
東部快鐵促進會爭「北宜直鐵」 環團:宜蘭變得不宜蘭
台北宜蘭之間,除了國道五號與鐵路外,是否該再建一條截彎取直的北宜直線鐵路?一直存在正反意見。「東部快鐵促進會」2日在宜蘭成立,力促北宜直鐵,以均衡東西發展,獲得許多縣議員支持。而反對直鐵的一方今(6)日也出面表示,雪隧通車已帶來不少衝擊,宜蘭不再宜蘭,直鐵必要性有待商榷。反直鐵團體指出,宜蘭境內的大眾運輸跟軟體建設不足,直鐵興建後,勢必難以承受人車衝擊,直鐵興建本身的環境衝擊也不容輕忽。宜蘭縣政府隨後回應,縣府已努力改善境內交通,目前直鐵方案都尚未環評。縣府將尊重各種意見,也希望有共同討論平台。解決交通靠直鐵? 環團:雪隧衝擊猶新 宜蘭不再宜蘭為解決台北宜蘭間,國道五號的塞車問題、以及花東鐵路的一票難求,交通部鐵工局提除北宜直鐵計畫,由台北南港直達宜蘭頭城。但2004年提出的方案卻遭環保署環評認為「不應開發」後。2013年,鐵工局再提二個方案:方案一路線較短,近雪山隧道,但穿越翡翠水庫










