研發基改鮭魚的AquaBounty Technologies公司日前傳出其研究場所早在2009年就已出現了導致「傳染性鮭類貧血ISA」的毒素病新病株，有鮭魚卵被感染；但該公司一直隱匿不報。鑒於這新病株會導致「魚流感」，因此已有食品安全、環保、消費者等11個組織聯名要求美國食品藥物管理署(FDA)停止基改鮭魚的審核，認為FDA應更廣泛地檢視該基改鮭魚的環境風險，包括ISA傳染病的風險以及其他疾病的抗生素使用等。ISA入侵智利海岸已導致約20億美元的損失。※ 訊息來源

美國國家工程院（National Academy of Engineering）和美國國家科學研究委員會（National Research Council）日前針對海上鑽油平台災害發表檢討報告，指出鑽油公司應用「系統安全」的角度來預先評估、管理鑽油作業的每一個層面，以減低像是2010年墨西哥灣深水地平線油井爆炸及漏油災害的發生風險。這份因應美國內政部要求的報告強調，「系統安全」涉及每一個層面，包括確保維持油井的完善度、以及設計「能應對所有可預測狀況」的防噴器（編按：blowout preventer，又稱防噴閥，是油井作業過程中關閉井口，以防止井噴事故發生。先前有調查報告指出，BP公司深水地平線油井事故導因於防噴器失靈。）2010年4月20日，距離路易斯安納州海岸50英里遠的BP公司深水地平線鑽油井爆炸，造成11名工作人員死亡及漏油近5百萬桶，是美國史上最大漏油事件。上述報告指出，這是一

不管事先認不認識，一群人聚在一起喝咖啡輕鬆聊天，若能放開心胸，總能激盪出一些新觀點，或是交流一些新的資訊。因此每年聯合國氣候大會期間，來自各國的青年們就會舉辦 World Café (世界咖啡館) 這種交流餐會方式，讓世界各地的青年聽見不同的聲音，激盪出未來憧憬的火花，並在此認識熟悉，形成一個交流網絡，一同討論共有的未來。各國氣候青年 分享彼此願景World Café在COP期間舉行已行之有年，從2009年哥本哈根起，由台灣青年林子堯帶領的清大團隊，與日本氣候青年(Climate Youth Japan)合作籌辦；2010年是由台灣和新加玻青年合作，在墨西哥坎昆的一家馬雅餐廳舉辦。今年則由新加坡青年陳良嘉(Leong Chia Jang)與聯合國永續發展委員會(United Nations Commission on Sustainable Development )同時也是兒童及青年團(

印尼傳統手工業近日引進綠色永續概念，將更能符合歐洲消費市場對綠色產品的廣大需求。歐盟發展合作部門首長Peter Maher認為，歐洲消費者越來越在意自己買到的產品是不是對環境友善。Maher以印尼蠟染布（batik）為例指出，在聯合國教科文組織（UNESCO）將其列入世界遺產之後，許多人開始注意到他的存在，如果在製程上又能符合環境永續的概念，肯定會為產品加分不少。但他遺憾地表示，許多發展中國家所製造的商品未能符合世界潮流對永續生活的期待，是歐亞貿易上最大的阻礙。綠色蠟染組織（Clean Batik Initiative 簡稱CBI）代表 Adnan Tripradipta介紹指出，印尼傳統蠟染多以萘酚（naphthol）作為染媒，做出的染布不僅顏色鮮豔、不易掉色且價格低廉，有9成以上的蠟染布都是以此作為染媒，然而萘酚卻存在著致癌風險，甚至造成飲用水污染問題，歐美各國早已明文禁用。目前我們協

據統計，巴里島每週約有15立方米的廢棄食用油倒進河川、田地與回收中心裡。不過更令人憂心的是，有許多的廢食用油被中盤商收購，再轉賣給街頭攤販或是小吃攤。為改善巴里島的廢棄食用油問題，國際性社福團體明愛基金會（Caritas）投入100萬美元，試圖減少廢食用油再製成食用油，並加強廢食用油回收概念，推廣回收後的食用油經妥善處理可作生質燃料使用。明愛基金會（Caritas）代表Thorsten Reckerzugl表示：「將廢棄食用油倒進環境中對環境有極大的傷害，而食用回收油則會增加癌症、中風、心臟病、帕金森氏與阿茲海默患病風險。然而目前印尼政府針對食用油回收部分，仍無一套處理機制與法律規範。根據調查，巴里島上廢棄食用油回收後再食用的比例高達70％，如果人們經常食用這類低品質的油品，將造成身體嚴重傷害。」據巴里島當地Sanglah醫院營養部門I Wayan Weta醫師表示：「食用油在不斷的加熱的

