污染治理

開發近20年的彰濱工業區，由於招商不如預期，因此經濟部工業局向環保署提出「廢水排放方式變更」環境影響差異分析，希望變更當初環評結論，讓廢水在4萬8千噸以下時，都能使用岸邊排放，將廢水排至崙尾水道。只是，當初環評結論要求廢水超過1萬9千噸時，就得使用擴散效果較好的潛式排放，如今卻提出變更，專案小組委員憂心，廢水增加可能加重當地污染，要求工業局進行模擬分析與比較後，再交委員審查。為招商不擇手段開發面積高達3643公頃的彰濱工業區，原本預定2010年開發完成，但由於招商未如預期，第二期的線西地區與第三期的崙尾地區目前尚未開發。工業局表示，因為廠商進駐不足，導致工業區抽砂造地時程延宕，崙尾東區尚未造地、而砂源之一的崙尾水道無法浚深，原本規劃的潛式排放管無法完成。工業局預估2020年時水道浚深將能完工，屆時廢水量將到達4萬8千噸，因此提出了環境差異分析報告，希望能修改當初環評結論，讓廢水數量在4萬8

日本讀賣新聞報導，東京大學及交通安全環境研究所實施的一項調査顯示，高速道路的長距離隧道內產生的二氧化氮（NO2）之濃度竟超過環境標準的50倍。一般認為該物質是導致氣喘等呼吸道疾病的主因，研究小組呼籲民眾「在隧道內開車時，別讓外面的空氣進入車內」。二氧化氮是由汽車及工廠等處所排出的廢氣。一般會在住宅區或公園等地偵測二氧化氮的濃度，但由於相關環境基準不適用於無人生活的車道等地，因此這些地方幾乎都成了調查的漏洞。報導指出，該調査係於去年4月至7月期間的平日白天所實施的。裝載著偵測器的汽車以時速160公里的速度行駛在首都高速公路及東名高速公路等地，以偵測車内外的二氧化氮濃度。其結果發現大多數的高速公路都超過國家規定的空氣環境基準（每日平均0.06ppm）。而在車流量大的長距離隧道內之濃度又特別高，像是首都高速公路中央環狀新宿線的山手隧道內（長度約11公里）測到的濃度最多超過法規基準值3ppm。

廣西龍江河突發環境事件應急指揮部在31日下午的情況通氣會通報稱，龍江鎘污染事件應急處置形勢發生了根本性的轉變，並向取得全面勝利的方向發展，柳州市不會出現自來水停水，可以保證不會對柳州下游地區造成影響。應急指揮部新聞發言人、廣西壯族自治區環保廳巡視員馮振年說，經過半個月的應急處置，應急處置工作取得重大進展，指揮部組織專家會商分析，一致認為優化後的除鎘方案效果明顯，配合融江的水利調度，柳州市取水口鎘濃度不會超標兩倍。據指揮部介紹，針對此次鎘污染事件暴露出的問題，自治區紀委、監察廳會同檢察院、公安、環保、安監、國土等部門組成聯合調查組，31日已趕赴河池市、柳州市開展調查工作。自治區政府已部署開展對全廣西所有涉重金屬企業環境違法的整治專項行動，依法嚴厲打擊各類環境違法排污行為。

環保署表示，全國九條重點河川（指中度污染以上河段超過一半），嚴重污染長度從2003年的12.8%降到2011年的11.7%，改善1.1%。環保署認為這樣的績效是「河川環境的大改善」，但真的有「大改善」嗎？依照環保署所提的「水體環境水質改善及經營管理計畫」中的重點河川有11條，包括淡水河、南崁溪、老街溪、濁水溪、新虎尾溪、急水溪、鹽水溪、二仁溪、愛河、北港溪、阿公店溪。但為何這個新聞稿卻只統計九條河川，漏列了北港溪、阿公店溪，而這兩條河川又剛好是惡化最多的前兩大河川。惡化最多的阿公店溪、北港溪 未加計在重點河川？依環保署資料顯示，阿公店溪總長29.7公里，嚴重污染河段從20.2公里惡化到28.7公里，也就是退步了28%。而北港溪總長82公里，嚴重污染河段從30.6公里惡化到38.7公里，也就是退步了9。所以如果加計這兩條河川，11條重點河川還是退步的，事實是未來改善還有待努力。環保署水保處長

