化石燃料

為了讓美國經濟擺脫對化石燃料和外國石油的依賴，美國總統歐巴馬在3月31日宣佈開放開採美國近海的油氣田，同時擁有豐富漁業、觀光業的海岸會受到保護，不予以開採石油或增加鑽探點。歐巴馬簽署了一份備忘錄，內容是在2017年6月30日收回阿拉斯加布里斯托灣石油與天然氣開租約──包括探勘或開採權；而目前已簽訂的租約則不受此備忘錄影響。布里斯托灣擁有世界上最豐富的海洋生態系統，近乎一半的美國漁產皆出於布里斯托灣，是世界上最大的野生紅鮭棲息地，也是世界第一的阿拉斯加綠鱈養殖場，另外還產有帝王蟹、大比目魚等等。「對阿拉斯加海岸的社群、漁業和經濟來說，今天是個值得開心的日子。」阿拉斯加海洋保護會執行長凱莉．哈瑞兒(Kelly Harrell)如此表示。2007年1月，布希總統脫去布里斯灣的最後一層保護，解除近海鑽探的禁令。這塊曾經被賣掉的560萬畝漁源區，在1989年阿拉斯加外海漏油事件後又被美國政府買回來，

法新社墨西哥坎肯1日電：本週在墨西哥坎肯（Cancun）出席一項重要論壇的各國部長一致認為，儘管污染較低的再生能源角色逐漸重要，未來數十年全球的能源需求主要仍將依賴石油和天然氣。國際能源論壇（IEF）在兩天會議結束後發表的聲明並說，包括核子和風力在內的所有能源來源，都必須用來滿足預料在未來數十年可能增加的能源需求。IEF每兩年召開一次會議，與會66國在3月31日曾發表宣言，承諾擴大合作，並呼籲提高市場透明度，以因應油價大幅波動的情況。IEF國家包括主要石油生產國沙烏地阿拉伯和最大消費國美國，全體會員在全球石油與天然氣生產和需求所佔比例超過9成。

歐盟執委會已批准撥款超過15億歐元的碳捕獲和儲存（CCS）與海上風力發電計畫，這是歐洲經濟復甦方案中投資39億歐元於能源項目的部分計畫。其中有6項在德國、意大利、波蘭、西班牙、英國和荷蘭的CCS計畫，共獲得10億歐元的撥款。執委會表示，這筆投資承認了化石燃料能源往後仍是重要的。9項海上風力發電計畫將獲得總額5.65億歐元，並創造許多綠色就業機會。此外，歐洲經濟復甦方案下天然氣和聯通電網計畫的資助確認名單，將於明年2月通過。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

日本環境大臣表示，近日會提出2010年地球暖化對應稅制修正提案，將汽油等各種石化燃料納入課稅項目，以抑制二氧化碳排量。環境省亦將針對住宅隔熱化及購買低公害車等項目納入減稅措施中，並在近期內說明具體稅率數據。

25日甫於美國匹茲堡閉幕的20國集團（G20）高峰會，與會領袖同意逐步廢除化石燃料補貼政策作為中程目標，以配合低收入家庭扶助計畫。他們一致表示，預料這項創新行動可鼓勵能源節約、促進能源安全，並啟動國內事件溫室氣體排放減量的承諾。美國總統歐巴馬在閉幕演說中指出：「我們都同意必須淘汰化石燃料補貼政策，如此我們才能邁向21世紀的能源經濟──這項劃時代的作法，最終將為全球省下將近3000億美元的補貼。」G20包括阿根廷、澳洲、巴西、加拿大、中國、法國、德國、印度、印尼、義大利、日本、墨西哥、俄羅斯、沙烏地阿拉伯、南非、南韓、土耳其、英國、美國等19國，以及歐洲中央銀行擔任輪值主席所代表的歐盟。該集團所代表的經濟體，能源使用量約站全世界80%根據國際能源總署（IEA）與OECD組織估算，全世界廢除化石燃料補貼政策後，全球在2050年約可減少10%以上的溫室氣體排放。廢除補貼政策，也有助於矯正市場扭曲

哈爾濱工業大學市政環境工程學院院長任南琪教授日前在「海峽兩岸環境保護」研討會中，提倡以生物製氫來製作替代能源的看法，得到中研院地球科學所汪中和的認同，預期生物製氫的替代能源將會是世界新主流。 由高科大、哈爾爾工業大學及海外華人環境保學會共同舉辦的第12屆「海峽兩岸環境保護研討會」，上禮拜在國立高雄第一科技大學召開，討論如何在發展經濟的同時兼顧環境保護會中，哈爾濱工業大學市政環境工程學院院長任南琪教授認為，引起能源危機與環境污染最主要的原因，是來自於化石能源的濫用，因此他提倡以「生物製氫」的方式來再生能源，因為生物製氫具有節能、可再生及不消耗礦物資源等優點。 中研院地球科學所研究員汪中和也表示，「生物製氫」是目前世界研發替代能源的主流，他說，「生物製氫」是一種燃料電池，與其他石化燃料相比，它的好處在於燃燒的過程中，完全不會有任何污染環境的化學成分產生，對於環境的影響非常的小。

美國共和與民主兩黨有數名參議員聯合提案，預計開放大西洋東南區域與墨西哥灣東部鑽探石油與天然氣，以抑制油價，同時也對主要石油公司加徵稅賦。 提案議員自稱為「十人幫」，在1日的記者會上，他們公佈了2008新能源重整法案（New Energy Reform Act），並暱稱為「新紀元」（New Era）提案，預算總額達840億美元。 提案將准許在佛羅里達沿岸50英里的緩衝區之外探勘石油，維吉尼亞、卡羅來納與喬治亞州也可自願加入，開放沿海鑽油。提案要求鑽探所得的石油與天然氣僅能用於供應國內需求。雖然油價不停竄升，美國的能源政策卻因為兩黨看法對立而停滯不前，新能源重整法案正是為了解決這個僵局而提出，希望能資助一般與貨運車輛轉型，在20年內讓路上新車有85%不再以汽油或傳統柴油作為燃料。 為了鼓勵美國民眾購買使用替代燃料的先進車款，法案將提供消費者每台車最高7500美元的抵稅額度。若將現有車輛改裝替代

