土地利用

節能減碳已成為全民運動，就連工程界也開始動起來。公共工程委員會於今年開始推動「永續工程標章」的認證工作，預計年底將列出評鑑指標，未來1億元以上的公共工程建設，就必須符合這些規範指標，希望在明年上半年以前啟動「永續工程標章」，鼓勵業者響應政府節能減碳的政策。 工程會副主委陳振川表示，目前規劃的評鑑指標包括工程的生命週期、再生與耐久材料的使用等細項，具體內容將於年底公布。陳振川並表示，未來1億元以上的公共工程建設，就須符合這些規範指標，當然包括馬政府力推的「愛台12項建設」在內。 目前施工中的國道6號南投段與高雄捷運等工程，也都採用新式材料，主要是在一般混凝土中摻用爐石粉，可以減少約3成水泥製造時所排放的二氧化碳量。傳統生產1公噸水泥就會排放0.89公噸的二氧化碳，國道新建工程局以新的材質替代後，整體工程就可以減少21.3萬公噸的二氧化碳排放量，成效優異。

苗栗縣部分偏僻地區常被傾倒廢棄物，縣府縣務會議8日決定，將頒發10萬元獎金「重賞勇夫」，鼓勵民眾勇於檢舉，只要查獲屬實，環保局就頒給檢舉人10萬元獎金。 環保局也提醒檢舉人，發現不肖業者濫倒廢棄物時，應立即通報環保局或警方，清楚敘明時間、地點，如果自行拍照或錄影蒐證，務必注意自身安全，在沒有公務人員陪同保護下，最好不要拿著相機或攝影機就在現場逕行蒐證，以免遭受暴力相向之虞。 環保局說，今年7月至8月會同國道公路警察隊及派出所，共查獲15件非法載運廢棄物，有3件已移送苗栗地檢署偵辦；縣警局表示，已要求全縣各警察單位配合環保局，在大貨車經常駛過的路線加強巡查，包括台1線、台3線、台13線、台13甲線、台72線、台61線及苗24、126、128線等，提高巡邏密度及見警率。

來自世界各地約40名法律專家7日齊聚冰島，進行三天的會議，試圖為脆弱多變的極地制定新的法律架構。會議籌辦單位聲明指出：「我們亟需要一套經協調後管理兩極地區商務和研究活動的國際規則，以反映新的現實環境，緩和在這些高度脆弱的生態系統中形成的壓力。」在北極，氣候變遷正導致北極冰帽融化，科學家預測，曾是虛構的西北通道，2030年夏季將因此暢通。座談會主席、艾庫雷利大學的李瑞說：「由於這個地區會更容易到達，將有更多的人類活動，也因此有更多某種形式的意外風險，如沈船，或甚至當年『艾克森瓦拉茲』船難漏油事件。」「世界自然基金會國際北極計劃」的沙克席納女士同意這個觀點。她在聲明中警告：「缺乏自然光、極凍、移動浮冰、強風和低能見度，使北極海運航道成為世界最危險航路之一，且北極海洋環境特別容易受污染傷害。」她說：「但國際間還沒有具約束力的規定規範近海設施運作造成的污染。我們也亟需制定北極石油運輸的嚴格標準。」

環境保護團體「世界自然基金會」宣布，澳大利亞東北部大舉開墾林地，恐將造成數以千計無尾熊喪命，還有數以百萬計的鳥類和爬蟲類動物死亡。基金會警告說，除非立刻停止清理林地砍伐樹木的行動，有些物種將面臨絕種邊緣。昆士蘭省上週發布的年度聲明披露，由2005年至2006年，該省總共清理了37萬5千公頃的林地。世界自然基金會表示，這個數字意味可能造成兩百萬隻哺乳動物死亡。基金會澳洲分會發言人希斯說，這些因為喪失棲息地而喪命的動物中，將包括約9千隻無尾熊。希斯接受訪問時說：「這是個令人震驚的數字。這兩百萬隻哺乳動物包括各種袋鼠與沙袋鼠。我們無法提供鳥類死亡的確實數字，但估計會超過500萬隻。」他指出，基金會是根據早先對昆士蘭省各地區動物密度所做的科學評估，搭配2005年到2006年所開墾林地的面積，推算出上述數目。希斯說，死亡最多的動物就是爬蟲類，包括蜥蜴與烏龜。開墾林地對無尾熊的影響尤其令人關切，這種澳

