得，泡在水裡的民眾也要趕快撤離，手裡緊抓著繩子，在阿兵哥協助下，橫越湍急水流，軍方出動大卡車疏散災民，從車裡到車外，滿滿都是人，家當來不及帶走，手裡只能抱著貓狗。曼谷北部郊區的「納瓦那空」工業區，也擋不住滾滾洪流，這裡的日本企業損失慘重，根本來不急搶救。工程師：「我整晚對抗不斷上升的大水，損失無法估計。」日本企業哀聲嘆氣，直說這一波泰國洪水可比311大海嘯，430家廠商受害，從電子產品到汽車無一倖免，復工之日遙遙無期，再多沙包也

越南水患仍嚴重，雖然洪水開始下降，可是速度很慢，綜合媒體報導，中部洪水已經造成9人死亡、4人失蹤、14人受傷，淹沒9萬2000間房舍和5000公頃稻田。越南中央氣象局預估，洪水19日已開始下降，但是速度很慢，仍然維持高水位。報導指出，經過16日一夜大雨及先前的洪水未退，中部洪災加劇，水位快速上升。公路、鐵路受破壞，交通停頓。廣治（Quang Tri）省仍有8000到9000戶民眾被洪水孤立；廣平（Quang Binh）省水位3級警報，1萬間房舍及60所學校被水淹沒；廣義（Quang Ngai）省4500間房子被淹沒，損失400公頃農產面積及440噸糧食。承平順化（ThuaThien-Hue）省洪水淹沒公路，水深2公尺，1名婦女划船外出買菜，在離家僅50公尺處發生翻船意外而死亡，留下3個孤兒，父親也在不久前去世。每年中部洪水都會造成這樣悲慘的結局。至於越南南部九龍江洪水，已有48個人死亡，8

據日本共同社報導，「東日本大地震」的重災區：宮城縣「氣仙沼市」，最近又開始慢慢恢復漁業捕撈。報導說，他們開始捕撈鯊魚，並且開始曬製魚翅。氣仙沼港一家專門生產魚翅的公司表示，他們過去一直把魚翅放在晾曬檯上晾乾，不過由於這次晾曬檯也被海嘯捲走了，因此他們改成懸吊竿上晾乾。據瞭解，魚翅出貨前，需要約3個月的時間乾燥。

暫時停息的智利火山灰在強風下大規模捲土重來，造成二度災害。阿根廷與烏拉圭機場被迫關閉，數千旅客在無預警下滯留機場，南美洲空中交通再陷混亂局面。6月4日智利普耶韋（Puyehue）開始大規模噴發後，數月間遍布鄰近山區的濃厚火山灰，16日上午在每小時80公里的強風下捲土重來，涵蓋阿根廷中部地區。首都布宜諾斯艾利斯南部的埃塞薩首都國際機場與兩個鄰近國內機場先後關閉，至16日深夜為止有超過1百班國際航班取消。烏拉圭首都蒙特維迪歐也取消15班國際航班，對外航線中斷。濃煙籠罩的阿根廷首都地區午後因天色灰暗必須開燈行駛，當局也要求在首都通往卡瑞拉斯高速公路和布宜諾斯艾利斯省4條公路行駛的車輛減速，以免造成連續追撞事故。智利普耶韋火山6月4日爆發以來，數千航班被迫取消，經濟損失極嚴重。

泰國面臨50年來最嚴重的水患，兩個月來將近300人罹難，850萬人受災。這個週末又碰上罕見的大潮期，泰國政府加強擋水工事、疏濬河道，甚至動員千艘民船一齊發動引擎來引導河水，蔚為奇觀。還好防洪屏障奏效，首都曼谷以及主要工業區暫時逃過水劫，但也導致曼谷外圍地區淪陷，慘遭洪水肆虐。泰國面臨半世紀以來最嚴重水患，61個省份連續兩個月淹水，超過850萬人受災，有些地方水深超過三公尺，受災最嚴重的大城省Ayutthaya，四大工業區全泡水，本田工廠只剩下廠房屋頂露出水面，許多古蹟寺廟也淹水，就連首都曼谷也飽受威脅。曼谷地勢低，離海平面只有2公尺，又碰上暹邏灣的大潮期，湄南河水位創下3百年來最高，為了保護曼谷，當局跟惡水展開抗戰，士兵堆沙包，上千艘民船還一起發動引擎，導引水流。不過看不見的威脅更讓災民心驚，上百隻鱷魚逃出養殖場，當局懸賞捉拿，泰國銀行估計，這場水患可能造成19億到26億美元經濟損失，除了