一艘載有32名船員的俄國漁船16日凌晨三點行經南極冰棚附近的羅斯海時發出了求救信號。紐西蘭救援協調中心表示，這艘55公尺長的斯巴達號（Sparta）已傾斜13度。協調救援行動的RCCNZ說，另外有兩艘漁船正趕往逐漸沉沒的斯巴達號。希望在4至5天內抵達出事地點，該地點距離紐西蘭東南方約2000海浬（3704公里）。這艘船齡23年的延繩釣漁船公司發言人Andrey Kulish表示，船上載有約180噸的燃油。船員正在將水抽出，並且把部分貨物卸到冰上以減輕船隻重量。部分船員也先撤到冰上以防萬一。RCCNZ的搜救任務協調員戴維斯（Ramon Davis）表示，RCCNZ與斯巴達號保持了無線電聯繫，並且已連絡數艘於南大洋作業的船隻提供協助，但厚重的海冰使船隻移動困難。斯巴達號的姊妹船千代丸3號（Chiyo Maru no. 3）正在290海浬外朝它前進，但千代丸3號並沒有破冰的能力。紐西蘭籍的San

名列聯合國教科文組織世界遺產的印尼烏戎庫龍國家公園（Ujung Kulon National Park），以廣闊的低地雨林與瀕臨絕種的爪哇犀牛聞名，除此之外，小島環伺與珊瑚遍佈的環境亦是其得天獨厚之處。但過去許多漁民炸魚活動頻繁，許多珊瑚因此受到毀損，為此村長Adsa Wijaya挺身而出保護珊瑚，呼籲停止使用炸魚的方式來捕魚，最後甚至連村民都共同參與保育行動。在許多志工與工作人員的參與下，移植者小心翼翼的將當地居民細心培植的珊瑚群放置在復育架上，現在，村民能夠在生計與珊瑚保育間取得平衡了，他們引以為傲。世界自然基金會（WWF）自2007年起，即在此展開珊瑚的復育工作，計畫協調人Timer Manurung表示：「到12月止，這已經是第6次的方案執行，這次的目標是復育2500座珊瑚群落，並同時邀請觀光客一同來參與。為了讓烏戎庫龍國家公園的美可以一直延續下去，最重要的工作在於創造性環境管理（

隨著科學的進展，與2005年相反，歐盟食品安全局GMO小組終於在六年後承認Pioneer Hybrid/Mycogen Seed所推出的抗蟲基改玉米(1507)會危及非目標生物，包括重要蝴蝶；幼蟲若囓食沾上1507玉米花粉的葉片，可能致死。但該局並未引用此風險來禁止該玉米的種植，認為該有害的作用能加以減輕。對此GM Freeze組織批評食品安全局，列了相當多的缺失，認為該局所據以審查的數據有問題。該組織表示此時應引用預警原則來禁種，直到有足夠的證據證明其安全性；廣大的農地不應視為公司的試驗田。※ 訊息來源

英國一家生技公司研發基改小菜蛾，準備進行釋放數百萬隻到田間，因而引起物議，被稱為「科學怪蛾」。該基改雄蛾被殖入致死基因，此基改雄蛾與一般雌蛾交配所產生的後代馬上死掉，因此可以控制此害蟲族群，減少對蔬菜的危害。反對者認為大規模的是放到田間，將來若發生問題將無法挽回。改變部分生態系可能會導致未知的連鎖反應，包括誘發新的害蟲等。以害蟲作為食物的野生動物也因食源不繼而受到影響。基改昆蟲咬到人畜是否會導致過敏或傳染疾病也應考慮。環境糧食與鄉村部表示迄今仍未收到野放試驗的申請，因此也未有任何的決議。※ 訊息來源

坦尚尼亞的小農協會表示，鑒於基改作物在許多國家都有失敗的經驗，因此向農民推廣對農民不好，政府應改改良地方品種，用來取代進口的基改種子；基改種子是跨國公司用來榨財的東西，政府應該小心對待。由於基改生物需要很複雜的法規管理，對此坦尚尼亞並無能力。※ 訊息來源

五年前拜耳作物科學公司在美國闖出稻米LLRICE 601污染事件，導致廣大稻農損失慘重，該公司在今年七月與稻農達成賠償7億5千萬美元的協議，但須要達到85%稻田受污染的門檻，而且須有足夠的農民簽署。現在這些門檻已經達到，因此農民進一步邁向得到賠款的路上。賠款的基準在於受污染面積以及種植水稻已有幾年。若在2006-2010年間種500英畝的稻田，賠款最少15萬美元，若農民改種其他較低價的作物如小麥或黃豆，還可得到額外的錢。※ 訊息來源

針對美國內政部自2010年墨西哥灣漏油事件後，首次開放海上石油開採權租賃，美國環保組織指出，內政部並未全力防止災害再度發生，13日提出控告內政部瀆職。目前，內政部14日已針對西墨西哥灣超過100萬英畝面積的開採租賃權進行招標，預計會產出約2億2千2百萬到4億4千4百萬桶的產油量，以及1.49兆到2.65兆立方英呎的天然氣。但環保團體表示，內政部身為海洋主管機關，仍未從這宗美國史上最大的海上漏油事件記取教訓。資深環保人士Jacqueline Savitz表示：「政府當局把頭埋進沙子裡，忽略了BP漏油事件所帶來的破壞性衝擊，彷彿什麼事都沒有發生一樣。」這份租賃權標售包含了墨西哥灣超過850萬公頃的面積，涵蓋了墨西哥灣目前沒有出租的區域。2010年BP所營運的深海地平線鑽油平台爆炸，造成11名作業人員死亡，使BP水下的馬康多油井破裂，造成數百萬桶油量的石油流出破壞墨西哥灣。在漏油事件後，歐巴馬政