藍鰭鮪魚（黑鮪魚）肉質豐美，一直是製作日本生魚片的上等食材。但市場的高度需求，已導致地中海的藍鰭鮪魚數量驟減。保育團體目前展開一項為期三年的保育計畫，追蹤藍鰭鮪的動向，協助他們恢復以往的數量。藍鰭鮪魚過去30年，數量奏減80%，在摩納哥王儲的贊助下，世界野生基金會在地中海東西岸海域，包括西班牙跟土耳其等地，展開三年保育計畫，把可以紀錄深度，溫度等資訊的精密儀器，放進鮪魚體內，透過長期追蹤，來協助魚群恢復數量。西班牙加泰隆尼亞的漁業單位，已配合歐盟實施漁獲量限制措施，而巴塞隆納的漁業工會為了不讓漁民往後都捕不到魚，甚至贊成幾年內全面禁止捕抓藍鰭鮪魚，民眾也贊成幾年內禁捕的措施。以往每年的5到9月，是地中海捕抓藍鰭鮪魚的旺季，但今年漁民提前在6月中就收工，研究報告指出，未來50年，人類可能將沒有海產可吃，為了生態平衡，或許偏愛鮪魚的饕客，真的該改變飲食習慣了。

從2008年9月底到2009年底，天津計畫投入2.87億元資金，治理外環線以內水體污染較嚴重的10條河道。據介紹，經過河道治理和管網建設，可擴大收水面積29平方公里，每天新增收水量17.3萬噸，全年增加收水量6315萬噸。天津中心城區共有河道24條，累計長度266.9公里。由於城市的發展和人口增長，天津外環線以內耕地不斷減少，部分河道承擔了周邊居民區和企業污水排放的功能，致使河道水體污染、沿河環境較差。自2000年開始，天津著力改善城市水環境。目前，已改造完成了12條市區二級河道，以及北運河、海河等一級河道。

涼山州國土資源局表示，該州採取措施加強對震區震後地質動態的監控監測。截至9月5日17時，會理縣原有的112個地質災害隱患點有不同程度的變形，次生地質災害隱患點增加至18個；會東縣新增次生地質災害隱患點6個，原有的3個隱患點變形加劇。隨著降雨和餘震等因素的影響以及排查工作的深入，預計地震引發的地質災害隱患點還會增加。為此，涼山州安全生產委員會要求，國土、水利、建設等成員單位在各自應急預案啟動的基礎上，24小時值班加強監測監控，嚴防次生災害發生。

養豬所排放的廢水，以往被當成是廢物，但在荷蘭，卻成為農夫的珍寶，以往令人困擾的廢水，現在成為搶手貨，全靠一台注入式施肥車，施肥車能一次將7公噸的排泄物，直接注入土壤裡，能完全取代昂貴的化學肥料，等於替農民減輕肥料成本上漲的壓力，而且未經堆肥處理的排泄物，比化肥多了天然的微量元素，能使作物生長得更好。 農業專家正審慎評估在國內施行的可能性，期待也能將廢物變黃金，一旦普及推廣，將取代一半的化肥用量。

