環保署宣布今年9月起全面回收廢食用油，試辦經考評在全國名列前茅的嘉義縣環保局昨天表示，大宗用油單位已建立回收管道，用油量少的家庭建議儲存在空保特瓶，等到一定儲量再交由垃圾車回收。嘉義縣試辦回收廢食用油，去年5至12月鎖定機關學校、餐廳及嘉義監獄、看守所等大宗用油單位，全縣18鄉鎮市8個月廢食用油回收量6660.1公斤，平均每個月832.5公斤，全國各縣市評比名列前茅，今年1至4月增加到每個月平均回收量1085公斤。各鄉鎮市回收以阿里山鄉表現最好，去年回收量達1301公斤，約占總回收量2成。

農業部漁業局的一項統計顯示，目前全中國需要重點保護的水生野生動植物已高達400多種。受各種因素影響，一些重要的珍稀瀕危水生野生動物如白鰭豚、長江鰣魚等已瀕臨滅絕。這位負責人表示，今後的工作當中，加大立法力度、完善法律法規體系仍是重中之重。同時，加快自然保護區建設，規範管理，努力提高管護水準。加大宣傳力度，提高水生野生動植物保護工作的社會影響力，營造良好的社會氛圍。

行政院農業委員會日前成功以低經濟價值的甘藷，製造生質酒精，摻配至汽油，替代石油的使用量，不過，大面積產量的甘藷，收成卻很耗時，農委會獨步全球研發「甘藷一貫化收穫機」，大幅降低勞動成本。農委會農業試驗所成功研發「甘藷一貫化收穫機」，將細節簡化，換算每公頃可節省60%的人工成本支出，而且可以由平均每天0.5公頃提高到0.7公頃，大幅減低人工需求。農試所農工組組長蔡致榮說：「一般會先把甘藷藤去掉，再把甘藷從土裏面挖出來，挖出來以後，還要靠人工去撿，那我們這部機器是把這三項工作，一次做完，所以我們叫做一貫化收穫。」

蘇花高否興建爭議不斷，環保人士擔心，蘇澳冷泉、東澳湧泉這些風景名勝，會因為蘇花高的興建而被破壞水脈導致枯竭，如果在沒有完整評估的狀況下，貿然興建蘇花高，將對當地生態帶來一場浩劫。「花蓮環保聯盟」會長鍾寶珠表示，當初台鐵新永春隧道施工時，就嚴重破壞了地下水水脈，至今每分鐘還流出80公噸的地下湧泉，雖然為了避免重蹈覆轍，蘇花高將已經把路線往東挪了1公里，但是地下水脈會不斷移動，蘇花高施工會不會挖到東台灣重要水脈，沒有人能保證。

竹南鎮濱海森林地帶3年前列入「斯氏紫斑蝶」繁殖熱點，喚起地方對紫蝶生態保育的重視，鎮公所今年還建構全國僅有的紫斑蝶生態解說教室。但去年起，紫蝶現身數量大幅銳減，引人擔憂。蝶會呼籲應加強生態保育，補植枯倒防風林，珍惜紫蝶棲息地。93年、94年都有數量驚人的紫斑蝶在竹南海岸森林現身，前年估計超過10萬隻數量，達到高峰期，但去年觀察到的數量不到1/10，今年已進入觀察熱季，紫蝶數量「寥寥無幾」。儘管鎮公所建了紫斑蝶生態解說教室最近啟用迎蝶。但紫蝶數量銳減，地方憂心紫蝶生態逐漸消失。

剛被選為台灣國鳥的台灣藍鵲，牠的生存環境和數量都受到中國藍鵲的威脅，為了保育台灣國鳥，農委會已鎖定5隻中國藍鵲，其中兩隻已經被「軟禁」。威脅台灣生態的外來種包括早期的福壽螺、緬甸小鼠、紅火蟻等，名列10大外來種惡劣排行榜前3名。原產於南美洲的福壽螺是雜食性的螺類，每年超過10萬公頃的農田都慘遭危害，農民無不恨牠入骨。其他有害的外來種還包括會啃食松科植物的松材線蟲、會吃梨樹的中國梨木蝨，以及造成蘇鐵枯死的的致命傷蘇鐵白輪盾介殼蟲，還有會多線南蜥也讓台灣本土蜥蜴面臨滅種危機；外來種來勢洶洶，為了保護台灣原生物種和生態，農委會和相關單位展開行動，以保護台灣原生種生物。