問題不在於石油或天然氣是否真的用罄，而是石油總還會存在於某些地方（多半是中東），這將引發外交與軍事紛亂。不過現在讓我們將焦點放在相對簡單的經濟問題上：為了開採石油所耗費的能源，已經超越我們因而能獲取的能源。例如目前在阿曼採用的水平鑽探技術（一種可從枯竭油井開採更多石油的聰明技術），所開採出來的液狀物中有90%是水，石油只佔10%。去除水分會耗用很多能源和成本，這就是「能源投資報酬率（EROI）」。【註3】在1930年代，美國油田的EROI是100:1，現在大幅縮減至17:1。EROI是經濟學家提出的概念，只評估他們認為重要的因素，不具完整性。生態學家不只看財務面，而是要探討石化燃料的「所有」成本。即使我們燃燒的是相對乾淨的天然氣，但對周遭環境會發生何種影響？是的，我們獲得了能源，但也因為排放臭氣而弄髒我們的衣物（這點我們可以忍受）；污染物謀殺了我們的森林；煙霧和微粒（包括致癌物質）阻塞了我

根據美國環保署(EPA)15日所公佈的年度報告顯示， 整體而言，2006年美國的溫室氣體排放量，與上一個年度相較降低了1.1%。溫室氣體的排放，來自於燃燒用作能源的石化燃料如煤、石油與天然氣，製造業及交通運輸等，而溫室氣體減少了其排放過程中、進入太空所損失的熱量，因此提高了全球氣溫。EPA表示，導致氣候暖化的主要氣體，即二氧化碳，2006年美國的排放量已降低。因為美國人民在2006年所燃燒的石化燃料與用電量，已較2005年為低EPA進一步表示，與2005年相較， 2006年的冬天較為溫暖，此一現象減少了暖器燃料的消費；夏季也較涼爽，從而減少了對電力的需求。EPA補充，運輸燃油消耗量的降低，導因於燃料價格的不斷上漲。最後，電力產業中的天然氣與可再生能源使用量的增加，也有助於降低二氧化碳的排放。EPA公佈的報告「1990年至2006年美國溫室氣體排放與降低之紀錄」，為美國每年呈交聯合國秘書處氣

總統陳水扁今天表示，最近有人提出台灣應繼續發展核能發電，但核能並非「潔淨能源」，核廢料仍無法妥善處理。總統期盼藉由政府與民間的努力，推廣生質燃料運用在各方面的發展，為降低化石燃料用量以及抵抗地球暖化盡一份力。陳總統在今天出刊的「阿扁總統電子報」中以「應該面對的真相」為題表示要正視全球暖化所帶來的影響，設法減低二氧化碳的排放量，特別是研發乾淨能源技術來取代傳統化石能源的運用，例如太陽能發電、風力發電，以及生質能源等等。 並進一步指出，最近有人提出台灣應該繼續發展核能發電，但核能並非「潔淨能源」，過去朝野仍對「核四」是否續建有所爭論，核廢料仍無法妥善處理。外界質疑推廣生質燃料會破壞環境、促進糧食價格上漲，總統表示，台灣目前糧食供應來源充足的前提下，政府每年固定補助高達二十多萬公頃的休耕農地，這些農地未來可以作為種植生質燃料的用地，並配合農委會「綠海計畫」，對於休耕農地輔導造林並給與獎勵補助，對

當我還在英國唸書的時候，我每晚睡前總會在我的網誌裏，記下自己每天唸了幾分鐘的書、翻了幾頁的論文，並依此好好警惕自己，這趟旅程千萬不能空手而回。由於我是拿留學貸款出國的，因此只要發現每天唸書的時間愈來愈多，也就愈覺得自己是物超所值，隔天會更高興地捧書去圖書館啃。而我有個塞普路斯同學則更鮮，他常會去我的網誌裏看我每天唸了多久書，若他發現我有幾天唸書沒什麼效率，他還會在MSN上質問我，「你今天是怎麼了，這麼不用功！」不論如何，自從我在英國開始記載讀書時間後，我發現每天唸書的時間的確開始增多了，也因此在倫敦過了充實的一年。而自從參加完去年的「夏至關燈」活動後，我又開始玩起記錄起數字的遊戲，只不過這次計算的是個新玩意叫「碳足跡」。我儘可能把每個上班日的食衣住行育樂，全都換算成碳排放量，並把數字登錄在《低碳生活部落格》裏供網友參考，希望算出我每日生活裏，究竟須依賴多少化石燃料。和記錄讀書時間不同的是，

美國加州大學研究人員的報告指出，中國已經超越美國成為全世界最大的廢氣排放大國。加州大學研究人員表示：「我們原本預測中國的二氧化碳排放量要在2020年才會超越美國，卻提早在2006年就實現了。」這份由加州柏克萊大學經濟學教授歐霍瑪，和加州大學聖地牙哥分校經濟學教授卡森所做的報告，將刊登在下個月的「環境經濟學與管理」期刊。研究人員收集許多中國省份使用石化燃料的資料，預測從2004年到2010年間，二氧化碳排放量的年增率是11%。先前預估的年增率是2.5%至5%。研究人員指出，中國空氣污染程度的激增，已經大幅度抵銷其他國家致力減少溫室氣體排放量。