2015年北京將建成89個地下蓄水池重點解決下凹式立交橋排水問題，以及10個「清水零消耗」公園推廣園林綠化使用再生水。城區22座污水處理廠全部升級為再生水廠，城區污水處理率達98%。《北京市「十二五」時期水資源保護及利用規劃》日前公佈，計劃建立最嚴格的水資源管理制度。規劃要求，「十二五」期間，全市污水處理率達90%以上，污泥無害化處理率100%，形成“城六區22座污水處理廠全部為再生水廠，建成8處污泥處置工程；新城建成34座再生水廠；42個重點鎮均建有污水處理廠，水源區村村有污水處理設施”的污水處理格局。城鄉建設區域要按照「先入滲、後滯蓄、再排放」的原則，同步建設雨水利用設施。城六區新建雨水管道約358公里，改造泵站44座，房山、昌平、順義等新城新建雨水管網1102公里。針對雨天橋下積水現象，本市將規劃建設89個地下蓄水池，重點解決下凹式立交橋排水問題，增加雨水利用量。此外，「十二五」期間

宜蘭縣政府去年公告蘭陽溪上游禁止足以使水汙染的行為，過年前，宜蘭縣環保局人員到大同鄉南山、四季村稽查，發現河床上多處堆放未腐熟的生雞糞，惡臭撲鼻，環保局昨天發文要求掌管蘭陽溪的第一河川局陳述意見，準備開罰。縣府去年10月25日公告蘭陽溪葫蘆堵大橋到上游，禁止使用、堆置、貯放、洩漏、棄置禽畜糞等足以使水汙染的行為，以保護水公司飲用水安全，警方也在進入宜蘭縣的各主要路口攔查生雞糞，不讓生雞糞進入宜蘭縣，已查獲告發6件。過年前很多菜農、果農整地翻土，等開春種植西瓜、高麗菜，運進了許多雞糞要施肥，縣環保局上個月6日前往南山、四季村了解雞糞使用情形，打開號稱已腐熟的雞糞袋一看，裡頭全是蟲，臭味撲鼻。環保局局長鄒燦陽表示，如經發酵，蟲、卵應全被殺死，這些堆置在山上、河床的雞糞根本沒腐熟，違反規定，不能使用。環局通知掌管蘭陽溪的第一河川局改善，看是要與違規菜農解除合約？還是把未腐熟的雞糞移走？否則就連帶

負責處理義大利遇難郵輪善後工作的官員表示，歌詩達協和號郵輪殘骸會一直留在近吉格里奧島（Giglio）的擱淺處，直至年底或更久以後才能完成解體、打撈工作。當局表示，巨浪和強風導致傾覆大海的郵輪歌詩達協和號（Costa Concordia）巨大船身劇烈晃動，搜救人員今天被迫暫停搜尋遺體工作。惡劣氣候也迫工作人員延後抽除郵輪2300噸燃料的工作。當局預估，他們可能於下星期左右著手抽油，這項工作恐費時3周至1個月。義大利民防單位主管加布瑞里（Franco Gabrielli）表示，歌詩達郵輪集團（Costa Crociere）已準備好招標，少數有能力處理郵輪殘骸的公司屆時將迅速提出標案。加布瑞里告訴媒體：「這兩階段約費時2個月。」他表示，待上述兩階段工作完成後，「考量氣候和海上條件，移除這艘廢棄郵輪恐費時7至10個月」。這艘重達11萬4500噸、搭載約4200乘客的郵輪，13日觸礁並傾覆於托斯卡尼