加拿大食品檢驗局(CFIA)2日表示，已證實在卑詩省一成年乳牛身上，發現另一起加拿大瘋牛病例。這頭母牛有66個月大，與其他發現罹患狂牛症的加拿大牛隻屬於同一年齡層。這頭牛誕生並死亡在該省西部菲沙河谷(Fraser River valley)的一座農場。目前CFIA掌握這頭牛的屍體，沒有任何部分進入人類或牲畜的食物系統。這是自2003年以來，加拿大牛隻中發現的第10起病例，也是不到3個月內發現的第2起病例。其中許多病例都被歸咎於接觸到遭污染的飼料。

迦納首都阿克拉以東20公里的一個養雞場爆發該國第一個高致病性H5N1禽流感疫情。迦納周邊的一些西非國家都已經爆發過禽流感，而在疫情最嚴重的奈及利亞(尼日利亞)，2007年稍早還曾傳出撒哈拉以南的非洲地區唯一的人類H5N1禽流感死亡病例。目前農場裡的1600隻家禽都已全數被焚毀，以防止疫情擴散。同時周邊地區正被密切監控，以防疫情蔓延。

據印度氣象局表示，印度中、北部地區自4月初以來氣溫持續在攝氏40度以上，東部奧里薩省臨海，但西部是高山，東風一吹，全省即如同沐浴在蒸汽鍋裡，最高氣溫達45度，據官方統計，4月初以來當地已熱死至少6人，但醫院統計至少已熱死36人。據民營CNN-IBN電視台2日發自當地報導，奧里薩政府在1日公布已熱死6人之後，同時下令改變學校上課及公務員上班的時間，以因應酷暑時期，並警告居民說，今夏高溫可能突破當地2003年50.1度的最高溫紀錄。

聯合國政府間氣候變遷問題小組在曼谷召開的重要會議，由於中國、印度和巴西要求富有國家接受他們應為全球暖化負起主要責任，使這項旨在討論如何以最佳方式處理全球暖化的會議，遲遲未有進展。一名歐洲國家代表表示：「巴西、印度和中國正試圖將溫室氣體排放的歷史性責任，加在工業化國家肩上，以消除他們本身排放的罪責，並在任何討論中自我保護。」法新社報導，中國堅持將具體數字納入結論中，而這些數字將全球暖化歸咎於富有國家。根據中國向聯合國氣候變遷問題小組提出的文件，已開發國家應正式承認，他們應為工業化時代前至1950年的95%溫室氣體排放量，以及1950年至2000年的77%排放量負責。中國也反對由全世界承擔因應氣候變遷責任的措辭，反之，它呼籲將重心放在富有國家上，因為富有國家每人平均排放溫室氣體量遠較開發中國家高。

美國38個家禽養殖場，在一批從中國進口的飼料中，發現含有有毒化合物「三聚氰胺」，除此之外，美國食品藥物管理局也發現，將近6千隻豬也已吃下來自中國的有毒飼料，這些遭到污染的豬肉雞肉，恐怕早已經被吃進人類的肚子裡。有毒的三聚氰胺被放進飼料裡面，當家禽家畜吃下之後，三聚氰胺隨之進入食物鏈，變成雞肉豬肉，這些有毒化合物，當然也跟著進入人體體內。除了家禽家畜飼料之外，有毒的還包括蛋白質原料，遭到污染後，再添加進稻米、五穀類，然後被作成麵包、米飯、甚至是披薩，三聚氰胺也一併進入人體。美國政府目前認定，三聚氰胺對於人類健康影響不大，並沒有打算收回遭到污染的食物，已派專員前往大陸深入調查，預計將對來自中國大陸的，植物性蛋白質食品，加諸更多限制。

哥倫比亞海軍官員上週在太平洋沿岸水域一艘船上沒收兩噸魚翅，此一事件凸顯出哥倫比亞龐大黑市交易市場，正為亞洲市場提供魚翅貨源。亞洲市場的魚翅需求強勁，使得哥倫比亞水域的鯊魚面臨絕種危機。亞洲消費者喜愛魚翅羹，價格高漲，一磅（450公克）魚翅售價高達300美元。中國、馬來西亞、印尼、日本、台灣、新加坡、南韓與泰國等亞洲國家，一碗魚翅羹售價高達90美元。 這艘懸掛哥倫比亞國旗的船隻，上週在距離馬爾佩洛島18海里水域被捕。馬爾佩洛島位於哥倫比亞的太平洋外海，是聯合國教科文組織的世界自然遺產保護區。 馬爾佩洛島附近水域有許多種類珍貴鯊魚。哥倫比亞當局逮捕這艘船的船員，扣押這艘船。據說，哥倫比亞人與日本人組成的集團，操縱哥倫比亞太平洋水域的魚翅貿易。 一名不願透露姓名的哥倫比亞官員說：「洲人控制魚翅交易的行銷路線與市場，他們脅迫哥倫比亞漁民與批發商進行魚翅交易。哥倫比亞人出售魚翅的價格少得可憐，一公斤