「想像一下，海面升起一道10公尺高的巨牆，擋在我們眼簾，如一把彎刀刺進海灣的胸膛。你相信嗎? 風景也會死的！」這份連署書希望能邀請您在台電虛假的用電成本計算、缺限電恐嚇與永續的海洋生態景觀之間做個決定。基於以下理由反對深澳火力發電廠卸煤碼頭的興建： 一、在景觀維護上，卸煤碼頭的量體龐大（總長度1,464公尺、高度10公尺、寬度40公尺），建造完成後相當於3棟101大樓倒在蕃子澳灣，無疑是北台灣海岸景觀的殺手。二、台灣已經有70%的海岸線遭水泥化。在生態保護上，卸煤碼頭的建造無疑為北台灣的海岸浩劫再添上一筆。隨著柳珊瑚、石珊瑚以及海蝕平台的破壞，未來的百年，我們恐將沒有美麗海灣可以留給後代子孫。三、在漁業經濟上，卸煤碼頭不但對該海域之漁業經濟有所影響，更將摧毀基隆市政府與環保團體放牧十多年的海洋牧場。四、在能源政策上，我們更不同意台電總是以「缺電論」來恫嚇人民。實際上，台灣目前擁有3座核能發

興建中的湖山水庫工程，因未依環評承諾確實執行環保措施，環保署日前裁罰50萬元，並限期9月底前改善，否則不排除勒令停工。環保署上週宣布，湖山水庫興建工程，因未按照「環境影響評估報告書」所承諾的內容，控管開發區域的地表裸露面積，造成大面積的開發地表裸露，環保署以違反《環境影響評估法》17條規定，裁處新台幣50萬元，並命令限期改善。湖山水庫興建計畫，於2000年通過環保署環境影響評估審查，目前已進行聯外道路及導水隧道等相關工程。環保署「環境督察總隊」派員監督環評書執行住況時，發現該施工區域的地表開發裸露面積廣大，明顯超出環評書所承諾的「裸露面積將控制在150平方公尺至800平方公尺範圍」，可能對於空氣品質、區域排水及生態產生不良影響，因此於2日對開發單位水利署中區水資源局（中水局）開出罰單，5日再，命令中水局於提報改善計畫，並限於97年9月30日前改善完成；否則，「不排除勒令停工」。環保署指出，

豐收的漁獲，綠油油的農作，這是印象中的宜蘭。近幾年，順應社會脈動，休閒農業興起，田野間，一家家民宿爭奇鬥艷。在員山鄉的中山村，有一位民宿主人，以生態為尊，花了將近十年的時間打造農場，要讓遊客沉浸在自然氛圍裡面。農場主人林文龍，原本與太太經營成衣生意，十年前，因為大環境式微，訂單越來越少，於是他收起成衣生意，返鄉接手父親的柚子園，但是他不想落入傳統農業靠天吃飯的無助當中。恰好當時宜蘭縣政府鼓勵農業轉型，順應這波潮流，他打算經營民宿。翻修舊農舍，把柚子導向有機種植，勇敢踏上轉型之路。為了讓土壤恢復健康，停下農藥與肥料，經歷了將近十年的自然淘汰過程，園裡的柚子樹變少了，但是存活下來的每一棵，都長得高高壯壯。因為停用除草劑，柚子園的空地上長滿雜草，但是林文龍並不會把所有雜草除光，而是分區輪流除草，讓蟲兒有地方住，鳥兒有食物吃。民宿後方的山坡地，是向國有財產局租來的地，每年租金3萬塊，原本也種柚子，

政府推動中的重大水利工程「湖山水庫工程計畫」，因未依該項計畫的環境影響評估報告書承諾內容落實控管開發區域的地表裸露面積，造成大面積的開發地表裸露，環保署除了以違反環境影響評估法規定裁處新台幣50萬元，並應依限於97年9月30日前改善完成，否則不排除勒令停工。環保署表示，為預防及減輕開發行為對環境可能造成的不良影響，在重大開發案件實施前，需經過環境影響評估的審查程序，而在通過環境影響評估審查之後，開發單位則應依據審查通過的環境影響評估書件所記載的內容切實執行。「湖山水庫工程計畫」案於89年通過環保署環境影響評估審查，目前已進行聯外道路及導水隧道等相關工程。環保署派員進行工程計畫環境影響評估監督時，發現其施工區域之地表開發裸露面積廣大，明顯超出其環境影響評估報告書定稿本內容所記載裸露面積將控制在150平方公尺至800平方公尺範圍的承諾，可能對於空氣品質、區域排水及生態產生不良影響，乃依違反環境