太平洋低氣壓造成連續3天豪雨後，中美洲各國傳出河流決堤及土石流災情，導致41人喪生、村鎮對外聯絡中斷。瓜地馬拉總統科洛姆14日宣布全國22個省分中有16省受災，造成22人喪生17000人無家可歸。由於12條河流水位暴漲可能淹沒更多村落，全國進入紅色警戒狀態。貫穿全國的泛美公路有35處大面積坍方，其中19處可能演變為土石流，另外兩條國道也因坍方緊急關閉。薩爾瓦多則有6人喪生3人失蹤，4300人緊急撤離。總統富內斯14日宣布進入緊急災害狀態。宏都拉斯大部分河流接近警戒水位，西部山區部分村落對外聯絡中斷，14日為止已有6人罹難。間歇豪雨也在尼加拉瓜造成7人喪生13人受傷。哥斯大黎加泛美公路北部與南段均出現崩塌，巴拿馬北部奇里基省一座公路橋樑被山洪衝垮。

紐西蘭當局正在準備處理10月5日擱淺在北島陶朗加港外星盤礁(Astrolabe Reef)上，隨時可能會解體的貨輪。這起貨輪擱淺是紐西蘭有史以來最嚴重的環境事故。到13日為止，估計有350噸的油料以及88個貨櫃由這艘受損且擱淺的貨船流出，其中部份的貨櫃已經被沖上岸。這艘貨輪雷納號(Rena)隸屬於希臘船公司Costamare，裝載有1700噸的燃油以及超過1300個貨櫃，其中11個含有危險物品。一個由500名工作人員組成的大規模清理沙灘與海洋的行動正在進行中，油污主要集中在Papamoa白色的長灘上，這裡是北島東北部豐盛灣區(Bay of Plenty region)陶朗加最大的郊區。紐西蘭海事局在13日上午表示，船體的裂縫並沒有擴大的跡象，而船隻傾角則約為30度，使得船身更穩定的座在礁石上。但海事局表示，船尾可能會斷裂，拖船正試圖穩住該部位。大副與二副已經被紐西蘭海事局以「操作船隻不當造

夏威夷研究團隊表示，1艘俄羅斯船隻在距離日本海嘯災區數千公里外的太平洋海域，發現遭海嘯沖走的1艘漁船殘骸。夏威夷大學的國際太平洋研究中心表示，俄羅斯訓練船STS Pallada於9月下旬航行經過太平洋中部島嶼中途島（Midway）海域時，發現海嘯殘骸。研究中心發表聲明表示：「這艘俄羅斯船從夏威夷檀香山市航返俄羅斯海參崴（Vladivostok）時，發現大量確定是遭海嘯沖走的殘骸。」311東日本大地震引發巨大海嘯，重創日本東北，而被海嘯沖走的殘骸，漂流到距日本3100公里遠的太平洋海面上。高級研究員馬克西門科（Nikolai Maximenko）在內的夏威夷大學科學家，估計日本海嘯殘骸1年內會被沖到夏威夷島嶼西北海岸，3年內會抵達美國西岸。

由於中部平原的洪水已經漸漸消退，泰國政府相信曼谷應該不會被淹了。泰國農業部長表示，最大的一波洪峰已經通過曼谷的湄南河，流進了暹羅灣，水位應該不會在往上漲了。而前一陣子水患嚴重的中部幾府，水也都慢慢消退了。