廣西龍江河鎘汙染事件，29日6時的監測資料，下游的柳州市飲用水水源保護地各斷面的鎘濃度仍符合大陸國家標準，但部分斷面已接近臨界值。柳州市處置龍江河突發環境事件應急指揮部指出，造成此次鎘汙染事件的汙染源已經截斷。由於主要汙染源團還在柳江上游的龍江河段，目前柳州市區飲水水源保護地仍面臨威脅。柳州市環保局長甘景林表示，廣西壯族自治區環保廳監控資料，此次汙染來源地、位於廣西河池宜州市的拉浪水庫，目前鎘濃度監測資料顯示已達標，這說明造成此次鎘汙染事件的汙染源已經截斷，沒有新的汙染源進入。目前，柳州市已向全市發出通告，禁止取用柳江露塘斷面以上受汙染河段江水作為飲用水。為應對可能出現的突發情況，目前柳州市已經啟動了日供3.5萬噸地下水源潛能，將有能力保證居民的基本生活用水。

據北京市環境保護中心預報，1月30日白天的首要污染物依然是可吸入顆粒物，污染指數最低在60，最高在105，西南部地區空氣質量稍差。30日白天，北京市處于弱氣壓場控制，地面弱南風，污染擴散條件一般。同時30日還是春節後首個周一早高峰，車流量增大。在這兩個不利條件夾擊下，污染物數值略有升高。

據環保署100年對全台363個自來水供水系統進行的水質抽驗，除雲林縣元長鄉第二淨水場100年7月被檢出砷含量每公升0.0119毫克，較「飲用水水質標準」所訂的上限值0.01毫克超出1成9，綠島、金門、連江三地也各有淨水場在100年5月及10月間，被驗出致癌物三鹵甲烷超標6%到1成3，雲林北港第二淨水場也被驗出含砷量0.0075毫克，雖未超標，但也接近飲用水限量標準。環保署毒物管理處長林建輝說明，雲林淨水場砷超標原因可能是當地工業廢水排放或地下水本來就含砷。至於三鹵甲烷是因水質不好，淨水場加氯消毒過多所致。他強調，超標淨水場會給予期限改善，如屆期不改善將勒令停止供水。綠色陣線協會執行長吳東傑強調，偏遠地區水源取得不易，水源也容易添加人工化學物質，如果淨水場水源地不乾淨，環保署應該要求他們另闢地方取水。 

據環保署100年進行的「飲用水新興污染物對人體健康風險評估」抽驗調查，發現新竹與台中所抽驗的6個淨水場中，有4個場水質檢出微量DEHP（鄰苯二甲酸二酯）或BBP（鄰苯二甲酸丁酯苯甲酯）等塑化劑，其中新竹新埔淨水場檢出一ppm(百萬分之一濃度)BBP，台中第一、湳雅、芎林三場測到濃度0.006、0.003、零0.1622ppm的DEHP。環保署毒管處長林建輝指出，主要還是跟工廠廢水排放有關，而民眾習慣用塑膠袋、污染河川也有影響，但這些數據濃度都很低，要注意的是這顯示塑化劑在環境中已可檢出。環保署也將檢討管制標準。 

每逢元宵節，各縣市政府都會製作大量小燈籠分送民眾，但雲林縣今年堅持不送。原因是，每年生肖不同，小燈籠一年只提一次就丟，且劣質電池對環境汙染太大。縣府文化處長李明岳說，小燈籠雖很討喜，但汙染不小，每年元宵估計產出1百萬個小燈籠，但廢電池回收量不到1/10，該正視問題了。北港花燈節遠近馳名，但今年及去年縣府都沒做小燈籠；今年元宵主燈「四海龍王」2月5日點亮，僅2千名遊街小朋友提龍形小花燈，由當地笨港文教基金會提供，一般民眾索取不到。雲林縣文化處長李明岳說，元宵提燈遊街是北港50年的傳統文化，早期都是手工，自從量產的小燈籠上市，各縣市又贈送小花燈後，現代小朋友只會提、不會做花燈了。他指出，小花燈很便宜，為控制生產成本，電池多半用大陸劣質品，一般電池回收已不容易，劣質電池危害環境更大。估計每年元宵節全台至少送出1百萬個小花燈，電池用量十分驚人，但回收量不到1/10。「我們鼓勵傳統文化，但不鼓勵汙染